Propunere de „modernizare” a autostrăzii naționale care traversează munții și pădurile accidentate din Hue

TPO - Orașul Hue tocmai a propus Guvernului să aranjeze și să sprijine capitalul din bugetul central pentru implementarea proiectului de modernizare a 70 km din Autostrada Națională 49F - ruta vitală care leagă portul maritim Phong Dien (vechiul oraș Phong Dien) de poarta de frontieră Hong Van, trecând prin zona muntoasă accidentată a orașului.

VIDEO : Autostrada Națională 49F trebuie „modernizată” pentru a deschide mai multe rute comerciale între Hue și Laos.

Autostrada Națională 49F este traseul principal al fostei Autostrăzi 71, care leagă vechiul oraș Phong Dien de zona de frontieră muntoasă A Luoi, orașul Hue . Pe vechea rută a Autostrăzii 71 există numeroase trecători abrupte, pâraie periculoase, terenul fiind format în principal din dealuri și munți. Traseul a fost folosit pentru operațiuni de salvare, salvarea faimosului dezastru natural care a avut loc în zona Rao Trang (fosta comună Phong Xuan, acum districtul Phong Dien, Hue) acum aproape 5 ani.

Recent, în timpul unei sesiuni de lucru cu delegația guvernamentală condusă de viceprim-ministrul Nguyen Hoa Binh , Comitetul permanent al Comitetului de partid din orașul Hue a propus numeroase proiecte cheie de infrastructură pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică. În special, modernizarea Autostrăzii Naționale 49F a fost identificată ca fiind urgentă, alături de proiecte de mare importanță pentru localitate, cum ar fi relocarea pentru a deservi construcția căii ferate de mare viteză Nord-Sud, programul național țintă pentru reducerea durabilă a sărăciei sau eliminarea obstacolelor din calea proiectelor extrabugetare.

Potrivit Comitetului Popular al orașului Hue, Autostrada Națională 49F (fosta Autostradă 71) are o lungime totală de aproximativ 100 km, mergând de la portul Phong Dien până la poarta de frontieră Hong Van, vechiul district A Luoi.

Această rută a fost parțial formată în timpul războiului, în prezent, pe lângă secțiunile modernizate, mai există aproximativ 70 km de la Autostrada Națională 1 (cartierul Phong Dien) până la drumul Ho Chi Minh (vechiul district A Luoi) în care nu s-au investit încă investiții.

Aceasta este o secțiune care trece prin zone muntoase, suprafața drumului este îngustă, adesea expusă riscului de alunecări de teren, mai ales în sezonul ploios, când pâraiele curg mereu rapid. Având în vedere caracteristicile terenului de pe o parte, fiind abisuri adânci, iar pe cealaltă parte munți înalți, traseul este dificil de asigurat siguranța traficului, precum și din cauza cererii tot mai mari de transport de mărfuri.

Pe lângă rolul său de rută forestieră cu numeroase zone forestiere economice, Autostrada Națională 49F este considerată și o axă de legătură economică și comercială între Vietnam și Laos. Un lider al Comitetului Popular al comunei A Luoi 1 a declarat că secțiunea de autostradă națională care trece prin comună, lungă de aproximativ 25 km, este în prezent un drum de pământ, ceea ce cauzează mari dificultăți pentru deplasare și dezvoltare economică. Dacă va fi modernizată și extinsă, ruta va facilita transportul de produse și mărfuri agricole, va stimula turismul, va reduce încărcătura pe Autostrada Națională 49A și va servi transportul de cărbune și minerale din Laos către porturile maritime din Hue.

În orientarea dezvoltării, Autostrada Națională 49F este considerată a fi cea mai scurtă legătură de la poarta de frontieră Hong Van la portul maritim Phong Dien. Prima secțiune a traseului, lungă de 17 km, de la Autostrada Națională 1 la portul maritim Phong Dien, a fost investită de orașul Hue și pusă în funcțiune cu ocazia Zilei Naționale, pe 2 septembrie. Ultima secțiune a traseului, lungă de 13 km, de la șoseaua Ho Chi Minh până la poarta de frontieră Hong Van, a fost modernizată de Ministerul Construcțiilor și se așteaptă să fie finalizată în 2026.

Astfel, cei 70 km dintre Autostrada Națională 1 și Șoseaua Ho Și Min, cu o investiție totală de aproximativ 5.500 de miliarde de VND, încă nu au resurse pentru implementare.

Potrivit Comitetului Popular al orașului Hue, cererea pentru transportul de cărbune, bauxită și multe alte minerale din Laos către porturile maritime din Hue este în creștere. Modernizarea Autostrăzii Naționale 49F nu numai că ajută Laosul să își crească capacitatea de circulație a mărfurilor, dar contribuie și la promovarea eficientă a parcurilor industriale, a zonelor economice de frontieră, la dezvoltarea serviciilor comerciale, a turismului de frontieră asociat cu consolidarea apărării și securității naționale.

Cu toate acestea, pentru a finaliza infrastructura de conectare sincronă, în special Autostrada 49F, orașul Hue a afirmat că are nevoie cu adevărat de atenția și sprijinul capitalului din partea Guvernului Central. Investiția nu numai că servește nevoilor imediate, dar deschide și oportunități de exploatare a avantajelor porturilor maritime și ale comerțului de frontieră, transformând treptat zonele vestice și nordice ale orașului în noi motoare de creștere.

În ceea ce privește propunerea menționată mai sus, Cabinetul Guvernului tocmai a anunțat concluzia viceprim-ministrului Nguyen Hoa Binh în cadrul sesiunii de lucru cu Comitetul permanent al Comitetului de Partid al orașului Hue. Prin urmare, implementarea a 70 km din Autostrada Națională 49F, de la Autostrada Națională 1 până la Șoseaua Ho Și Min, în perioada 2026-2030, este considerată a fi de o importanță majoră pentru atragerea investițiilor, promovarea dezvoltării interregionale și sprijinirea accesului Laosului la porturile maritime. Viceprim-ministrul a solicitat orașului Hue să revizuiască și să organizeze investiții publice de capital pe termen mediu; în caz de dificultăți, Ministerul Finanțelor se va coordona cu Ministerul Construcțiilor și agențiile relevante pentru a propune planuri și a le raporta autorităților competente spre examinare și luare a unei decizii.

Sursă: https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo