19 vagoane care transportau 700 de tone de piatră au fost amplasate pe podul Bach Ho pentru a preveni deriva podului.

În seara zilei de 27 octombrie, informațiile de la Corporația Feroviară din Vietnam arătau că, pentru a proteja proiectul, industria feroviară a mobilizat urgent 19 vagoane transportatoare de pietre (aproape 700 de tone) pentru a bloca podul și a crește încărcătura, evitând riscul de a fi luate de curenți puternici.

Mai exact, până la sfârșitul după-amiezii din 27 octombrie, nivelul apei râului Huong a continuat să crească, amenințând siguranța podului feroviar Bach Ho (orașul Hue ). Pentru a proteja proiectul, industria feroviară a mobilizat urgent 19 vagoane transport pietre (aproape 700 de tone) pentru a bloca podul și a crește încărcătura, evitând riscul de a fi luate de curentul puternic.

Nivelul apei pe râu a crescut mai aproape de podul de cale ferată.

Liderii feroviari au declarat că trimiterea trenurilor pentru „a ține podul” este o soluție de urgență, adesea aplicată în timpul ploilor abundente și al inundațiilor, pentru a ajuta la protejarea lucrărilor importante și a asigura siguranța căilor ferate naționale.

În seara zilei de 27 octombrie, vagoanele care transportau pietre au fost mobilizate pentru a „bloca” podul.

Aceasta este a doua oară când industria feroviară a fost nevoită să trimită un tren pentru a „ține podul” în timpul sezonului inundațiilor din acest an, răspunzând proactiv la dezastrele naturale și asigurând un trafic feroviar fluent. Anterior, la începutul lunii octombrie, industria feroviară a trimis un tren de 300 de tone pentru a ține podul din Bac Giang .

Podul feroviar Bach Ho a fost construit în 1908, odată cu înființarea liniei de cale ferată Hue - Quang Tri . Podul are peste 300 m lungime, cu o structură din fier și o linie de cale ferată la mijloc pentru trecerea trenurilor. Ambele părți ale podului sunt destinate vehiculelor cu două roți. În timpul războiului, Podul Bach Ho a fost avariat și a fost reparat.

Astăzi, Podul Bach Ho încă joacă un rol important ca singura rută feroviară, care leagă cele două maluri ale Râului Parfumuri.

Sursă: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-19-toa-xe-cho-700-tan-da-an-ngu-tren-cau-bach-ho-de-tranh-bi-troi-cau-i786066/