Tan Hoi: Localnicii își dau mâna pentru a „deschide” drumul.

În aprilie, în comuna Tan Hoi (provincia An Giang), lucrările de construcție la drumul canalului Rach Gia - Long Xuyen de pe malul sudic și la podurile de-a lungul traseului au continuat în urgență. Locuitorii au fost de acord să cedeze terenul de-a lungul traseului, contribuind la accelerarea progresului și având ca obiectiv finalizarea până la 30 aprilie 2026.

Forțele de ordine, împreună cu localnicii, au demontat structurile pentru a preda terenul, contribuind la accelerarea progresului construcției.

În cătunul Dap Da (comuna Tan Hoi), domnul Huynh Van Han și alți membri ai sindicatului tinerilor erau ocupați să demonteze gardul robust al familiei lor pentru a preda pământul. Sunetele ciocanelor și ale mașinilor de tăiat răsunau în soarele de la amiază, nu doar deschizând calea pentru construcție, ci demonstrând și consensul și responsabilitatea locuitorilor locali pentru binele comun. „Construirea drumurilor este pentru binele comun; dacă face călătoriile mai convenabile, o susținem”, a spus domnul Han.

Proiectul de investiții pentru construirea drumului canalului Rach Gia - Long Xuyen pe malul sudic și a podurilor de-a lungul traseului în comuna Tan Hoi are o investiție totală de 50 de miliarde VND, implementată în perioada 2024 - 2026, cu Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții An Giang în calitate de investitor. Acesta este un proiect de transport de Grupa C, Nivelul IV, care joacă un rol important în finalizarea infrastructurii, consolidarea conectivității și crearea unui impuls pentru dezvoltarea socio -economică locală.

Proiectul de investiții pentru construirea drumului canalului Rach Gia - Long Xuyen pe malul sudic și a podurilor de-a lungul traseului în comuna Tan Hoi joacă un rol important în finalizarea infrastructurii și consolidarea conectivității transporturilor.

Podul de pe traseu în comuna Tan Hoi este în construcție în prezent.

Drumul, lung de 11,7 km, va avea o suprafață din beton armat cu o lățime de 5 m. La finalizare, proiectul nu numai că va facilita transportul, dar va deschide și oportunități pentru comerț, va stimula producția și va îmbunătăți viața oamenilor care locuiesc de-a lungul canalului. Progresul construcției este în prezent finalizat în proporție de peste 70%, dar timpul se scurge. Lipsa și prețurile ridicate ale materialelor de construcție, în special ale pietrei, pun o presiune semnificativă asupra antreprenorului.

Sute de gospodării din comuna Tan Hoi au fost de acord și au demontat în mod voluntar structurile lor și au predat terenul.

Potrivit lui Nguyen Minh Ngoc, președintele Comitetului Popular al Comunei Tan Hoi, peste 200 de gospodării de-a lungul traseului sunt afectate, 33 de gospodării având structuri și garduri care le obstrucționează proprietățile. „Am stabilit că este esențial să convingem oamenii. Vestea bună este că sute de gospodării au fost de acord și au demontat în mod voluntar structurile lor, prevenind apariția oricăror focare. Multe gospodării au acceptat demontarea activelor în valoare de sute de milioane de dongi”, a raportat dl Ngoc.

Pentru a obține acest rezultat, autoritățile locale s-au concentrat pe activitățile de relații publice, organizând numeroase întâlniri comunitare. Oficialii au vizitat fiecare gospodărie pentru a disemina informații, a explica proiectul și a asculta preocupările și aspirațiile oamenilor. Odată ce oamenii au înțeles importanța proiectului, consensul lor s-a consolidat.

Nu doar domnul Huynh Van Han, ci și multe alte gospodării au profitat de acest moment pentru a demonta gardurile și a contribui cu forța de muncă, contribuind la accelerarea progresului. Motto-ul „Statul și Poporul lucrează împreună” este demonstrat clar prin acțiuni concrete și practice. Domnul Tran Van Cuong, locuitor în cătunul Dap Da, a împărtășit: „La început, nu am vrut să mut gardul pentru că era scump, îmi afecta viața de zi cu zi, iar reconstruirea lui ar costa și bani. Cu toate acestea, după ce oficialii comunei au venit și au explicat de nenumărate ori, afirmând clar că construirea drumului va face călătoria mai convenabilă și mai benefică pentru toată lumea, am fost de acord.”

Când oamenii sunt de acord, defrișarea terenurilor nu mai este un „blocaj”.

Pe lângă acestea, există încă cazuri care trebuie rezolvate. Un astfel de caz este cel al domnului Nguyen Van Bay, locuitor în cătunul Tan Lap, a cărui casă trebuie mutată pentru a face loc construcției podului Canalului 3. Familia a fost de acord cu mutarea, dar se confruntă cu dificultăți din cauza lipsei de sprijin financiar. Comitetul Popular Provincial a dispus agențiilor relevante să elaboreze un plan pentru a sprijini mutarea și a stabiliza mijloacele de trai. „Din cauza circumstanțelor dificile ale familiei noastre, ne vom muta imediat pentru a preda terenul odată ce vom primi sprijin financiar”, a declarat domnul Bay.

Când oamenii sunt de acord, defrișarea terenurilor nu mai este un „blocaj”, progresul construcțiilor este accelerat, iar încrederea dintre guvern și oameni este consolidată și mai mult. Îndepărtarea gardurilor nu numai că creează spațiu pentru proiecte de transport, dar demonstrează și un spirit de împărtășire și responsabilitate pentru binele comun. Pe parcursul acestui proces, oamenii sunt atât beneficiari, cât și participanți activi, lucrând alături de administrația locală pentru a crea o nouă înfățișare pentru patria lor.

JOI OANH

Sursă: https://baoangiang.com.vn/tan-hoi-nguoi-dan-chung-tay-mo-duong-a482680.html