Lucrând toată noaptea, mergând prin noroi, pentru a reînvia râul To Lich.

De peste o lună, muncitorii de la drenaj au lucrat toată noaptea, înfruntând frigul pentru a draga nămolul din râul To Lich, revigorând treptat canalul.

Cufundă-te în apă murdară.

După cina luată cu familia sa, Dang Minh Tien, muncitor în canalizare la Întreprinderea de Construcții și Instalații Mecanice (Compania de Drenaj Hanoi Limited), se pregătește să-și înceapă tura, care durează de la ora 20:00 din noaptea precedentă până la ora 4:00 a doua zi dimineață, în amonte de râul To Lich (lângă strada Hoang Quoc Viet).

Zeci de muncitori și numeroase utilaje au lucrat la capacitate maximă pentru a draga nămolul din râul To Lich pe tot parcursul nopții. Foto: Ta Hai.

Deoarece trebuie să intre în contact direct cu apa poluată, echipamentul de protecție este pregătit cu grijă, inclusiv: căști, veste de vad, mănuși lungi care ajung până la umeri, măști de față specializate etc.

Domnul Tien a trebuit să se scufunde într-un recipient lângă pluta plutitoare pentru a procesa nămolul. La ora 23:00, când aerul rece a început să se adune însoțit de o ploaie ușoară, a reușit în sfârșit să se odihnească, cu fața încă plină de noroi.

„Albia râului este plină de tot felul de deșeuri, de la pungi de plastic și crengi până la mese, scaune, fier, oțel și carcase de animale... Când am început, mi-era teamă de pericol și mi se părea neplăcut mirosul, dar m-am obișnuit după ce am lucrat o vreme. Tura de noapte este cea mai grea din cauza vremii reci și ploioase, dar toți membrii echipei încearcă tot posibilul, făcându-și pe rând să termine treaba cât mai repede posibil”, a spus Tiến.

Pe țărm, domnul Nguyen Xuan Toan, responsabil cu operarea camionului de aspirație, este mereu în așteptare pentru a se asigura că procesul nu este întrerupt. Potrivit spuselor sale, operarea camionului de aspirație afectează direct auzul, deoarece puterea mare a aparatului creează zgomot care provoacă tinitus.

„Alegând această profesie, trebuie să acceptăm dificultățile. Ne încurajăm reciproc atunci când putem contribui cu un mic efort pentru a ajuta la restabilirea râului To Lich la starea sa curată și verde”, a împărtășit Toán.

Având o carieră de 27 de ani, dl. Nguyen Dinh Du, șofer de camion care transportă nămol, a declarat că lucrul în tura de noapte, deși obositor, este mai eficient. Acest lucru se datorează faptului că traficul este intens în timpul zilei, multe drumuri fiind aglomerate. Transportul nămolului la locul de depozitare din districtul Thanh Tri și înapoi durează doar aproximativ 2 ore seara, dar aproximativ 3 ore în timpul zilei.

„Nopțile nedormite de acest gen duc inevitabil la oboseală. Prin urmare, cu toții trebuie să ne pregătim fizic, să dormim suficient în timpul zilei pentru a rămâne alerți și a asigura siguranța călătoriilor”, a spus dl. Du.

Lucrările de construcție ar trebui efectuate menținând fluxul de trafic.

Supervizând direct controlul calității și gestionând orice incidente care apar în timpul construcției, dl. Nguyen Van Dien, director adjunct al Întreprinderii de Mașini și Instalații de Construcții, a declarat că, în medie, unitatea dragează aproximativ 60 de metri de nămol în aval, de-a lungul râului To Lich, în fiecare noapte. Se așteaptă ca, în viitorul apropiat, unitatea să mobilizeze mai multe utilaje și personal pentru a crește această cantitate la 120 de metri pe noapte.

Muncitorul Dang Minh Tien se scufundă în apă poluată pentru a procesa nămol.

Potrivit domnului Dien, cea mai mare provocare este asigurarea siguranței traficului în timpul executării lucrărilor de dragare. În plus, vremea afectează și ea progresul. Dacă plouă abundent și nivelul apei râului crește, construcția nu poate continua. Prin urmare, unitatea încearcă să finalizeze lucrările înainte de sezonul ploios.

Dl. Trinh Ngoc Son, director general adjunct al Hanoi Drainage Company Limited, a declarat că dragarea nămolului din râul To Lich este efectuată anual de către companie. Cu toate acestea, în 2024, râul nu a fost dragat din cauza construcției unui sistem de drenaj de-a lungul ambelor maluri, ca parte a proiectului Sistemului de epurare a apelor uzate Yen Xa. Prin urmare, cantitatea de nămol acumulată este mai mare decât în ​​anii precedenți.

„Ne concentrăm pe îndeplinirea sarcinii în zona din amonte și pe asigurarea rezolvării complete a problemei până în zona podului Lu. În prezent, unitatea a dragat peste 5.000-6.000 de metri cubi de nămol și se așteaptă să drageze aproximativ 50.000 de metri cubi de nămol până la 30 aprilie 2025”, a informat dl. Son.

Potrivit domnului Son, pentru a atinge obiectivul menționat mai sus, compania organizează program de lucru pentru lucrători, zi și noapte, cu ture de la 9:00 la 16:00 și de la 20:00 la 3:00 a doua zi dimineața.

Apa din Lacul West este folosită pentru realimentare.

În ceea ce privește planul de curățare a râului To Lich și de realimentare a apei pentru a îmbunătăți mediul înconjurător al capitalei, președintele Comitetului Popular din Hanoi, Tran Sy Thanh, a desemnat Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Infrastructură și Agricultură al orașului să preia conducerea și să coordoneze cu Departamentul Construcțiilor revizuirea tuturor punctelor de evacuare a apelor uzate, în vederea suplimentării sistemului de colectare a apelor uzate de pe ambele maluri, pentru a colecta complet apele uzate și a le direcționa către Stația de Epurare a Apelor Uzate Yen Xa.

Această agenție a fost însărcinată și cu cercetarea construcției de baraje pe râul To Lich (inclusiv un baraj în formă de T la joncțiunea râului To Lich, lângă Pagoda Long Quang, districtul Thanh Tri, și baraje de cauciuc pentru menținerea nivelului apei pe râu) pentru a completa proiectul în curs de desfășurare al sistemului de epurare a apelor uzate Yen Xa.

Un reprezentant al Departamentului de Construcții din Hanoi a declarat că agenția a fost însărcinată cu conducerea cercetării și cu propunerea unui plan de extragere a apei din Lacul de Vest pentru a suplimenta nivelul râului To Lich, dacă este necesar, pentru a menține nivelul apei din râul To Lich prin ecluza de reglare Lacul de Vest A - Cong Do - Muong Thuy Khue, care urmează să fie finalizată până în august 2025.

Pe termen lung, Departamentul de Construcții din Hanoi se va coordona cu districtul Tay Ho pentru a revizui planurile relevante, a efectua cercetări amănunțite și a propune un plan de suplimentare a apei din râul Roșu în râul To Lich de-a lungul axei drumului Vo Chi Cong, asigurând atât realimentarea râului To Lich, cât și stabilizarea nivelului apei în Lacul de Vest.

Râul To Lich a fost grav poluat timp de mulți ani din cauza apelor uzate menajere și industriale netratate, ceea ce l-a făcut incapabil să-și susțină ecosistemul natural.

Ca răspuns la această situație, de la începutul lunii februarie 2025, Comitetul Popular din Hanoi a ordonat implementarea unei dragări complete a râului To Lich pentru a îmbunătăți mediul. Departamentul de Construcții a fost însărcinat să coordoneze cu Compania de Drenaj Hanoi Limited finalizarea lucrărilor de dragare până în august 2025.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm