Noi oportunități pentru afaceri

TP - Trenul de tranzit pleacă din gara Song Than ( Binh Duong ) către China și o țară terță cu proceduri simple, scurtează timpul, economisește costuri, deschizând noi oportunități pentru întreprinderile de import-export.

Mărfurile care trec prin punctul de frontieră sunt exceptate de la inspecția ulterioară.

Fabrica este situată în provincia Tay Ninh . În loc să transporte mărfuri pe cale navigabilă sau rutieră, ca înainte, Hung Duy Import-Export, Trade and Service Company Limited a ales să călătorească pe calea ferată, cu un tren internațional, la gara Song Than (Binh Duong). Reprezentantul companiei a declarat că prima livrare de export din gara Song Than către China a fost amidon de manioc, tipul folosit pentru alimente.

Aproape 500 de tone de mărfuri ale companiei Hung Duy Import-Export, Trade and Service Company Limited au fost ambalate în 19 containere de 40 de picioare, transportate la stația Song Than, apoi la stația Yen Vien ( Hanoi ). Aici, transportul a continuat să fie transferat într-un tren cu ecartamentul de 1.400 mm pentru a fi transportat la stația Dong Dang (Lang Son) și pentru a finaliza procedurile de export către China. Deși a trecut prin numeroase stații, procedurile au fost foarte rapide, deoarece declarația a fost clasificată ca verde de către Sistemul Automat de Prelucrare a Datelor (VNACCS-VSIS) (scutită de verificarea detaliată a dosarelor, scutită de inspecția efectivă a mărfurilor și de vămuirea automată).

Operând în sectorul agricol din Binh Duong, dl. Le Thanh Hai - director al companiei pe acțiuni Hai Au Cargo Trading and Service, a declarat: „Avantajul transportului feroviar este că mărfurile nu sunt afectate, deteriorate și se deplasează conform programului, fără a fi întârziate ca alte moduri de transport. Mărfurile transportate pe calea ferată vor trece direct granița, fără a rămâne blocate la poarta de frontieră, așa cum se întâmpla în trecut când erau transportate pe șosea. Pentru produsele agricole cu timp scurt de depozitare, transportul feroviar este cea mai optimă soluție pentru a ajuta la reducerea costurilor și la creșterea profiturilor întreprinderilor.”

Între timp, dl. Le Manh Ha - CEO al companiei TBS Logistics (Binh Duong) a declarat că transportul intermodal deschide o nouă direcție pentru mărfuri către alte țări. În mod normal, cu un container frigorific de 40 de picioare, dacă se transportă pe apă, costul transportului de marfă reprezintă aproximativ 10% din valoarea totală a produsului, iar pe calea aerului va fi de două ori mai mare. Întreprinderile pot deschide o declarație direct la Departamentul Vamal Binh Duong și la stația Song Than pentru a trimite mărfuri direct în țara vecină. Acest lucru scurtează timpul, reducând cu aproximativ jumătate din costul transportului.

Import și export prin transport intermodal: Noi oportunități pentru afaceri foto 1

Trenul de marfă din gara Song Than către China. Foto: HC

În calitate de unitate care operează transport feroviar din Vietnam către China și din China către țări terțe, dl. Nguyen Xuan Hung - Director General Adjunct al Societății pe Acțiuni de Transport și Comerț Feroviar (Ratraco), a declarat că conflictele politice din unele țări au afectat și perturbat fluxul de mărfuri. Pentru a depăși această problemă, compania a ales soluția de a transporta mărfuri din Vietnam către China prin Kazahstan, către Turcia prin Marea Caspică, pentru a intra în Europa.

Potrivit domnului Hung, alegerea canalului feroviar pentru exportul către China deschide, de asemenea, oportunități pentru creșterea exporturilor către țările din Asia Centrală și Europa prin intermediul căilor ferate intermodale. În special, în contextul rutelor de transport maritim prin Marea Roșie care se confruntă cu numeroase riscuri și cu creșterea tarifelor de transport, diversificarea rutelor de transport maritim va ajuta întreprinderile să minimizeze riscurile.

Trafic de mărfuri în ambele sensuri

Import și export prin transport intermodal: Noi oportunități pentru afaceri foto 2

Încărcarea mărfurilor în vagoanele de tren în gara Song Than

Unele companii sunt îngrijorate de congestionarea mărfurilor, deoarece multe unități aleg să transporte pe calea ferată. În acest sens, dl. Dang Sy Manh - Președintele Consiliului de Administrație al Corporației Feroviare din Vietnam, a declarat că stația Song Than administrează în prezent o suprafață de aproximativ 20 de hectare. Stația are 17 linii cu o capacitate de peste 350 de vagoane și 5 depozite. Capacitatea de încărcare și descărcare a stației ajunge la 2.000 de tone de marfă/zi și/noapte.

În perioada următoare, Ministerul Transporturilor va investi în modernizarea stației Song Than pentru a atinge capacitatea de a gestiona 3,5 milioane de tone de mărfuri pe an. După investiție, trenurile intermodale care pleacă din stația Song Than vor circula direct spre China, vor tranzita către țări terțe și invers, în loc să fie nevoite să facă transbord în stațiile interne, așa cum se întâmplă în prezent. Prin urmare, stația Song Than este capabilă să gestioneze cantități mari de mărfuri.

Directorul Oficiului Provincial de Statistică Binh Duong, Ngo Van Mit, a informat că, în ianuarie 2024, cifra de afaceri totală din import-export a Binh Duong a ajuns la 4,5 miliarde USD, din care exporturile au ajuns la 2,7 miliarde USD, o creștere de 44% față de aceeași perioadă a anului trecut. Unele articole majore de export au înregistrat creșteri rapide, cum ar fi lemnul și produsele din lemn, care au crescut cu 205,3%; fierul și oțelul, produsele din fier și oțel au crescut cu 162,3%; gențile de mână, portofelele din piele, rucsacurile, pălăriile, umbrelele au crescut cu 161,2%; încălțămintea de toate tipurile a crescut cu 127,9%; textilele și îmbrăcămintea au crescut cu 126,4%.

Dl. Nguyen Tran Hieu - Directorul Departamentului Vamal Binh Duong a informat că în localitate există în mod regulat 3.483 de întreprinderi care exportă și importă cu parteneri în 213 țări și teritorii. Cu toate acestea, majoritatea mărfurilor de export și import ale întreprinderilor din zonă sunt transportate pe cale maritimă.

Potrivit domnului Hieu, punerea în funcțiune a stației Song Than pentru transportul mărfurilor de export și import va extinde opțiunile pentru companii. După Anul Nou Lunar 2024, stația Song Than va transporta primul lot de produse agricole către Zhengzhou, provincia Henan (China), cu 21 de vagoane; inclusiv 9 containere frigorifice care transportă fructe și alimente. Timpul de călătorie de la stația Song Than la Zhengzhou este estimat la 9-10 zile și, conform planului, va exista o călătorie pe săptămână.

Un reprezentant al Corporației Căilor Ferate din Vietnam a adăugat că trenurile intermodale pot traversa China pentru a merge în unele țări precum Rusia, Europa (Germania, Franța, Belgia, Olanda, Polonia...), Kazahstan, Mongolia. Motivul pentru un singur tren/săptămână este acela că importul și exportul de mărfuri pe calea ferată abia au început, clienții trecând treptat de la alte tipuri de transport la calea ferată. Pe măsură ce cererea crește, industria feroviară va crește treptat frecvența trenurilor, urmărind să circule zilnic.

În viitorul apropiat, Corporația Căilor Ferate din Vietnam va efectua un transport de probă cu mai mulți proprietari diferiți importați din China către depozitul Tan Van CFS - TBS (Portul General Binh Duong, sub Departamentul Vamal Provincial Binh Duong). Ulterior, în funcție de situația și scopul utilizării materiilor prime importate, întreprinderile (proprietarii) vor înregistra declarații vamale în funcție de tipurile corespunzătoare (activitate comercială, prelucrare, producție, export...) pentru a servi producției, activităților comerciale și consumului durabile.

Huong Chi

Sursă