Deși a ales o locație pe un banc de nisip adânc în râu, a plantat copaci și a construit un mal pentru a preveni eroziunea, domnul Tran Quang Vinh ( An Giang ) a pierdut totuși jumătate din fabrică din cauza fluviului Mekong.
Domnul Vinh a privit în tăcere malul de 160 de metri care se fărâmița ca spuma, apoi s-a uitat la fabrica dărăpănată de 1,2 hectare a Uzinei de Prelucrare a Alimentelor Hoa Binh , neștiind ce să pregătească pentru viitor. După 15 ani de construire a afacerii sale în Delta Mekongului, folosise multe metode pentru a face față eroziunii, dar tot nu era suficient.
Alunecarea de teren de la mijlocul lunii mai a provocat scufundarea profundă a dormitorului muncitorilor cu trei camere, fiind necesară demolarea acestuia. Jumătate din depozitul de 1.300 de metri pătrați a fost distrus, lăsând în urmă tablă ondulată ruptă și grinzi de acoperiș răsucite și deformate.
Decenii de muncă asiduă s-au epuizat instantaneu, rezultând pierderi de peste zece miliarde de dong. Acest lucru a dus la oprirea producției timp de câteva zile pentru ca fabrica să fie restaurată. Fiecare zi de nefuncționare a dus la o pierdere de venituri echivalentă cu 200 de tone de orez.
Atelierul domnului Vinh se numără printre cele 136 de case avariate de alunecările de teren din Delta Mekongului în ultimele șase luni. 145 de alunecări de teren produse de la începutul anului au costat regiunea deltei peste 30 de miliarde de VND, împreună cu 1,7 km de diguri și 1,5 km de drumuri. Chiar înainte de sezonul ploios – vârful sezonului alunecărilor de teren – cinci provincii – Long An, An Giang, Dong Thap , Vinh Long și Bac Lieu – au declarat stare de urgență în 10 zone de pe malurile râurilor și de coastă.
Aceste pagube sunt doar vârful aisbergului. Fiecare alunecare de teren lasă în urmă îngrijorări de durată atât pentru locuitori, cât și pentru afacerile din această regiune riverană.
Nu există scăpare de soartă.
Amintindu-și de anul 2008, când a mers la Cho Moi pentru a studia o locație pe malurile râului Hau pentru o moară de orez, domnul Vinh a calculat și a căutat cel mai sigur loc. Văzând o câmpie aluvionară la câteva zeci de metri de malul râului, convenabilă pentru transportul cantităților mari de mărfuri pe mare și într-un loc cu ape calme, a decis să o umple și să construiască un depozit.
Totul a mers conform planului în următorii 12 ani, până când râul din fața fabricii a devenit mai turbulent, iar câmpia aluvionară a dispărut treptat. An Giang a devenit una dintre zonele cu cel mai mare risc de alunecări de teren din Delta Mekongului. Pentru a proteja zona fabricii, a dispus să bată o serie de piloni de mangrove, apoi piloni de nucă de cocos, înainte de a construi un dig de beton. Costul a depășit 10 miliarde VND.
După Tet (Anul Nou Lunar), înainte de sosirea sezonului ploios, a auzit că un sat de pe malul opus al râului (My Hoa Hung, orașul Long Xuyen) pierduse mii de metri pătrați din iazurile sale cu pești din cauza alunecărilor de teren. Văzând semne că și mangrovele din fața fabricii se prăbușeau, bărbatul în vârstă de 59 de ani a simțit că ceva nu este în regulă. A angajat imediat pe cineva să folosească o „aparată de monitorizare” pentru a scana malul râului din jurul fabricii, crezând că anticipase toate riscurile, până când alunecarea de teren s-a produs efectiv.
„Nimeni nu credea că malul râului se va prăbuși chiar acolo”, a povestit el, explicând în continuare că inspecțiile nu au relevat nicio subminare și că baza malului de dedesubt nu era goală.
După alunecarea de teren, apa „înfometată” a continuat să erodeze în tăcere malurile, „devorând” ocazional bucăți mari, și nu se știa când avea să înghită restul fabricii. Multe crăpături noi au început să apară pe podeaua de ciment la 20 de metri de locul alunecării de teren. Ca măsură de precauție, domnul Vinh a demontat întregul depozit și utilajele. O secțiune a benzii transportoare de orez fusese deja măturată de râu și nu voia să piardă mai mult.
Situată la peste 200 km în aval de provincia An Giang, Truong Phuc Aquatic Products Co., Ltd. (cătunul Canh Dien, comuna Long Dien Tay, districtul Dong Hai, provincia Bac Lieu) se confruntă cu aceeași situație.
„În doar șase ani, am suferit două alunecări de teren”, a declarat directorul adjunct Hua Hong'an în timp ce curăța de moloz fabricii după o alunecare de teren produsă la începutul sezonului ploios.
În doar șapte luni, numărul alunecărilor de teren din Bac Lieu s-a dublat față de aceeași perioadă a anului trecut, provocând prăbușirea a 119 case și avariind mii de hectare de iazuri cu creveți și pești.
Originar din Bac Lieu și cu 37 de ani de experiență în acvacultură, domnul An povestește că în anii 1990, câmpia aluvionară de-a lungul malului râului se întindea atât de mult încât, atunci când se retrăgea mareea, se dezvăluia un spațiu deschis imens, suficient de mare pentru ca băieții din sat să joace fotbal. Secțiunea râului care trecea pe lângă fabrică avea atunci doar 100 de metri lățime și era liniștită. Acum, râul este de două ori mai lat, cu un curent puternic.
Când a cumpărat terenul pentru construirea fabricii, a construit cu grijă un dig la aproximativ 50 de metri de malul râului pentru a-l proteja de valurile și vânturile puternice. În mod neașteptat, alunecarea de teren din noaptea de 9 iunie a înghițit întregul dig și zidul de sprijin, acoperind o suprafață de 1.200 de metri pătrați. Fabrica prefabricată și iazul de epurare a apelor uzate de rezervă au fost, de asemenea, avariate.
Dl. Vinh și dl. An sunt exemple tipice ale unei clase de antreprenori din regiunea Deltei Mekongului care se luptă să trăiască cu schimbările imprevizibile aduse de dezastrele naturale. După ce au cheltuit miliarde de dongi pentru construirea de diguri, dar se confruntă cu amenințarea constantă a dezastrelor, aceste afaceri sunt preocupate de supraviețuire și nu au timp să se gândească la dezvoltare.
„A face afaceri în Delta Mekongului este dificil din toate punctele de vedere; nu există scăpare de dezastru”, a spus dl Vinh, „trebuie să ne confruntăm cu atât de multe paradoxuri.”
Potrivit domnului Vinh, în ciuda faptului că este înconjurat de căi navigabile, transportul de mărfuri nu este ușor. Întreprinderile care doresc să facă comerț convenabil cu nave mari trebuie să construiască depozite și fabrici de-a lungul malurilor râului, dar se tem de eroziune. Sistemul de râuri și canale se întinde pe aproape 28.000 km, dar infrastructura de pe ambele maluri este inadecvată, iar activitatea excesivă va crea valuri mari, accelerând procesul de eroziune.
În timp ce afacerile se luptă să trăiască cu eroziunea, multe comunități care au trăit de-a lungul râului toată viața sunt acum strămutate, împrăștiate și se luptă să-și găsească mijloace de trai după ce râul le erodează malurile.
Viața e precară, o luptă continuă.
În vechea sa casă cuibărită lângă râul Cai Vung – un mic afluent al râului Tien – domnul Nguyen Van Thom (45 de ani, din provincia An Giang) se uită la numeroasele crăpături de pe pereți, încercând să distingă care sunt cele nou apărute. Casa de 100 de metri pătrați, rezultatul a peste 20 de ani de muncă asiduă, este acum abandonată. Pe vechiul zid, cuvintele „o sută de ani de fericire” sunt acoperite de un strat gros de praf, amintindu-i bărbatului de 45 de ani de zilele fericite pe care familia sa le-a petrecut locuind lângă râu.
Generații întregi, familia sa își câștigase existența pescuind pe râu, dar în ultimele două decenii, viața lor devenise din ce în ce mai dificilă. De la o vreme când simpla aruncare a unui năvod producea o recoltă abundentă de câteva zeci de kilograme de pește și creveți, traulerul trebuia acum să călătorească din ce în ce mai departe. În unele zile, se întorcea cu un năvod gol. Pierzând bani la combustibil, a decis să vândă traulerul, să cumpere o barcă de lemn și să treacă la transportul de orez contra cost pentru localnici.
În 2001, casa a început să se erodeze. Cătunele de-a lungul râului Cai Vung (cartierul Long Son, orașul Tan Chau) au devenit focare periculoase de eroziune, necesitând monitorizare anuală. Vecinii s-au rărit treptat. Familia domnului Tran, neavând teren pentru relocare, a rămas în casa lor timp de șase ani. În fiecare zi, trăiau în frică, privind apa cum le lovește baza casei.
În 2007, familia sa a părăsit malul râului pentru prima dată, mutându-se în cadrul unui program guvernamental la aproape 2 kilometri de vechea lor casă. Deși întristat, știa că trebuie să-și ia rămas bun de la locul de care fusese atașat timp de decenii.
De când s-a mutat într-un loc nou, departe de malul râului, a trebuit să-și vândă barca de transportat orez și să se apuce de vânzarea de olărit și porțelan pentru a-și câștiga existența. Fratele său mai mare a părăsit și el zona pentru a căuta de lucru în orașul Ho Chi Minh. Viața familiei Thơm pe râu a luat sfârșit. Nu voia să plece, dar nu avea altă opțiune.
„A renunța e dureros, dar a rezista... e moarte”, a spus el.
Domnul Thom este doar unul dintre milioanele de oameni care se confruntă cu un viitor incert, în căutarea unui nou loc de locuit și a unei noi surse de trai.
Conform unor statistici incomplete, în Delta Mekong locuiesc aproape 500.000 de gospodării care trebuie relocate pentru a evita alunecările de teren, dintre care zeci de mii au nevoie urgentă de ajutor. Din 2015 până în prezent, guvernul a relocat doar aproximativ 4% - peste 21.606 gospodării - cu un cost total de 1.773 miliarde VND.
Relocarea unor zone întregi expuse riscului de alunecări de teren rămâne o provocare pentru autoritățile locale din cauza lipsei de finanțare, a terenurilor și a soluțiilor la problema mijloacelor de trai, în timp ce numărul zonelor predispuse la alunecări de teren continuă să crească.
De exemplu, provincia An Giang a solicitat timp de mulți ani 1.400 de miliarde de VND de la guvernul central pentru a reloca urgent 5.300 de gospodării. În viitorul îndepărtat, se așteaptă ca acest număr să ajungă la aproximativ 20.000 de gospodării, ceea ce înseamnă că vor fi necesare aproximativ 7.000 de miliarde de VND, echivalentul veniturilor interne ale provinciei în 2022.
Fiind vicepreședinte al provinciei An Giang timp de peste patru ani, responsabil cu agricultura, domnul Tran Anh Thu s-a obișnuit să semneze decizii de declarare a stării de urgență ori de câte ori sosește sezonul ploios.
În calitate de maestru în știința pedologiei și având o lungă perioadă de timp ca director al Departamentului de Agricultură și Dezvoltare Rurală al provinciei, domnul Thu este foarte conștient de severitatea tot mai mare a alunecărilor de teren din provinciile din amonte, cum ar fi An Giang și Dong Thap.
„Numărul și amploarea alunecărilor de teren au crescut semnificativ față de acum 20 de ani, răspândindu-se la canale mai mici unde locuiesc multe gospodării, provocând pagube din ce în ce mai mari”, a spus el.
Eroziune
Alunecările de teren sunt manifestarea finală și cea mai vizibilă a unui proces precedent de distrugere, deoarece Delta Mekongului suferă de o lipsă de depozite aluvionare.
Această regiune deltică poartă marea responsabilitate de a asigura securitatea alimentară națională, furnizând 50% din producția de orez și 70% din fructele de mare. Cu toate acestea, această „oală de orez” se diminuează. Alunecările de teren nu numai că erodează solul, ci „erodează” și economia Deltei Mekongului.
„Într-un bazin hidrografic mare precum Mekong, totul este interconectat. Pierderile din acest sector pot avea efecte în lanț asupra multor alte sectoare”, a declarat Marc Goichot, managerul programului Apă dulce pentru WWF Asia Pacific.
Potrivit acestui expert, toate sectoarele economice sunt oarecum dependente de râu. Adâncirea albiei râului afectează agricultura, pescuitul, calitatea apei și infrastructura. Reducerea nămolului, sau a nisipului și pietrișului, provoacă, de asemenea, eroziunea malurilor, ducând la pierderi de terenuri, prăbușiri de case și deteriorarea infrastructurii.
Rapoartele anuale din 2020 și 2022 privind Delta Mekong, întocmite de VCCI Can Tho și Fulbright School of Public Policy and Management, indică faptul că, la trei decenii de la perioada Doi Moi (Renovare), rolul economic al Deltei Mekong în comparație cu restul țării este în scădere treptată, fiind cel mai scăzut dintre cele patru regiuni economice cheie.
Privind înapoi la 1990, produsul intern brut (PIB) al orașului Ho Și Min era doar două treimi din cel al Deltei Mekongului. Două decenii mai târziu, acest raport s-a inversat, în ciuda faptului că populația Deltei Mekongului este aproape dublă față de cea a orașului Ho Și Min, pe lângă resursele sale abundente.
Dr. Vu Thanh Tu Anh, șeful echipei de cercetare, a remarcat că, deși regiunea se confruntă cu dificultăți economice, resursele de investiții sunt, de asemenea, foarte modeste. Delta Mekongului este regiunea cu cea mai mică atracție a investițiilor străine din țară. Resursele de investiții publice au fost, de asemenea, neglijate în Delta Mekongului timp de mulți ani, în special în ceea ce privește construcția infrastructurii de transport. Drept urmare, rețelele rutiere intraregionale, precum și conectivitatea interregională, sunt foarte slabe, ceea ce le face neatractive pentru investitori.
Având dificultăți în a se adapta la dezastrele naturale și lipsite de stimulente din partea capitalului extern, întreprinderile se confruntă cu dificultăți și mai mari. În 2021, densitatea întreprinderilor din Delta Mekongului era de doar 3,53 la 1.000 de persoane apte de muncă, în timp ce media națională era de 8,32 întreprinderi.
„Singura modalitate prin care oamenii și întreprinderile se pot adapta la schimbările climatice și la dezastrele naturale este de a aborda problema principală care cauzează declinul rezilienței deltei”, a declarat Goichot, subliniind importanța nisipului din râuri și zonele de coastă ca scut protector pentru deltă împotriva pericolelor legate de apă și climă.
Totuși, modul de adaptare rămâne o întrebare pentru domnul Vinh, proprietarul întreprinderii de procesare a alimentelor Hoa Binh (An Giang).
Au trecut mai mult de trei luni de la alunecarea de teren, iar afacerea rămâne într-o dilemă. Râul continuă să erodeze malurile, dar proprietarul nu poate construi un dig deoarece se apropie sezonul inundațiilor și va trebui să aștepte până la sezonul uscat - anul următor. Relocarea fabricii este, de asemenea, imposibilă, deoarece majoritatea echipamentelor sunt voluminoase și nu pot fi mutate pe drumul provincial, deoarece sistemul de poduri nu poate suporta sarcina. Între timp, malul râului se erodează, împiedicând navele să intre.
„Tot ce putem face este să așteptăm și să sperăm că furia râului se va potoli”, a declarat directorul întreprinderii Hoa Binh.
Hoang Nam - Thu Hang - Ngoc Tai
Legătură sursă
![[Foto] Secretarul general To Lam lucrează cu ambasadorii și șefii reprezentanțelor vietnameze din străinătate, care participă la cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F25%2F1769334314499_image.jpeg&w=3840&q=75)
Comentariu (0)