Consolidarea poziției de pol de creștere

Da Nang este centrul turistic al Regiunii Dinamice Centrale. Foto: XUAN SON

Consolidarea poziției de „locomotivă” a regiunii

Multă vreme, orașul Da Nang (vechiul) a fost identificat ca un pol de creștere, centrul Zonei Economice Centrale Cheie. Cu toate acestea, din cauza faptului că amploarea economică nu este superioară localităților învecinate, rolul orașului Da Nang în conducerea dezvoltării regionale nu este clar.

După fuzionarea cu Quang Nam , veniturile bugetare totale ale orașului Da Nang în primele 9 luni ale anului 2025 vor ajunge la peste 40 de trilioane VND; scara PIB-ului orașului în 2024 va ajunge la peste 280 de trilioane VND, ambele fiind cele mai mari din regiune, creând un decalaj relativ mare în comparație cu restul localităților din Regiunea Dinamică Centrală.

Mai important, orașul Da Nang are multe zone care și-au stabilit treptat rolul de centru regional. În sectorul turismului, Da Nang și-a afirmat rolul central, veniturile din turism ajungând la peste 47,5 trilioane de VND (contribuind cu peste 55% la veniturile totale din turismul regional). În special, numărul unităților de cazare de înaltă clasă (4-5 stele) din Da Nang este în prezent cel mai mare din țară, cu peste 160 de unități.

În sectorul logistic, orașul Da Nang este principalul centru al regiunii, cu un sistem de infrastructură sincron de aeroporturi, porturi maritime și autostrăzi, în care se continuă investițiile, se construiesc și se modernizează (portul Lien Chieu, aeroportul Chu Lai etc.).

Dl. Bui Tran Nhan Tri, director general adjunct al Thilogi (o unitate a THACO), a informat că unitatea a investit masiv în logistică și porturi maritime, ajutând astfel THACO și întreprinderile din Da Nang, precum și din regiune, să faciliteze importul și exportul de mărfuri.

Orașul Da Nang este principalul centru logistic al regiunii, cu un sistem de infrastructură sincron format din aeroporturi, porturi maritime și autostrăzi. Foto: HA SAU

În sectorul logisticii, THILOGI implementează un model operațional integrat cu un lanț logistic complet, de la transportul rutier, porturi maritime (Portul Internațional Chu Lai), transport maritim intern și internațional, până la depozitare, ambalare, conexiune sincronă și fără întreruperi cu alte servicii logistice de suport.

„În prezent, Portul Internațional Chu Lai a investit sistematic în infrastructura de chei, depozite și echipamente. În același timp, a dezvoltat un lanț complet de servicii capabil să gestioneze o varietate de mărfuri, cum ar fi lichide, gaze, containere, mărfuri supradimensionate și supraponderale, mărfuri vrac etc., devenind o poartă internațională de tranzit containerelor, conectând zonele muntoase centrale, Laos, Cambodgia și regiunile de nord și sud”, a declarat dl. Tri.

Și în alte domenii, Da Nang și-a afirmat rolul „central”, având capacitatea de a se extinde și de a conduce regiunea, cum ar fi: economia digitală, finanțe - servicii bancare, educație - servicii de sănătate, startup-uri - inovare...

Mulți experți sunt de acord că Da Nang este în prezent cel mai cuprinzător și dinamic pol de creștere din regiune, convergând toate elementele unui centru industrial - de servicii - de urbanizare. Da Nang este un centru de logistică, finanțe, turism și tehnologie digitală, jucând un rol important în modernizarea structurii economice regionale.

Trecerea la a deveni un sit pilot pentru guvernare digitală, orașe inteligente și modele de finanțare verde, piețe de carbon, cu potențialul de a răspândi noi standarde de dezvoltare în servicii, industrii de înaltă tehnologie și guvernanță urbană modernă.

Așteptând mai mult impuls din partea descoperirilor

Poziția orașului Da Nang ca pol regional de creștere va fi consolidată în continuare printr-o serie de proiecte cheie implementate sau planificate pentru lansare. În zona urbană, Da Nang studiază planul de recuperare a mării în Golful Da Nang pentru a forma o zonă urbană integrată cu o zonă de liber schimb, un centru financiar internațional și o zonă urbană ecologică.

Delegații au oficiat ceremonia de lansare a proiectului de investiții pentru construirea și operarea infrastructurii zonei funcționale nr. 5 - Zona de Liber Schimb a orașului Da Nang. Foto: HA SAU

Dl. Ho Quang Buu, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului Da Nang, a declarat că implementarea unei zone de liber schimb de aproape 1.900 de hectare, cu 7 zone funcționale moderne, care leagă direct portul Lien Chieu, aeroportul internațional, parcul de înaltă tehnologie și centrul financiar internațional, va deschide noi spații de dezvoltare, formând un ecosistem dinamic și profund integrat între comerț, industrie și servicii. Acesta va fi un impuls important pentru a ajuta orașul să facă un progres în cooperarea în domeniul investițiilor, producției și exporturilor, creând o bază pentru ca Da Nang să se dezvolte într-un punct major de tranzit de mărfuri în subregiunea Mekong.

În ceea ce privește infrastructura strategică, pe lângă portul Lien Chieu, care prinde contur, Da Nang deține și singurul aeroport 4F (cel mai mare nivel) planificat din regiunea centrală, aeroportul Chu Lai. Pentru a concretiza planificarea, Da Nang promovează activ ca până în 2030 orașul să aibă 2 linii de cale ferată urbană cu o lungime totală de 24 km; până în 2040, vor exista 3 linii cu o lungime totală de 49 km; până în 2045, vor exista 11 linii, cu o lungime de 131 km. Odată cu finalizarea acestei rețele de infrastructură strategică, Da Nang va deveni un centru logistic internațional, sporind competitivitatea regiunii.

Dna Tran Thi Thanh Tam, directoarea Departamentului de Finanțe din Da Nang, a declarat că în perioada 2026-2030, Da Nang va forma noi factori de creștere, piloni economici strategici, creând un ecosistem integrat și extins, cum ar fi un centru financiar internațional, o zonă de liber schimb, un centru logistic asociat cu Portul Maritim Lien Chieu... Astfel, nu numai că își va continua afirmarea rolului de locomotivă de dezvoltare a regiunii Central Highlands, dar se va strădui și să facă din Da Nang un pol strategic de creștere în ecosistemul economic național și internațional.

Sursă: https://baodanang.vn/cung-co-vi-the-cuc-tang-truong-3306629.html