FORUMUL ECONOMIC AL VIETNAMULUI 2024

Domnul NGUYEN DUC LENH, Director adjunct al Băncii de Stat a Vietnamului - Sucursala Ho Chi Minh City:

Dl. NGUYEN DUC LENH

Banca își satisface nevoile de capital în mod eficient.

Proiectele de mare anvergură și lucrările de infrastructură, cum ar fi transporturile, energia și electricitatea, drumurile, școlile și spitalele, implică toate credit bancar. Acest flux de capital a fost și continuă să fie eficient, contribuind la creșterea economică și având un impact pozitiv asupra creșterii creditului.

Dintr-o perspectivă macroeconomică, atunci când se implementează proiecte de investiții publice, absorbția de capital și crearea de flux de numerar sunt de o mare importanță în canalizarea acestui flux de numerar către piață. Având în vedere nevoile actuale de creditare ale antreprenorilor și unităților de construcții care participă la proiecte de investiții publice, sectorul bancar este pe deplin capabil să le satisfacă.

Dl. NGUYEN NGOC HOA - Președinte al Asociației de Afaceri din orașul Ho Chi Minh, Președinte al Consiliului de Administrație al Companiei de Investiții Financiare de Stat din orașul Ho Chi Minh:

Dl. NGUYEN NGOC HOA

Proiectele de investiții publice trebuie socializate.

În prezent, toate proiectele de investiții publice sunt implementate de stat sau de consiliile de management al proiectelor. Există situații în care există un surplus de bani, dar debursarea este îngreunată de mecanisme, proceduri și procese, necesitând o soluție cuprinzătoare. Agențiile și departamentele trebuie să își schimbe cu îndrăzneală abordarea în implementarea proiectelor.

Comunitatea de afaceri este în prezent foarte îngrijorată, deoarece are nevoie de debursarea rapidă a fondurilor pentru proiecte de investiții publice pentru a-și asigura locuri de muncă. Întreprinderile sunt dispuse să obțină finanțare cu capital propriu, dar au nevoie și de sprijin din partea băncilor prin finanțare negarantată a capitalului de lucru, garantată de dreptul de a recupera costurile de construcție.

Proiectul de intersecție An Phu de la poarta de est a orașului Ho Și Min a început construcția la sfârșitul anului 2022, cu o investiție totală de peste 3.400 de miliarde de VND. Foto: HOANG TRIEU

Domnul NGUYEN NGOC NGHIEM , Director Divizia Clienti Corporativi - Ban Viet Bank (BVBank):

Dl. NGUYEN NGOC NGHIEM

Soluții financiare complete

Pentru proiectele de investiții publice, BVBank oferă limite de credit bazate pe o evaluare cuprinzătoare a planului și fluxului de numerar al clientului, cu finanțare de până la 80% din valoarea contractului de construcție. BVBank oferă o rată fixă ​​a dobânzii de la 5,5%/an, ajutând proiectele de investiții publice să gestioneze cu ușurință fluxul de numerar și să minimizeze riscul ratei dobânzii. De asemenea, banca este dispusă să accepte garanții sub formă de creanțe din contractele de construcție cu finanțare de până la 70%. În plus, oferă o politică de emitere de garanții cu o cerință de marjă de 0% și un raport fără credit de până la 100%...

Dl. LE BACH CUONG , Șeful Subdepartamentului de Investiții și Management al Construcțiilor din Sud, din cadrul Departamentului de Investiții și Management al Construcțiilor - Ministerul Transporturilor :

Domnul LE BACH CUONG

Cercetare privind materialele alternative

Proiectele de construcții din regiunile centrale și nordice nu au, în general, lipsă de materiale de construcție, însă regiunile din sud-est și sud-vest se confruntă cu unele dificultăți, în special proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh.

Pentru a aborda această problemă, Ministerul Transporturilor a colaborat cu Ministerul Resurselor Naturale și Mediului, propunând atribuirea de obiective localităților pentru pregătirea surselor de materiale pentru implementarea proiectului. Se preconizează că problema aprovizionării cu nisip din regiunea Sud-Vest va fi rezolvată până în septembrie 2024. Ministerul Transporturilor, împreună cu alte ministere, a cercetat și implementat, de asemenea, surse alternative de materiale, inclusiv o soluție pilot care utilizează nisip marin expandat.

Dl. Cao Minh Nghia , M.Sc., Șef adjunct al Departamentului de Cercetare pentru Dezvoltare Economică - Institutul pentru Cercetare pentru Dezvoltare din orașul Ho Chi Minh:

Master în științe Cao Minh Nghia

Îndepărtarea obstacolelor în calea fondurilor de investiții pentru dezvoltare.

Există două soluții la problema finanțării infrastructurii de transport: utilizarea fondurilor de investiții pentru dezvoltare locală și înființarea unui fond nou. Utilizarea fondurilor existente are avantajul rapidității, dar se confruntă cu obstacole juridice. Înființarea unui fond nou, pe de altă parte, ar facilita aplicarea noilor reglementări, dar ar fi mult mai greoaie și ar implica proceduri complexe.

Rezoluția 98/2023 a Adunării Naționale permite orașului Ho Și Min să utilizeze fonduri de la bugetul local pentru proiecte cheie de transport interprovincial, dar numai pentru câteva proiecte, fără o formulă generală.

Dna TRUONG NGUYEN HIEU , Șefa Departamentului de Management al Investițiilor Publice - Departamentul de Planificare și Investiții al provinciei Tay Ninh:

Doamna TRUONG NGUYEN HIEU

În aprilie 2025, terenul pentru autostrada expresă Ho Chi Minh City - Moc Bai va fi predat.

În ceea ce privește proiectul autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Moc Bai, Comitetul Popular al provinciei Tay Ninh a desemnat Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Sectorul Transporturilor drept investitor pentru proiectul component 4, care implică defrișarea terenului pentru secțiunea care trece prin Tay Ninh.

Provincia Tay Ninh a alocat fonduri pentru proiect și pregătește procedurile necesare pentru implementarea defrișării terenurilor cu un capital total de peste 1.500 de miliarde VND. Se preconizează că până la 30 aprilie 2025, provincia Tay Ninh va preda tot terenul proiectului.

Jurnalist - Dr. TO DINH TUAN , Redactor-șef al ziarului Nguoi Lao Dong:

Jurnalist - Dr. To Dinh Tuan

Consultați cele mai bune practici din alte țări.

Conform analizelor experților și investitorilor, există în prezent blocaje care trebuie abordate în ceea ce privește distribuirea investițiilor publice. Prin urmare, ziarul Nguoi Lao Dong a decis să aleagă această temă pentru a treia sesiune a Forumului Economic din Vietnam 2024.

Este important să recunoaștem că, în ceea ce privește investițiile publice, ideea de a „ne plânge când nu sunt bani, dar a nu cheltui când există” este ilogică. Obstacolele rezidă în mecanismele și metodele care trebuie abordate pentru a promova dezvoltarea economică, în special în contextul unei economii globale și al unei situații geopolitice cu influențe externe. Simultan, toate resursele societății trebuie mobilizate. Putem învăța din cele mai bune practici ale altor țări și putem trage lecții potrivite situației din Vietnam.

Datorită hotărârii și dăruirii liderilor orașului Ho Și Min de a promova investițiile publice, se speră că, de acum și până la sfârșitul anului, acest sector se va dezvolta mai puternic, contribuind la investițiile publice ale țării, creând astfel un efect de domino pentru o schimbare pozitivă în economie.

Sursă: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm