Podul Xuan Quang și Proiectul „Drum care leagă Autostrada Națională 1A de Autostrada Națională 45 din comuna Hoang Kim (Hoang Hoa) până în comuna Thieu Long (Thieu Hoa)” (care acum leagă comuna Hoang Phu de comuna Thieu Quang) nu numai că contribuie la reducerea presiunii traficului pe Autostrada Națională 1A, dar leagă și cele două maluri ale râului Ma.
Conform Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Rute Thanh Hoa, proiectul „Drum care conectează Autostrada Națională 1A cu Autostrada Națională 45 din comuna Hoang Kim (Hoang Hoa) până în comuna Thieu Long (Thieu Hoa)” are o investiție totală de peste 1.423 miliarde VND, cu o lungime de 14,6 km și a fost început în octombrie 2022. Întregul traseu are o lățime a platformei de 12 m și o lățime a suprafeței drumului de 11 m; există 6 poduri pe traseu, inclusiv 2 poduri mari: podul Xuan Quang, lung de 1.028 m, care traversează râul Ma, și pasajul autostrăzii expres Nord-Sud din est, lung de peste 310 m. După aproape 10 luni de la darea în funcțiune, proiectul de trafic investit din bugetul provincial și-a promovat în mod clar eficacitatea, crescând conectivitatea interregională pentru o dezvoltare socio -economică durabilă.
În același timp, în februarie 2025, a fost inaugurat și pus în funcțiune, după peste 2 ani de construcție prin diverse terenuri complexe, proiectul „Drumul Van Thien către Ben En”. Această rută de trafic modernă, lungă de peste 12 km, joacă un rol în conectarea vechilor districte Nhu Thanh și Nhu Xuan cu autostrada Nord-Sud prin intersecția Van Thien. Zonele muntoase și izolate ale vechilor districte Nong Cong și Nhu Thanh sunt acum „deschise”, eliminând „izolația” și traficul dificil din zonele joase și muntoase, considerate anterior izolate. Parcurgând acest drum cu 4 benzi, cu o lățime a benzii de până la 33 m, este nevoie de doar aproximativ 10 minute cu mașina pentru a vă deplasa ușor de la intersecția autostrăzii Van Thien până în centrul comunei Nhu Thanh. O zonă muntoasă extinsă aparținând Parcului Național Ben En și vechiului district Nhu Xuan este, de asemenea, ușor conectată la această rută prin intermediul Autostrăzii Naționale 45 și al drumului Ben Sung - Xuan Thai, deschizând noi spații de dezvoltare.
În perioada 2020-2025, s-au investit în multe rute de trafic cheie care leagă zonele provinciei, cum ar fi: Autostrada Nord-Sud, drumul care leagă orașul Thanh Hoa (vechi) de Aeroportul Tho Xuan, drumul care leagă Autostrada Nord-Sud (intersecția Thieu Giang) de Autostrada Națională 45 (comuna Thieu Hoa) și Autostrada Națională 1A (comuna Hoang Phu), drumul Van Thien - Ben En... Conform statisticilor Departamentului de Construcții, cu numeroase eforturi, în ultimii 5 ani, Thanh Hoa a mobilizat un total de peste 700 de trilioane de VND pentru dezvoltarea infrastructurii pentru dezvoltarea socio-economică, în principal pentru infrastructura de trafic.
În același timp, investițiile în sistemul de infrastructură al portului maritim Nghi Son continuă și sunt finalizate, cu 35 de cheiuri, mărfurile care trec prin port ajungând la 46 de milioane de tone/an. Portul maritim Nghi Son joacă rolul unui port național general, transformând Thanh Hoa într-o poartă de acces pentru comerțul cu mărfuri cu regiunile interne și internaționale. În ultimul mandat, Aeroportul Tho Xuan a investit, de asemenea, în modernizarea și completarea infrastructurii conform planului. În prezent, portul operează peste 1,3 milioane de pasageri/an, luptând pentru a deveni un aeroport internațional înainte de 2030.
Rezoluția celui de-al 19-lea Congres al Partidului Provincial Thanh Hoa, mandatul 2020-2025, a identificat „dezvoltarea infrastructurii ca fiind una dintre cele trei inovații strategice”. Încă de la începutul mandatului, Comitetul Permanent al Partidului Provincial a emis Planul de Acțiune nr. 26-KH/TU, axat pe direcționarea implementării sincrone a sarcinilor și soluțiilor pentru dezvoltarea infrastructurii, devenind o orientare consecventă. În consecință, provincia, sectoarele și localitățile au identificat dezvoltarea infrastructurii ca jucând un rol deosebit de important, ca o premisă pentru promovarea dezvoltării socio-economice. De atunci, sistemul de infrastructură socio-economică al provinciei s-a dezvoltat într-o direcție sincronă și modernă.
Un alt punct de atracție este faptul că infrastructura de alimentare și transport al energiei electrice a provinciei a fost investită și dezvoltată pe scară largă în ultimii 5 ani, satisfăcând nevoile dezvoltării economice și viața de zi cu zi a oamenilor. Până în prezent, 100% din comune, sate și cătune din provincie au acces la rețeaua națională de energie electrică. Întreaga provincie are în prezent în funcțiune 11 hidrocentrale și 2 centrale termice, cu o capacitate totală de peste 3.000 MW. Thanh Hoa implementează, de asemenea, proceduri de investiții pentru proiecte de GNL, energie eoliană și energie solară, devenind unul dintre centrele energetice ale țării. Împreună cu aceasta, infrastructura zonelor economice și a parcurilor industriale a fost investită din ce în ce mai sincron, ajutând provincia să obțină numeroase realizări în atragerea investițiilor. În ultimii 5 ani, Zona Economică Nghi Son și parcurile industriale ale provinciei au atras 179 de proiecte de investiții directe, inclusiv 41 de proiecte ISD, cu un capital social total înregistrat de 104.878 miliarde VND și 613 milioane USD. Întreprinderile de aici au contribuit la bugetul de stat cu venituri estimate la 123.501 miliarde VND, reprezentând 52,8% din veniturile totale ale provinciei.
Infrastructura modernă în multe domenii a adus o contribuție importantă la dezvoltarea socio-economică a orașului Thanh Hoa. Conform datelor de la Comitetul Popular Provincial, în perioada 2021-2025, rata medie de creștere a PIB-ului pe cap de locuitor al întregii provincii este estimată la 10,24%/an, clasându-se pe locul 4 în țară și pe locul 3 în grupul celor 10 provincii și orașe cu cea mai mare scară economică (calculată după limitele administrative înainte de fuziune). În 2025, se așteaptă ca PIB-ul provinciei să ajungă la 357.760 miliarde VND, de 1,9 ori mai mare decât în 2020, clasându-se pe locul 8 în țară. De atunci, calitatea vieții oamenilor și indicatorii sociali s-au îmbunătățit; PIB-ul pe cap de locuitor al provinciei în 2025 este estimat la 3.750 USD, de 1,7 ori mai mare decât în 2020.
Articol și fotografii: Linh Truong
Sursă: https://baothanhhoa.vn/diem-nhan-ket-cau-ha-tang-cho-phat-tien-kinh-te-xa-hoi-269367.htm
Comentariu (0)