Aspectul a 3 stații de metrou ale liniei 1 înainte de ziua deschiderii

(Dan Tri) - Cu o arhitectură unică și elemente distinctive, cele trei stații de metrou ale liniei 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) sunt gata pentru ziua oficială de funcționare.

Stația Ben Thanh este stația centrală a liniei de metrou nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), având cea mai mare dimensiune și suprafață dintre cele 14 stații. Stația are 236 m lungime, 60 m lățime, aproximativ 32 m adâncime și 4 etaje. Conform planului, stația Ben Thanh va fi punctul de conexiune al liniilor de metrou nr. 1, 2, 4, 3a. Linia de metrou nr. 1 a finalizat 100% din volumul de construcție și este în curs de finalizare a procedurilor pentru punerea în funcțiune pe 22 decembrie.

Punctul culminant al stației Ben Thanh este luminatorul în formă de floare de lotus, înalt de 6 m și cu un diametru de 21,6 m, care oferă lumină naturală subsolului. În plus, luminatorul creează și un spațiu deschis pentru stația de metrou.

Stația Ben Thanh este proiectată într-o nuanță dominantă de alb, cu 174 de piloni de beton placați cu aluminiu. Primul etaj are o suprafață de 45.000 de metri pătrați, pe lângă funcția de sală de așteptare și vânzare de bilete, această zonă integrează și un centru comercial.

Întregul terminal are lifturi, scări și scări rulante pentru pasageri.

Zona peronului stației Ben Thanh este situată la nivelul 2, subsol. Sistemul de indicatoare și lumini de semnalizare a fost instalat complet.

Stația Teatrului Orașului, situată nu departe, este, de asemenea, proiectată pentru a fi extrem de luxoasă, punctul culminant fiind tavanul decorat cu modele din fier maro, simulând stilul arhitectural al Teatrului Orașului. Stația Teatrului Orașului este proiectată subteran, având 190 m lungime, 26 m lățime, 4 etaje și o suprafață de aproape 5.000 m².

Sistemul automat de vânzare a biletelor este instalat la subsolul gării, pasagerii trenului putând alege între bilete dus-întors, zilnice, de trei zile și lunare.

Zona de control al biletelor este împărțită în culoare, unele dintre ele fiind proiectate mai late decât altele pentru a găzdui persoanele cu dizabilități. Cel mai mic tarif pentru o singură călătorie este de 7.000 VND, iar cel mai mare este de 20.000 VND (pentru pasagerii care plătesc în numerar). Pentru biletele de călătorie fără numerar, cel mai mic tarif este de 6.000 VND, iar cel mai mare este de 19.000 VND. Un bilet zilnic costă 40.000 VND, fără limită a numărului de călătorii pe zi; un bilet de 3 zile costă 90.000 VND, fără limită a numărului de călătorii pe 3 zile. Pasagerii obișnuiți cumpără un bilet lunar de 300.000 VND, fără limită a numărului de călătorii pe lună. Un bilet lunar pentru studenți costă 150.000 VND. Prețul biletului de mai sus include asigurarea pentru pasageri.

Întreaga zonă a stațiilor de metrou este pavată cu dale tenji pentru persoanele cu deficiențe de vedere.

Șinele duc la etajul al doilea al Gării Teatrului Orașului, unde trenurile opresc pentru a prelua și a debarca pasagerii. Garea Teatrului Orașului și Garea Ba Son sunt conectate printr-o secțiune de cale ferată subterană de aproximativ 1 km. Odată finalizată și pusă în funcțiune, trenurile vor călători între aceste două gări în doar aproximativ un minut.

Fiind cea mai mică stație de metrou dintre cele trei, stația Ba Son are doar 2 etaje, 240 m lungime, peste 34 m lățime și 20 m adâncime. Punctul culminant al stației Ba Son este tavanul acoperit cu modele din oțel alb, care creează forme ondulate.

În prezent, stația Ba Son are 24 de angajați operatori, iar stația City Theater și stația Ben Thanh au 27, respectiv 23 de angajați. „Fiind unul dintre proiectele cheie ale orașului, linia 1 de metrou se apropie treptat de linia de sosire. Sperăm că acesta va fi un moment bun pentru dezvoltarea orașului”, a declarat dl. Le Huu Duyen (angajat al stației Ba Son).

În aceste zile, muncitorii curăță, dezinfectează podeaua și verifică articolele pentru a asigura funcționarea pe 22 decembrie.

Stația Ba Son este, de asemenea, ultima stație de metrou a liniei 1 înainte de transferul la secțiunea supraterană.

Metroul nr. 1 este prima linie de cale ferată urbană construită în orașul Ho Chi Minh, având o lungime de 19,7 km, inclusiv 2,6 km subteran și 17,1 km suprateran. Investiția totală după ajustare este de 43.700 miliarde VND. Proiectul are un traseu prin Districtul 1, Binh Thanh, orașul Thu Duc (Ho Chi Minh) și Di An ( Binh Duong ).

Dantri.com.vn

Sursă: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm