Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Veniturile nu sunt suficiente pentru a plăti salariile angajaților, investitorul cere returnarea proiectului podului suspendat BOT

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/11/2024

După ce podul de beton Huong Thuong, cel mai mare pod din Thai Nguyen , a fost dat în folosință, proiectul BOT al podului suspendat Huong Thuong, situat chiar lângă acesta, a intrat într-o perioadă de criză, veniturile scăzând drastic, împingând investitorul în pericol de faliment.


Veniturile nu sunt suficiente pentru a plăti salariile angajaților

Podul suspendat Huong Thuong are o lungime de 116 m, o lățime de 4 m și o capacitate portantă de 3,5 tone. Investiția a fost sub formă de BOT (Build-To-Treat), cu o perioadă de colectare a taxelor de 17 ani (2016-2034). Înainte de punerea în funcțiune a podului de beton Huong Thuong, veniturile zilnice ale podului suspendat erau de 5-6 milioane VND. Cu toate acestea, în prezent, numărul de vehicule care trec prin pod a scăzut brusc, veniturile fiind de doar aproximativ 500-600 de mii VND/zi, echivalentul a 10% față de perioada anterioară.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 1.

Podul suspendat Huong Thuong este situat lângă cel mai mare pod de beton din Thai Nguyen.

Dl. Nguyen Thanh Kieu, președintele Consiliului de Administrație al Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II, a declarat că veniturile actuale nu sunt suficiente pentru a plăti salariile a 5 angajați, ca să nu mai vorbim de costul plății capitalului, dobânzile la creditele bancare și întreținerea podului. Compania a propus în repetate rânduri mutarea podului suspendat într-o altă locație sau returnarea proiectului în provincie, dar până acum nu s-a rezolvat problema.

Podul suspendat Huong Thuong este rar folosit de vehiculele mari, dar este încă alegerea multor localnici datorită confortului său. Cu o taxă de 2.000 VND/călătorie pentru motociclete și 15.000 VND/călătorie pentru mașini, aceasta este o alegere mai bună decât a fi nevoie să ocoliți noul pod de beton.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 2.

Întreprinderea a solicitat în repetate rânduri autorităților din provincia Thai Nguyen să o ajute să înlăture dificultățile cu care se confruntă întreprinderea.

Potrivit reporterilor ziarului Giao thong, există un punct de colectare a taxelor la podul suspendat Huong Thuong din cartierul Tuc Duyen, orașul Thai Nguyen. Persoanele care circulă cu motocicletele aici au în mână 2.000 VND și primesc bilete pentru a traversa podul.

Nguyen Tien A., elevă din comuna Huong Thuong, a spus: „În fiecare zi merg la școală pe podul suspendat. Chiar dacă se plătește, este mult mai convenabil.”

Cu toate acestea, conform înregistrărilor, doar 1-2 mașini trec podul în fiecare săptămână, numărul motocicletelor a scăzut și el semnificativ, ceea ce îngreunează colectarea taxelor de drum.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 3.

Cantitatea de trafic care trece prin podul suspendat nu mai este la fel de mare ca înainte.

Investitorii solicită returnarea proiectului

Confruntată cu situația dificilă, compania pe acțiuni Thai Nguyen Transport Construction II a propus returnarea proiectului către Comitetul Popular al orașului Thai Nguyen, însă guvernul a declarat că acesta este un contract semnat cu provincia, iar rezilierea contractului nu este de competența orașului.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 4.

Aproape că nu se mișcau mașini peste pod.

Dl. Truong Duc Tam, expert din cadrul Departamentului de Finanțe și Planificare al orașului Thai Nguyen, a confirmat că Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II a depus o petiție la Comitetele Populare Provinciale și Municipale. Compania a ridicat două probleme, iar Comitetul Popular al orașului Thai Nguyen a răspuns în scris companiei.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 5.

Oamenii de ambele părți ale podului aleg în continuare să treacă prin podul suspendat Huong Thuong.

Dl. Doan Ba ​​​​Thu, președintele Comitetului Popular al comunei Huong Thuong, a confirmat, de asemenea, că oamenii de pe ambele părți ale podului trebuie să folosească în continuare podul suspendat, dar acest lucru nu este suficient pentru a asigura veniturile. Orașul și provincia încă iau în considerare planuri de sprijin pentru afaceri, dar nu au luat o decizie specifică.



Sursă: https://www.baogiaothong.vn/doanh-thu-khong-du-tra-luong-nhan-vien-nha-dau-tu-xin-tra-lai-du-an-cau-treo-bot-192241125155048148.htm

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Pierdut în vânătoarea de nori în Ta Xua
Admirând câmpurile eoliene de coastă din Gia Lai ascunse în nori
Cafenelele din Hanoi sunt pline de decorațiuni specifice Festivalului de la Mijlocul Toamnei, atrăgând mulți tineri să experimenteze acest eveniment.
„Capitala țestoaselor marine” a Vietnamului, recunoscută la nivel internațional

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

No videos available

Ştiri

Sistem politic

Local

Produs