Feribotul a încetat să funcționeze, oamenii au luat o rută ocolitoare.

Timp de decenii, în cartierul Buu Long (orașul Bien Hoa), au existat 3 terminale de feribot (Tram, Buu Long, Xom La) care deservesc nevoile localnicilor care călătoresc dus-întors pe ambele maluri ale râului Dong Nai, scurtând distanța de călătorie dintre provincia Dong Nai și provincia Binh Duong și invers. Prin urmare, suspendarea acestor terminale de feribot pentru a preda șantierul proiectului drumului de-a lungul râului Dong Nai a forțat oamenii să călătorească mai departe.

Feribotul Xom La (cartierul Buu Long) a fost un mijloc de transport pentru locuitorii din cartierul Buu Long pentru a călători spre cartierul Tan Hanh (orașul Bien Hoa) timp de mulți ani și a încetat să funcționeze din 31 mai. Foto: M.Thanh

* Mergi mai departe pentru că nu există nicio barcă

Timp de peste 2 luni, pentru a preda șantierul proiectului Drumului Râului Dong Nai (de la podul Hoa An până la granița cu districtul Vinh Cuu), feribotul Tramvaiul și feribotul Buu Long (ambele din districtul Buu Long) au încetat să funcționeze. Prin urmare, feribotul Xom La a devenit singurul feribot care ajută oamenii din districtul Buu Long (orașul Bien Hoa) până în districtul Tan Hanh (feribotul Tan Hanh, orașul Bien Hoa) să continue spre provincia Binh Duong. Dar, pe 31 mai, și feribotul Xom La a încetat să funcționeze pentru a preda șantierul unității de construcții.

Astfel, de la începutul lunii iunie 2023, toate debarcaderele de feribot de-a lungul râului Dong Nai, care trec prin cartierul Buu Long, și-au încetat activitatea după mulți ani de existență. Acest lucru a cauzat confuzie pentru mulți locuitori din cartierul Buu Long, deoarece aceștia trebuie să ocolească podul Hoa An (aproape 7 km mai departe, de la debarcaderul Xom La la debarcaderul Tan Hanh) pentru a-și continua călătoria zilnică.

Dl. Nguyen Trung Hieu (locuitor al cartierului Buu Long) a declarat: „De zeci de ani, localnicii au fost obișnuiți să călătorească cu feribotul Buu Long, feribotul cu tramvaiul și feribotul Xom La pentru a traversa cele două maluri ale râului Dong Nai. Acum, când toate aceste trei stații de feribot funcționează, trebuie să facem un ocol prin podul Hoa An, care este foarte departe. Pentru cei care merg la muncă în fiecare zi cu feribotul, acesta este un mare obstacol.”

Dna Tran Phan Doan Trang, proprietara terminalului de feribot Xom La, a declarat că licența actuală de funcționare a terminalului este valabilă până la mijlocul lunii decembrie 2023, dar a fost convinsă de guvernul local și de agențiile relevante să oprească operarea terminalului și să predea amplasamentul. Ea s-a conformat atât pentru a finaliza în curând drumul de pe malul râului, cât și pentru a asigura siguranța oamenilor în contextul în care drumul din apropierea terminalului de feribot este în construcție intensă, deoarece, dacă feribotul va continua să circule, va exista un risc ridicat de coliziune.

* Se va lua în considerare redeschiderea terminalelor de feribot după finalizarea drumului

Conform Comitetului Popular al orașului Bien Hoa, terminalele de feribot: Tram, Buu Long, Xom La sunt toate incluse în Planul de Dezvoltare a Terminalului de Pasageri pentru perioadele 2019-2025 și 2026-2035. De fapt, cererea de oameni pentru a călători peste râu între provinciile Dong Nai și Binh Duong la terminalele de feribot menționate mai sus este foarte mare și necesară.

Prin urmare, pentru a asigura satisfacerea nevoilor reale ale locuitorilor, Comitetul Popular al orașului Bien Hoa a aprobat proiectul drumului de acces Dong Nai și proiectul parcului și malului râului Dong Nai (de la podul Hoa An până la granița districtului Vinh Cuu). Conform documentelor de proiectare și desenelor de construcție aprobate, la locația terminalului de feribot Tram, a terminalului de feribot Buu Long și a terminalului de feribot Xom La, există proiecte și investiții în drumuri de acces adecvate pentru operațiunile terminalelor de pasageri și turiști .

Pe durata construcției proiectelor menționate mai sus, suspendarea terminalelor de feribot are scopul de a asigura buna desfășurare a lucrărilor, siguranța în construcție și siguranța traficului pe căile navigabile. În plus, după finalizarea proiectului, pe baza nevoilor de trafic ale populației și a nevoilor organizațiilor și persoanelor fizice (dacă există) de a exploata terminalele de feribot menționate mai sus, Comitetul Popular al orașului Bien Hoa va solicita Departamentului de Transport să prezideze și să se coordoneze cu departamentele, sucursalele și sectoarele pentru a analiza și îndruma organizațiile și persoanele fizice în vederea îndeplinirii procedurilor de exploatare a terminalelor de feribot în conformitate cu prevederile legale.

Dl. Tran Huy Hoang (cu domiciliul în cartierul Buu Long) a sugerat ca agențiile funcționale și autoritățile locale să solicite unității de construcții a proiectului Dong Nai River Road să îl finalizeze la timp. Astfel, terminalele de feribot menționate mai sus pot fi redeschise în curând, satisfăcând nevoile de călătorie ale oamenilor de pe ambele maluri ale râului.

Dl. DAO DUY LINH, reprezentant al unității de construcții a proiectului Dong Nai River Road, a declarat că suspendarea terminalelor de feribot în cadrul proiectului va ajuta unitatea de construcții să accelereze progresul și să se concentreze mai mult asupra proiectului. Transportul de utilaje și materiale pe căile navigabile este mai sigur, nemaifiind îngreunat de terminalele de feribot.

Minh Thanh

Legătură sursă