O „bibliotecă” unică de mașini în miniatură.

FIECARE MAȘINĂ ESTE O PRIETENĂ

Povestea pasiunii mele comune pentru colecționarea de mașini în miniatură cu Tuan Anh a început cu colecția sa de 250 de mașini din Franța. Acasă, în orașul Hue (provincia Thua Thien-Hue), Tuan Anh avea deja o colecție masivă de aproximativ 1.000 de mașini. Acum șase ani, când a ajuns pentru prima dată în Franța pentru a studia, a adus cu el 15 mașini în miniatură.

Tran Viet Tuan Anh cu colecția sa de mașini în miniatură în orașul Hue.

„Până în prezent, numărul a crescut la 250. În Franța există multe piețe de vechituri, iar multe dintre ele vând mașini în miniatură. Acolo pot cumpăra o mașină în stare bună la un preț foarte mic. În plus, când călătoresc sau vizitez expoziții și muzee auto din Europa, cumpăr adesea mașini în miniatură ca suveniruri”, a spus Tuan Anh.

Tuan Anh a ținut în mână prima sa machetă de mașină încă de la naștere, dar adevărata sa pasiune pentru colecționarea și joaca cu mașini a început în 2008. Pe atunci, observând pasiunea fiului său, părinții îl răsplăteau cu machete de mașini ori de câte ori obținea note bune. Încă de la începuturile acestui hobby, Tuan Anh a clasificat mașinile în funcție de marcă și de relevanța acestora pentru mașinile din viața reală. Există multe scări diferite, dar cele mai comune sunt 1/64, 1/43, 1/18 și 1/12 și sunt împărțite în trei segmente: high-end (mărci precum BBR, MR...), mid-range (mărci precum Kyosho, Autoart...) și entry-level (mărci precum Welly, Burago...). Cu cât macheta este mai mare și mai luxoasă, cu atât este mai detaliată și mai rafinată.

Mândrit de pasiunea sa pentru colecționarea de mașini în miniatură, Tuan Anh deține acum un Opel Astra real.

„Mașinile miniaturale au de obicei caroserii din metal sau plastic. De asemenea, sunt împărțite în două tipuri: mobile - care permit jucătorilor să demonteze și să reasambleze piese; și statice - care nu pot fi demontate și sunt destinate în principal expunerii”, a spus Tuan Anh.

„Nu mi-am considerat niciodată mașinile doar niște obiecte. Pentru mine, sunt ca niște animale de companie, ca niște prieteni. Așa că, de fiecare dată când cumpăr o mașină nouă, pe lângă sentimentul că o dețin, mă simt și foarte fericit, ca și cum aș fi câștigat un nou prieten”, a împărtășit el.

Tuan Anh a spus că este dificil să aleagă o mașină de care este cel mai mândru, deoarece are amintiri asociate cu aproape fiecare mașină. Dar dacă ar trebui să vorbească despre o mașină care „are o poveste”, ar fi cele două modele Peugeot 106. Arată destul de avariate, dar povestea din spatele lor este foarte specială. A fost atunci când Tuan Anh era prea ocupat cu joacă și nu învăța, iar mama lui, supărată pe el, a aruncat și a spart cele două modele. De atunci, Anh și-a amintit mereu că, pentru a-și urma pasiunea, trebuia mai întâi să studieze din greu.

Biblioteca păstrează amintirile.

Povestind despre călătoria sa de căutare și achiziționare a mașinilor sale preferate, Tuan Anh își amintește cel mai viu cum a petrecut doi ani cercetând și economisind bani pentru a cumpăra o machetă la scara 1/64 a Lamborghini Murcielago SV de la Hot Wheels, de mărimea a două degete. Aceasta este una dintre cele mai rare mașini, iar valoarea sa este destul de mare pe piața colecționarilor.

„Cea mai scumpă mașină din colecția mea este un Pagani Huayra la scara 1/18, care a costat 6 milioane de VND la momentul achiziției. În schimb, cea mai ieftină mașină pe care am cumpărat-o vreodată a fost un Pagani Zonda la scara 1/64. Am cumpărat-o de la un târg de vechituri din Franța pentru aproximativ 20.000 de VND”, a povestit Tuan Anh.

El a spus că fiecare pasionat de mașini model are o pasiune pentru mașini și probabil visează să dețină unul dintre acele prototipuri în viața reală. În 2009, a văzut un model Opel Astra într-o revistă, care se vindea doar în Europa. La acea vreme, niciun producător nu producea un model al acelei mașini, așa că era doar un vis... Până în 2021, își îndeplinise acest vis din copilărie: să dețină atât un model Opel Astra la scara 1/43, cât și mașina originală în viața reală.

Machete ale Lamborghini Murcielago SV (stânga) și Koenigsegg Agera R (dreapta) . Ambele sunt la scara 1/64 și sunt mașini foarte rare de la Hot Wheels.

Spațiul de expunere a machetelor de mașini ale lui Tuan Anh.

„În Franța, machetele la scara 1/18 sau 1/64 nu sunt la fel de comune ca 1/43, o scară pe care o colecționez rar. Așa că, atunci când am venit aici, am achiziționat treptat mai multe modele de această scară, una destul de echilibrată, care are sofisticarea machetelor mai mari, dar este mai mică ca dimensiuni, fiind ușor de transportat și expus”, a spus el.

Încă din copilărie, Tuan Anh a purtat întotdeauna cu el cel puțin o machetă de mașină oriunde a mers. Își menține acest obicei și în ziua de azi, considerând fiecare machetă un talisman norocos. Pasiunea sa pentru mașini i-a influențat, de asemenea, semnificativ studiile. De la studiile de economie în Hue până la urmarea unui master în design grafic specializat în design de interfețe în Franța, a avut numeroase proiecte legate de automobile. În special, în ultimul an al studiilor de design grafic, proiectul său a fost proiectarea panoului de bord din spatele volanului pentru un Bugatti Chiron. „Indiferent de meseria pe care o fac, încerc întotdeauna să rămân conectat la pasiunea mea pentru mașini. Acesta este, de asemenea, un aspect unic pe care vreau să-l urmez”, a împărtășit Tuan Anh.

Pentru Tuan Anh, apogeul colecționării de mașini în miniatură este înțelegerea mașinii pe care o cumpără, cunoașterea poveștii acesteia și a legăturii sale cu lumea auto. O parte esențială a colecției sale este faptul că privirea unei anumite mașini aduce amintiri. Prin urmare, colecția este și o bibliotecă de amintiri, nu doar ale sale, ci și ale părinților săi. „Acesta este scopul suprem pe care mi-am dorit dintotdeauna să-l ating”, spune Tuan Anh. (va urma)

Sursă: https://thanhnien.vn/thu-vui-suu-tam-do-doc-la-doc-dao-thu-vien-mo-hinh-o-to-185240730222720255.htm