Se decuplează lanțul de aprovizionare de China?

Din 2018, când președintele american de atunci, Donald Trump, a lansat un război comercial cu China, corporațiile multinaționale și companiile străine au luat în considerare diversificarea lanțurilor lor de aprovizionare pentru a evita dependența de „fabrica lumii” în ultimii 40 de ani. În plus, pandemia de Covid-19, coroborată cu tulburările geopolitice la nivel mondial, în special conflictul Rusia-Ucraina, a scos la iveală vulnerabilitățile lanțurilor de aprovizionare cauzate de dependența excesivă de o singură locație.

Muncitori sunt văzuți lucrând la o linie de producție auto din Wuhan, China.

În ultimii ani, corporații precum Apple și Mazda au fost hotărâte să își diversifice lanțurile de aprovizionare căutând alte centre de producție cu costuri mai mici în Asia, cum ar fi Vietnam și Bangladesh. Cu toate acestea, lucrurile nu sunt atât de simple, deoarece, în ultimele patru decenii, China a fost principalul centru de producție pentru producătorii occidentali, iar ambele părți au beneficiat semnificativ de această relație.

China reduce importurile.

Conform Business Insider , deși producția de produse finite se mută în afara Chinei, lanțul de aprovizionare nu este încă complet detașat de țară. Datele comerciale arată că producătorii chinezi asamblează mai puține produse finite pe plan intern. În schimb, aceștia expediază materii prime și produse intermediare în Asia de Sud-Est pentru asamblare înainte de export. Aceasta înseamnă că lanțul de aprovizionare rămâne legat de China chiar dacă producția se mută către alte piețe.

Lanțul de aprovizionare face parte din ecosistem, iar pentru a susține producția din China, materiile prime sau componentele intermediare trebuie să fie achiziționate din alte surse. Cu toate acestea, corporațiile și companiile multinaționale își mută producția din China, ceea ce duce la o scădere a exporturilor din țările care furnizează produse intermediare Chinei, atât în ​​Asia, cât și în alte părți.

Conform raportului „Se desprinde Asia treptat de China?”, publicat pe 8 septembrie de economiștii de la Nomura Holdings, ponderea exporturilor de componente procesate de pe piețe precum Coreea de Sud și Hong Kong către piața chineză a scăzut cu 2% în cele 26 de luni, din aprilie 2021 până în iunie 2023. Achizițiile Chinei de materii prime și produse intermediare din majoritatea țărilor asiatice au scăzut, de asemenea, semnificativ în această perioadă.

Angajați la o fabrică care produce dispozitive de jocuri portabile pentru o companie americană din Guangdong, China.

Analiștii consideră că această încetinire marchează cea mai mare scădere a importurilor de materii prime și produse intermediare ale Chinei din ultimele două decenii, reflectând o mutare a lanțurilor de aprovizionare în afara țării. Potrivit economistului-șef al Nomura, Sonal Varma, ponderea exporturilor din India și Asia (cu excepția Japoniei) către China a scăzut semnificativ în ultimii cinci ani.

În plus, chiar și companiile chineze își mută lanțurile de aprovizionare în afara țării pentru a evita riscurile. În aprilie 2023, Financial Times l-a citat pe Lu Yucong, președintele Guangdong Vanward New Electric, cel mai mare producător de încălzitoare de apă din China, care a declarat că firmele americane le-au solicitat în mod specific să construiască fabrici în străinătate „pentru a continua cooperarea”.

Exportat în Asia de Sud-Est pentru asamblare.

Deși o mare parte a Asiei pare să se „decupleze” de China, comerțul dintre țările din Asia de Sud-Est și China este în creștere, în special între țările cu legături economice sau politice strânse cu China.

Un raport publicat de HSBC în septembrie arată că, de la începutul anului 2023, exporturile Chinei către Asia de Sud-Est le-au depășit constant pe cele către SUA și Europa, ajungând la aproape 600 de miliarde de dolari pe lună. Această schimbare se datorează parțial ajustării politicilor economice ale Chinei în cadrul strategiei economice „Dual Circulation”, care prioritizează promovarea legăturilor economice cu țările din regiune față de alte piețe. Această schimbare se datorează, de asemenea, parțial faptului că produsele originare din China sunt expediate către mai multe țări din Asia de Sud-Est pentru asamblare înainte de a fi exportate către piețele de consum final, cum ar fi SUA și Europa.

Aceasta este și evaluarea făcută de cercetătorii de la Programul Carnegie Asia în aprilie. Cercetătorii Yukon Huang și Genevieve Slosberg au descoperit că, deși ponderea Chinei în totalul importurilor din SUA a scăzut de la 22% la 17% între 2017 și 2022, Beijingul este în urma furnizării de componente și materii prime pentru exporturile altor țări către SUA. Aceasta înseamnă: „China poate exportă mai puțin direct către SUA, dar indirect exportă mai mult”.

Despărțirea nu este ceva ce se întâmplă „peste noapte”.

Analiștii consideră că este probabil ca China să continue să joace un rol major în lanțurile de aprovizionare globale. În ciuda așteptărilor sau fanteziilor de „decuplare” de China, a doua cea mai mare economie a lumii este probabil să continue să joace un rol semnificativ în comerțul global, chiar dacă indirect.

Business Insider a relatat anterior că, deși Apple și toate companiile de tehnologie au luat măsuri în ultimii ani pentru a-și reduce dependența de China, acest lucru nu este ușor. Se estimează că Apple ar avea nevoie de aproximativ opt ani pentru a muta 10% din producție în afara Chinei.

Muncitori chinezi sunt angajați la o fabrică Foxconn, un furnizor important al Apple.

Într-un interviu acordat Business Insider , Misha Govshteyn, CEO al MacroFab, cu sediul în Houston, a declarat că firmele își mută procesele de fabricație în alte țări din Asia și America de Nord pentru a-și diversifica lanțurile de aprovizionare, a economisi costuri și a atenua riscurile. În acest proces, ele le cer și furnizorilor lor să își diversifice și lanțurile de aprovizionare. Cu toate acestea, el a subliniat că „China va fi întotdeauna o parte importantă a comerțului global”.

În ultimele patru decenii, China și-a construit, îmbunătățit și perfecționat lanțul de aprovizionare, iar sfârșitul erei „Fabricat în China” nu este o sarcină ușoară. Mutarea lanțurilor de aprovizionare ale corporațiilor și companiilor din China în Asia, sau a unora în SUA, nu este ceva ce poate fi realizat într-un an sau doi, mai ales având în vedere factori precum costul relocării fabricilor, forța de muncă, echipamentele, costurile de oportunitate și timpul necesar pentru reconstruirea rețelei de aprovizionare.

În plus, China deține în continuare centre importante de aprovizionare, posedând servicii logistice, resurse umane, specializare și protecție a proprietății intelectuale mult superioare țărilor din Asia de Sud-Est, Indiei și Mexicului. Prin urmare, fie direct, fie indirect, această țară continuă să joace un rol crucial în lanțul de aprovizionare global în special și în comerțul global în general.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/chuoi-cung-ung-co-dang-tach-khoi-trung-quoc-185230923230408676.htm