O vedere a Capului Ca Mau, Ca Mau . Fotografie: Portalul electronic de informații al provinciei Ca Mau.
Conform Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, aprobată de Prim-ministru prin Decizia nr. 12/QD-TTg din 3 ianuarie 2025, autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui este planificată să aibă o lungime de aproximativ 90 km, cu 4 benzi, iar investițiile sunt programate înainte de 2030.
În conformitate cu concluziile Prim-ministrului Pham Minh Chinh din Notificarea nr. 563/TB-VPCP din 19 decembrie 2024, emisă de Oficiul Guvernului , Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a efectuat cercetări preliminare privind planul de investiții pentru construcția autostrăzii expres Ca Mau - Dat Mui și a discutat cu Ministerul Construcțiilor pregătirea pentru investițiile în proiect.
Pregătirile sunt în curs de desfășurare pentru investiția în autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui.
La sesiunea de lucru dintre Ministrul Construcțiilor și liderii provinciei Ca Mau din 14 februarie 2025, Ministrul Construcțiilor a fost în principiu de acord cu propunerea provinciei privind implementarea rapidă a lucrărilor de pregătire a investițiilor, planificarea rutelor etc. și a comentat, de asemenea, solicitarea provinciei privind agenția de gestionare a proiectului: „În cazul în care Ministerul Construcțiilor desfășoară lucrări de pregătire a investițiilor, Comitetul Popular al provinciei Ca Mau este rugat să raporteze Primului Ministru pentru îndrumare.”
În ceea ce privește planul de construcție: conform cercetărilor preliminare efectuate de Comitetul Popular Provincial Ca Mau și rezultatelor sesiunii de lucru, autostrada va avea punctul de plecare în orașul Ca Mau (conexiune cu secțiunea estică a autostrăzii Nord-Sud, proiectul component Hau Giang - Ca Mau, aflat în prezent în construcție) și punctul final în districtul Ngoc Hien, provincia Ca Mau (intersecție cu secțiunea autostrăzii Ho Chi Minh de la Nam Can la Dat Mui), cu o scară de investiții de 4 benzi (lățimea platformei Bnền = 24,75 m), conform Standardului Tehnic Național pentru Autostrăzi QCVN 117:2024/BGTVT. Pentru a se adapta caracteristicilor geologice complexe ale zonei, în principal solului adânc și slab, dificultăților de aprovizionare cu materiale și trecerii traseului prin zone de acvacultură și marine, păduri de protecție etc., se preconizează studierea utilizării rambleurilor combinate cu viaducte.
În ceea ce privește resursele de investiții, Ministerul Construcțiilor a evaluat că drumul are o importanță politică semnificativă și prezintă interes pentru liderii de partid și de guvern; la finalizare, acesta va conecta cel mai sudic punct al țării - Capul Ca Mau - cu orașul Ca Mau și restul țării; zona proiectului nu are încă multe zone industriale sau zone urbane, iar condițiile socio-economice sunt încă dificile, așadar studierea investițiilor sub formă de investiții publice este oportună.
Prin Notificarea nr. 563/TB-VPCP din 19 decembrie 2024, Prim-ministrul a dispus ca „provincia Ca Mau să aloce fonduri de la bugetul local pentru efectuarea lucrărilor de defrișare a terenurilor”. Cu toate acestea, Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a raportat că provincia se confruntă în continuare cu dificultăți semnificative și nu își poate echilibra bugetul în timp ce se concentrează pe implementarea multor sarcini cheie... Alocarea întregului buget pentru defrișare a terenurilor din bugetul local ar crea o presiune semnificativă asupra bugetului provincial, ducând la dificultăți pentru localitate în echilibrarea resurselor pentru dezvoltarea socio-economică. Prin urmare, provincia a solicitat sprijin maxim din bugetul guvernului central pentru lucrările de defrișare a terenurilor.
În legătură cu această chestiune, Ministerul Construcțiilor propune ca Prim-ministrul să ia în considerare desemnarea Ministerului Finanțelor cu rolul de a prelua conducerea în echilibrarea și alocarea fondurilor din veniturile bugetare majorate ale guvernului central în 2024, combinate cu alte surse legitime de finanțare, și să raporteze autorității competente spre examinare și decizie.
Utilizarea fondurilor publice de investiții
În ceea ce privește procesul de investiții: conform planului aprobat, investițiile în autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui sunt programate pentru investiții înainte de 2030; în Notificarea nr. 563/TB-VPCP din 19 decembrie 2024, Prim-ministrul a dispus „să se depună eforturi pentru a începe construcția în 2025”. În același timp, în timpul vizitei sale și al sesiunii de lucru cu Comitetul Executiv al Comitetului Partidului Provincial Ca Mau, secretarul general To Lam a concluzionat prin a solicita „agențiilor relevante să ia decizii, în limitele autorității lor și în conformitate cu legea, în spiritul creării celor mai favorabile condiții pentru dezvoltarea Ca Mau” cu privire la propunerea provinciei de a implementa investiția în autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui în perioada 2026-2030.
În ceea ce privește agenția de gestionare a proiectului: Articolul 4, clauza 2, din Decretul guvernamental nr. 165/2024/ND-CP din 26 decembrie 2024, prevede că „Drumurile expres sunt gestionate de Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor); alte cazuri sunt soluționate de Prim-ministru”. Pentru acest proiect, prin Notificarea nr. 563/TB-VPCP din 19 decembrie 2024, Prim-ministrul a dispus ca „Comitetul Popular al provinciei Ca Mau să fie însărcinat cu gestionarea investiției proiectului în conformitate cu legea”.
Până în prezent, în documentul nr. 1325/UBND-XD din 25 februarie 2025, Comitetul Popular al provinciei Ca Mau a solicitat Prim-ministrului să ia în considerare desemnarea Ministerului Construcțiilor pentru îndeplinirea sarcinii de pregătire a investiției și de cercetare a unui plan de construcție adecvat condițiilor specifice ale proiectului.
Conform planului, autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui va merge paralel cu Autostrada Națională 1 și Autostrada Ho Chi Minh până la orașul Rach Goc, apoi până la Dat Mui (districtul Ngoc Hien). Această direcție de planificare își propune să valorifice potențialul pentru formarea viitoare și dezvoltarea eficientă a portului maritim integrat Hon Khoai.
Alături de arterele est-vest, autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui va fi un pilon pentru dezvoltarea economiei marine, exploatând potențialul și punctele forte ale punctului cel mai sudic al țării și asigurând apărarea și securitatea națională.
Phan Trang
Sursă: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm
Comentariu (0)