Proiecte de drumuri și maluri de-a lungul râului Cai Nha Trang: Necesitatea eliminării rapide a obstacolelor în curățarea șantierului

Construcția drumului și a malului de-a lungul râului Cai din Nha Trang se confruntă cu unele dificultăți și probleme în curățarea șantierului. Pentru a asigura progresul și eficiența investițiilor, autoritățile trebuie să se concentreze pe rezolvarea rapidă a acestora pentru a crea condițiile necesare antreprenorilor pentru a accelera construcția și a finaliza rapid proiectul pentru operare.

Dificultăți în curățarea șantierului

Proiectul de construcție a drumurilor și a malurilor de-a lungul râului Cai Nha Trang, în cadrul Proiectului pentru Mediu Durabil în Orașele de Coastă - Subproiectul Nha Trang (CCSEP Nha Trang), a fost implementat din 2021. Conform raportului, pentru realizarea proiectului de construcție a drumurilor și a malurilor de-a lungul râului Cai Nha Trang (sectoarele Nha Trang și Tay Nha Trang), există 426 de cazuri afectate. Consiliul de Compensare a evaluat planurile de compensare, sprijin și relocare pentru 167 de cazuri. Până în prezent, 139 de cazuri au primit compensații și sprijin.

Utilaje au fost mobilizate pentru construirea de drumuri și diguri de-a lungul râului Cai în Nha Trang.

Se știe că, pe 8 mai, Comitetul Popular Provincial a emis o decizie privind ajustarea Proiectului CCSEP Nha Trang , inclusiv ajustarea volumului drumului secundar din cadrul proiectului. În prezent, Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar desfășoară proceduri pentru a oferi consultanță privind ajustarea notificării de recuperare a terenurilor. Conform planului, de acum și până la sfârșitul anului, Consiliul de Compensare va evalua și aproba cazurile rămase de ajustare și suplimentare (aproximativ 110 cazuri); va dezvolta politici de sprijin pentru cazurile de aglomerare a terenurilor pe râuri, conform recomandărilor Băncii Mondiale (aproximativ 75 de cazuri); va suplimenta fondul de compensare pentru plățile întârziate către gospodării, conform propunerea Băncii Mondiale, deoarece Componenta 2 a Proiectului CCSEP Nha Trang a fost suspendată din martie 2023, pentru a revizui planul de compensare, a sprijini și ajusta politica de investiții; va continua să solicite plăți compensatorii în combinație cu lucrările de mobilizare pentru cazurile aprobate, dar care nu au primit încă banii și nu au predat amplasamentul.

Dl. Nguyen Thanh Hien - Directorul Consiliului de Management al Proiectului de Dezvoltare Provincială, a declarat că lucrările de construcție a drumurilor și digurilor de-a lungul râului Cai Nha Trang se confruntă cu numeroase dificultăți în curățarea terenurilor . În prezent, majoritatea gospodăriilor nu au primit bani, nu au predat terenul sau au primit bani, dar nu l-au predat, din motive precum: Membrii familiei nu pot fi de acord cu deschiderea partajării proprietății moștenite de la defunct; gospodăriile au finalizat procedurile de eliberare a certificatelor de drept de utilizare a terenurilor pentru parcelele de relocare în vederea construirii de case, dar procedurile sunt foarte lente și necesită mult timp; localitatea nu a emis o decizie de ajustare a parcelelor de relocare pentru gospodării; unele gospodării au depus plângeri solicitând aranjamente de relocare; unele gospodării au primit bani, dar când văd că alte gospodării au depus plângeri, dar nu au predat terenul, nu au demontat încă construcția pentru a preda terenul conform planului...

Trebuie eliminat în curând

Proiectul a fost implementat pentru construirea de piloți și stâlpi la suprafața apei, care a fost predat din decembrie 2021 până în iulie 2022, dar a fost suspendat temporar din cauza problemelor de curățenie a amplasamentului. Până în iunie 2025, proiectul va continua să fie implementat în cadrul amplasamentului predat din secțiunea adiacentă barajului de apă sărată de pe râul Cai Nha Trang în aval.

Confruntând cu dificultăți cu șantierul, antreprenorul a accesat construcția pe râu.

În prezent, implementarea în cadrul șantierului predat se confruntă cu numeroase dificultăți din cauza drumului îngust de acces către șantier, care nu poate mobiliza echipamente grele pentru construcție. În prezent, există un singur drum de acces către șantier prin intermediul proiectului Barajului Saline de Inundație de pe râul Cai din Nha Trang. Între timp, proiectul Barajului Saline de Inundație se concentrează pe construirea drumurilor de acces la ambele capete ale podului și a elementelor de pe pod, astfel încât transportul materialelor pentru construcția drumului și a digului de-a lungul râului Cai din Nha Trang este puternic afectat.

Dl. Tran Trieu Phong - Comandantul Proiectului de Construcție a Drumurilor și Digurilor de-a lungul râului Cai Nha Trang, a declarat că, de mult timp, consorțiul de contractori a primit doar aproximativ 200 m de teren pentru a organiza construcția. În prezent, contractorul organizează curățarea terenului și testarea bateriilor, înainte de baterea în masă. După ce terenul va fi curățat și drumul accesibil vehiculelor, unitatea va desfășura lucrările de umplere a platformei și va organiza construcția. Cea mai mare dificultate a proiectului până în acest moment este terenul și drumul public de acces la șantier. Contractorul speră că investitorul va colabora cu autoritățile pentru a elimina în curând obstacolele, astfel încât proiectul să poată fi construit la timp.

În lipsa unui șantier, construcția drumului și a malului de-a lungul râului Cai din Nha Trang este puțin probabil să fie finalizată la timp până la sfârșitul anului, conform contractului semnat.

MANH HUNG

Construcția de drumuri și diguri de-a lungul râului Cai Nha Trang în cadrul proiectului CCSEP Nha Trang include principalele elemente: drumuri de trafic și diguri cu o lungime de 1,9 km de la podul Ha Ra până la punctul final în aval de barajul de prevenire a apei sărate de pe râul Cai Nha Trang; secțiuni de peisagistică și parcuri (construcția de parcuri și peisaje verzi la sud de drum și diguri de-a lungul malului sudic al râului Cai Nha Trang). Valoarea contractului proiectului este de 245 miliarde VND din capitalul ODA și bugetul provincial.

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/cong-trinh-duong-va-ke-doc-song-cai-nha-trangcan-som-go-vuong-ve-mat-bang-e405af1/