Pentru ca turismul în Dong Nai să „decoleze” cu Aeroportul Long Thanh.

Având în vedere noul său statut de oraș guvernat central și Aeroportul Internațional Long Thanh, care se așteaptă să fie operațional până la sfârșitul anului 2026, dezvoltarea turismului în Dong Nai necesită ridicarea acestuia la un nivel superior, urmând un model și o scară proporționale cu dezvoltarea orașului, bazate pe o mai bună utilizare a tuturor resurselor.

Delegații au participat la o discuție în grup pe tema: Turismul din Dong Nai „decolează” odată cu aeroportul Long Thanh.

În după-amiaza zilei de 20 mai, Asociația de Turism a orașului Dong Nai a organizat un seminar pe tema „Turismul din Dong Nai ia avânt cu aeroportul Long Thanh”.

În cadrul programului, reprezentanți ai agențiilor de management, experți, asociații și companii cu o vastă experiență și înțelegere a punctelor forte și a blocajelor din turism au făcut schimb de perspective practice, direcții strategice și soluții pentru dezvoltarea turismului din Dong Nai într-un mod modern, sustenabil și integrat, în contextul în care Dong Nai devine un oraș guvernat central, iar Aeroportul Internațional Long Thanh este așteptat să fie operațional până la sfârșitul anului 2026.

Profesorul asociat, Dr. Huynh Quoc Thang, vicepreședinte al Asociației de Turism din orașul Ho Chi Minh, consideră că, având în vedere noul său statut de oraș guvernat central și Aeroportul Internațional Long Thanh situat pe teritoriul său, dezvoltarea turismului în Dong Nai necesită ridicarea acestuia la un nivel superior, urmând un model și o scară proporțională cu dezvoltarea orașului. Aceasta ar trebui să se bazeze pe o mai bună utilizare a tuturor resurselor umane, a resurselor naturale, a culturii locale și a diverselor relații interconectate. Pornind de acolo, nu numai că se vor crea beneficii socio -economice care vor contribui la dezvoltarea cuprinzătoare a localității, ci și a întregii țări în perioada istorică următoare.

Delegații și-au exprimat opiniile în cadrul seminarului.

Având în vedere aceste noi cerințe, agențiile relevante au nevoie de un plan bine structurat și cuprinzător, precum și de o implementare cu adevărat profesională, concentrată și continuă, bazată pe forța întregii populații, a întreprinderilor și a aparatului de management local, în colaborare cu agențiile și organizațiile relevante la nivel de oraș, în special în ceea ce privește legătura cu localitățile din regiunea de sud, cu întreaga țară și cu țările din întreaga lume. Toate acestea sunt orientate spre dezvoltarea durabilă, pentru a crea un nou impuls pentru ca turismul din orașul Dong Nai să „decoleze” alături de aeroportul Long Thanh.

Potrivit Dr. Nguyen Duc Tri, șeful Departamentului de Turism de la Universitatea de Economie din Ho Chi Minh City, în loc de poziționarea tradițională, dezvoltarea turismului în Dong Nai împreună cu Aeroportul Long Thanh înseamnă considerarea aeroportului ca mijloc și a turismului ca destinație.

Acest expert propune poziționarea „Orașului Aeroport Long Thanh” ca o „nouă minune” pe harta turistică a Vietnamului, nu ca o zonă tampon a orașului Ho Chi Minh, nici ca o filială a unui cod aeroportuar care poartă numele unui alt oraș, ci ca un reper fără precedent în brandul național.

Președintele Asociației de Turism Dong Nai, Pham Huong Son, a vorbit la seminar.

Potrivit lui Pham Huong Son, președintele Asociației de Turism Dong Nai, Seminarul de Turism Dong Nai „Decolare” cu Aeroportul Long Thanh are loc într-un moment deosebit de important, deoarece Dong Nai tocmai a organizat ceremonia de anunțare a Rezoluției Adunării Naționale privind înființarea orașului Dong Nai, iar Aeroportul Internațional Long Thanh se află în fazele finale de finalizare și se așteaptă să fie dat în funcțiune la sfârșitul anului 2026.

Pe baza rezultatelor seminarului, Asociația de Turism a orașului Dong Nai speră să contribuie la conturarea direcțiilor importante pentru dezvoltarea turismului în Dong Nai în noua fază. Aceasta include clarificarea rolului orașului Dong Nai în ecosistemul turistic regional; dezvoltarea de produse turistice care să se potrivească tendințelor și nevoilor noilor grupuri turistice, în special a produselor de scurtă durată, flexibile și bogate în experiență.

Împreună cu acestea, vom îmbunătăți treptat infrastructura, resursele umane și calitatea serviciilor, construind în același timp o imagine unică și ușor de recunoscut a turismului din Dong Nai, care să creeze o amprentă distinctă pe harta turismului regional.

Muncitorii din construcții construiesc terminalul de pasageri de la Aeroportul Internațional Long Thanh.

Aeroportul Internațional Long Thanh este construit pe o suprafață de peste 5.000 de hectare în cartierul Long Thanh, orașul Dong Nai. Proiectul are o investiție totală estimată la peste 16 miliarde USD, împărțită în 3 faze. Faza 1 are o valoare de peste 5,4 miliarde USD, cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri pe an și 1,2 milioane de tone de marfă pe an.

După finalizarea tuturor fazelor, Aeroportul Internațional Long Thanh va atinge o capacitate de până la 100 de milioane de pasageri pe an și va deveni cel mai mare aeroport din Vietnam, servind drept nod de tranzit în Asia de Sud-Est și concurând cu aeroporturile majore din întreaga lume.

Potrivit Corporației Aeroporturilor din Vietnam, componenta 3 a proiectului Aeroportului Internațional Long Thanh cuprinde 15 pachete principale de construcții, dintre care 3 au fost finalizate, iar restul de 12 sunt implementate simultan. În prezent, investitorul, contractorii și unitățile aferente rezolvă obstacolele și accelerează progresul pentru a aduce aeroportul în funcțiune comercială până la sfârșitul anului 2026, conform obiectivului stabilit.

Se preconizează că până la sfârșitul anului 2027, 90% din zboruri vor fi transferate de pe Aeroportul Internațional Tan Son Nhat pe Aeroportul Internațional Long Thanh.

REGELE CERURILOR

Sursă: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html