Vechea capitală Hue este orientată spre mare.

Litoralul lung de 120 km este o „comoară” pentru Hue, care își permite să își extindă spațiul de dezvoltare spre mare, făcând treptat progrese pentru a deveni un pilon important în dezvoltarea economică.

Schimba

În zilele noastre, podul maritim Thuan An (secția Thuan An) a devenit un nou punct de „check-in” în orașul Hue , atrăgând un număr mare de localnici și turiști care doresc să-l viziteze și să-l experimenteze.

Acest pod, care a fost recent deschis traficului pe 30 aprilie, a devenit cel mai lung pod maritim din Vietnamul Central (2,36 km), creând un punct de atracție arhitectural și simbolizând extinderea tot mai mare a orașului Hue.

Pentru localnici, imaginea podului finalizat și dat în folosință este o mare bucurie după mulți ani de așteptare. Nu numai că face călătoriile mai convenabile, dar aduce și speranță pentru o nouă înfățișare a zonei de coastă din Hue, deschizând mai multe oportunități pentru dezvoltarea economică și turistică și îmbunătățind nivelul de trai.

„Privind magnificul pod care traversează marea, toată lumea este încântată. Simțim clar schimbările din patria noastră. Podul a creat condiții favorabile pentru ca oamenii să facă comerț și afaceri, iar tinerii au mai multe oportunități de a lucra în servicii și turism chiar în orașul lor natal, fără a fi nevoiți să părăsească coasta pentru a-și câștiga existența în altă parte. Sperăm că, în viitor, vor exista mai multe proiecte de investiții în turism, servicii și economia marină, astfel încât viața oamenilor să devină și mai prosperă”, a mărturisit domnul Tran Van Minh (din districtul Thuan An).

Pasajul portuar Thuận An tocmai a fost deschis traficului, creând un punct de atracție arhitectural și contribuind la dezvoltarea economiei maritime. Foto: Văn Dinh.

Podul maritim Thuan An, parte a proiectului drumului de coastă care traversează provincia Thua Thien Hue (acum orașul Hue), cu o investiție totală de aproape 3.500 de miliarde de VND, a fost identificat de la bun început nu doar ca un simplu proiect de transport, ci ca o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică, turismul și dezvoltarea urbană de coastă în Hue. Drumul care se întinde de-a lungul coastei creează un spațiu de dezvoltare complet diferit în comparație cu axele de transport tradiționale care urmează autostrăzile naționale și centrul orașului.

Cu o linie de coastă lungă de 120 km și sistemul de lagune costiere Tam Giang - Cau Hai, cel mai mare din Asia de Sud-Est, Hue s-a concentrat recent pe investițiile în dezvoltarea economiei sale marine. În special, portul de ape adânci Chan May are trei dane în funcțiune și investește în construcția danelor 4 și 5, în timp ce caută investiții și pentru danele 6, 7 și 8. Acest lucru consolidează treptat rolul său de poartă logistică, facilitând formarea unui lanț de servicii costiere, industrie și turism. Între timp, noul port de pescuit Thuan An nu numai că oferă un impuls pentru dezvoltarea recoltării fructelor de mare, dar creează și un sistem de infrastructură logistică pentru industria pescuitului care deservește zona locală și alte provincii și orașe din Vietnamul Central.

În peisajul costier al orașului Hue, zona economică Chan May - Lang Co nu poate fi trecută cu vederea, fiind una dintre cele opt zone economice costiere naționale cheie, identificată ca o forță motrice pentru creșterea orașului Hue și a regiunii centrale. Zeci de proiecte mari de investiții, în special proiecte FDI, au contribuit la schimbarea feței părții sudice a orașului.

Portul de ape adânci Chan May beneficiază de investiții semnificative, consolidându-și treptat rolul de poartă logistică și facilitând formarea unui lanț de servicii-industrie-turism de coastă. Foto: Van Dinh.

Pentru a-și dezvolta economia maritimă, Hue a investit în numeroase „autostrăzi” din centrul orașului spre mare, cum ar fi Phu My - Thuan An, Cho Mai - Tan My și partea de vest a lagunei Tam Giang…

Infrastructura de transport din zona lagunei Tam Giang - Cau Hai a cunoscut, de asemenea, o dezvoltare remarcabilă. Anterior, zona era izolată, oamenii călătorind în principal cu barca. Acum, au fost construite numeroase poduri robuste, deschizând noi oportunități pentru dezvoltarea socio-economică în lagună și în regiunea de coastă.

Conform planului viitor, se va investi și în trei poduri care traversează laguna Tam Giang, cu un capital total de mii de miliarde de VND. În perioada 2026-2030, orașul Hue va continua să investească în poduri în zonele de coastă și lagunare, contribuind la finalizarea sistemului de transport, deschizând noi oportunități de dezvoltare și promovând dezvoltarea economiei și turismului maritim.

Extinderea domeniului de aplicare este esențială.

Multă vreme, dezvoltarea urbană a orașului Hue s-a concentrat în principal pe axa urbană istorică de-a lungul râului Parfumuri. Cu toate acestea, pe măsură ce terenurile din centrul orașului devin din ce în ce mai rare, iar presiunea asupra infrastructurii crește, extinderea spațiului urban spre mare este considerată un pas necesar pentru a crea spațiu pentru creșterea viitoare.

Liderii orașului Hue studiază proiectele din zonele de coastă și lagunare. Foto: Van Dinh.

Conform planului, zona centrală este orașul Hue, nordul este Phong Dien, iar sudul este Phu Loc, conectat cu orașele satelit din Quang Dien, Phu Vang... va forma un lanț de orașe turistice de coastă, orașe industriale și de înaltă tehnologie, conectate cu porturi maritime și aeroportul internațional Phu Bai...

Decizia Prim-ministrului de aprobare a Planului Urbanistic Provincial Thua Thien Hue (acum orașul Hue) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a identificat câmpia litorală ca o forță motrice și o zonă de inovație pentru sectoare economice cheie: economia marină, industrie, comerț, servicii, turism etc. Coridorul costier adiacent lagunei Tam Giang - Cau Hai este un spațiu crucial cu potențial și avantaje pentru dezvoltarea economică.

„Sistemul de transport de coastă, inclusiv rutele de coastă, șoselele de centură, rutele radiale și axele de legătură pentru porturi maritime, aeroporturi și calea ferată națională, este identificat ca fundament pentru dezvoltarea urbană modernă, conectivitatea regională și integrarea. Vom continua să sfătuim Comitetul Popular al orașului Hue să acorde prioritate investițiilor în proiecte de coastă care vor crea atât un impuls pentru dezvoltare, cât și vor spori adaptarea la schimbările climatice”, a declarat dl Vo Le Nhat, directorul Departamentului de Construcții al orașului Hue.

Hue este conceput ca un oraș de patrimoniu care integrează armonios râurile, lagunele și marea, realizându-și treptat obiectivul de a deveni un centru economic maritim puternic în regiunea centrală și în întreaga țară. Foto: Van Dinh.

Președintele Comitetului Popular al orașului Hue, Nguyen Khac Toan, a afirmat că Hue nu se poate dezvolta doar pe baza patrimoniului și a spațiilor sale vechi. Hue trebuie să fie un oraș patrimoniu integrat armonios cu râurile, lagunele și marea. Deschiderea dezvoltării către mare deschide noi oportunități, dar aceasta trebuie să fie însoțită de o gestionare strictă și o dezvoltare armonioasă între economie, bunăstare socială și mediu.

Orașul se concentrează pe dezvoltarea turismului și serviciilor maritime, a economiei maritime, utilizarea eficientă a sistemului portuar în conjuncție cu activitățile turistice, promovarea acvaculturii și pescuitului durabile și combinarea acestora cu dezvoltarea de produse turistice costiere distinctive...

„Hue continuă să mobilizeze resurse de investiții, să atragă proiecte strategice și, în același timp, să revizuiască și să îmbunătățească planificarea și să sporească eficacitatea guvernanței marine. Cu o hotărâre politică puternică și cu fundațiile deja construite, orașul se așteaptă să își maximizeze avantajele maritime, realizând treptat obiectivul de a deveni un centru economic marin puternic al regiunii centrale și al întregii țări”, a subliniat dl Toan.

În perioada 4-6 iunie 2026, în districtul Cua Lo (provincia Nghe An), Ministerul Agriculturii și Mediului, în coordonare cu Comitetul Popular al provinciei Nghe An, va organiza o serie de evenimente de comunicare ca răspuns la Ziua Mondială a Mediului (5 iunie), Ziua Mondială a Oceanelor (8 iunie), Luna Acțiunii pentru Mediu și Săptămâna Mării și Insulelor din Vietnam 2026.

1. Forumul Național pentru Mediu și Climă - De la Politici la Acțiune

- Ora: 8:00 AM, 5 iunie 2026

- Locație: Vinpearl Cua Hoi, Secția Cua Lo, Provincia Nghe An.

- Pentru a participa online: ID: 942 6837 3034. Parolă: KH0605.

2. Atelier național „Îmbunătățirea instituțiilor și politicilor pentru promovarea dezvoltării economice marine durabile”

- Ora: 14:00, 5 iunie 2026

- Locație: Vinpearl Cua Hoi, Secția Cua Lo, Provincia Nghe An.

- Participare online: ID: 934 2999 5099. Parolă: HT0506.

3. Programul artistic „Marea Vietnamului - O călătorie în spațiul verde”

- Ora: 20:00, 5 iunie 2026

- Locație: Piața Binh Minh, Secția Cua Lo, Provincia Nghe An.

4. Ceremonia națională de lansare ca răspuns la Ziua Mondială a Mediului, Ziua Mondială a Oceanelor, Luna Acțiunii pentru Mediu și Săptămâna Mării și Insulelor din Vietnam din 2026; Lansarea mișcării „Toți cetățenii își unesc forțele pentru a proteja mediul, pentru un Vietnam verde, curat și frumos”

- Ora: 6:00 AM, 6 iunie 2026

- Locație: Piața Binh Minh, Secția Cua Lo, Provincia Nghe An.

5. Expoziția Economiei Albastre - Agricultură și Mediu Durabil

- Perioadă: 4-6 iunie 2026

- Locație: Piața Binh Minh, Secția Cua Lo, Provincia Nghe An.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html