Debitul de containere în porturile vietnameze continuă să crească, porturile de mare adâncime demonstrând o eficiență mai mare datorită tendinței de creștere a dimensiunilor navelor, precum și dezvoltării accelerate a infrastructurii portuare și a infrastructurii de suport, ceea ce va spori competitivitatea acestora. Aceasta este evaluarea MBS Securities Joint Stock Company cu privire la industria portuară în 2026.
Conform noului plan, până în 2030, capitalul de investiții estimat necesar pentru întregul sistem portuar vietnamez este de aproximativ 359.500 miliarde VND, din care 72.800 miliarde VND sunt pentru infrastructura maritimă publică, iar restul de 286.700 miliarde VND sunt alocate porturilor care furnizează servicii de manipulare a mărfurilor.
Pentru a spori capacitatea operațională a întregii industrii portuare și a transforma Vietnamul într-o destinație logistică strategică în lanțul de aprovizionare global, promovarea dezvoltării sistemelor portuare și a infrastructurii de sprijin este un factor cheie.
Până în 2025, managementul transporturilor și al serviciilor maritime va satisface practic cerințele de dezvoltare, cu o creștere pozitivă a volumului de marfă și a debitului navelor în porturi.
Conform statisticilor Administrației Maritime și a Căilor Navigabile Interioare din Vietnam, numărul navelor maritime care trec prin sistemul portuar al Vietnamului a ajuns la 134.600, o creștere de 32% față de aceeași perioadă a anului trecut; numărul navelor de navigație interioară care trec prin porturi maritime și porturi de navigație interioară a ajuns la 733.200, volumul mărfurilor manipulate prin porturile maritime crescând cu 10%, iar volumul mărfurilor manipulate prin porturile de navigație interioară crescând cu 17% față de aceeași perioadă...
Sursă: https://vtv.vn/container-qua-cang-viet-nam-duy-tri-da-tang-100260209120717744.htm








Comentariu (0)