Căile Ferate Vietnameze fuzionează două sucursale ale unei fabrici de locomotive.

În conformitate cu Rezoluția nr. 18-NQ/TW a celui de-al 12-lea Comitet Central al Partidului Comunist din Vietnam privind eficientizarea aparatului operațional pentru eficiență și eficacitate și Decizia nr. 498/QD-TTg din 27 martie 2026 a Prim-ministrului de aprobare a planului de restructurare a Corporației Căilor Ferate din Vietnam pentru perioada 2026-2030, cu o viziune pentru 2035, orientată spre un model de Grup, la 1 iunie, la Hanoi, Corporația Căilor Ferate din Vietnam a organizat o conferință pentru a implementa deciziile privind aspectele organizatorice și de personal și pentru a realiza fuziunea Filialei Întreprinderii de Locomotive Vinh cu Filiala Întreprinderii de Locomotive Hanoi.

Conform planului, fuziunea Filialei Fabricii de Locomotive Vinh cu Filiala Fabricii de Locomotive Hanoi este împărțită în două faze: Faza 1 implică predarea și acceptarea tuturor angajaților, activelor, capitalului și obligațiilor legale în starea lor actuală; iar Faza 2 implică revizuirea și optimizarea modelului organizațional, eficientizând hotărât forța de muncă indirectă și de sprijin conform planului. Scopul este de a reduce costurile cu forța de muncă și de a crește productivitatea muncii.

În discursul său de la conferință, dl. Dang Sy Manh, președintele Consiliului de Administrație și secretarul Comitetului de Partid al Corporației Feroviare din Vietnam, a declarat că modelul organizațional anterior, deși și-a îndeplinit cu succes misiunea istorică, a dezvăluit acum limite, inclusiv un număr mare de lucrători indirecți, sarcini suprapuse și interconectate, fluctuație ineficientă a personalului de locomotivă și tren, costuri ridicate ale stocurilor, investiții dispersate și concurență internă inutilă între sucursale. Prin urmare, fuziunea pentru a forma o nouă filială a Întreprinderii de Locomotive din Hanoi, mai puternică și mai concentrată, este un pas necesar pentru a reduce costurile de transport, a îmbunătăți calitatea serviciilor și a crește competitivitatea industriei feroviare.

Președintele Dang Sy Manh a solicitat Consiliului de Administrație al Filialei Fabricii de Locomotive din Hanoi și întregului personal și lucrătorilor să se concentreze pe îndeplinirea eficientă a sarcinii de stabilizare a moralului, asigurarea siguranței absolute a trenurilor și, în același timp, inovarea managementului, optimizarea eficienței utilizării puterii de tracțiune prin îmbunătățirea capacității forței de muncă, creșterea ratei de rotație a locomotivelor cu rază lungă de acțiune și centralizarea reparațiilor și manipulării materialelor.

De asemenea, el și-a exprimat încrederea că, datorită tradițiilor îndelungate ale celor două unități și cu acordul unanim al Comitetului de Partid, al conducerii și al angajaților, Filiala Fabricii de Locomotive din Hanoi, după fuziune, va depăși rapid perioada de tranziție, își va maximiza avantajele și va deveni o unitate de top în activitățile de producție și afaceri ale Corporației.

Sursă: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/dsvn-sap-nhap-2-chi-nhanh-xi-nghiep-dau-may.html