Schimbând nopți lungi pentru o existență.

Pe măsură ce felinarele se aprind și multe case se închid treptat pentru noapte, undeva în mijlocul agitației oamenilor care încearcă să-și câștige existența, de la călătoriile nocturne la piețele de dimineață devreme, aceștia schimbă în tăcere nopțile lungi cu mijloacele lor de trai.

Doamna Tran Ngoc Trinh vinde terci de organe de porc la Piața Thu Ba, comuna An Bien. Foto: BAO TRAN

Autobuze de noapte

La ora 18:00, Pham Van Men, student la inginerie în construcții la Universitatea Kien Giang, își începe tura de ridesharing. Men își pune uniforma, își aranjează telefonul pe bord și deschide aplicația pentru a accepta o cursă. Câteva minute mai târziu, o notificare privind o solicitare de cursă sună în mijlocul traficului din cartierul Rach Gia. „De obicei, lucrez de la 18:00 la 23:00, în cartierele Rach Gia, Vinh Thong și uneori prin comunele Thanh Loc și Chau Thanh. Deoarece particip la cursuri în timpul zilei, am timp să lucrez doar noaptea”, spune Men.

Familia lui Mến are un membru cu palatoschizis sever, care necesită tratament medical frecvent. Prin urmare, Mến și-a dat seama rapid importanța autofinanțării educației sale pentru a ușura povara părinților. Anterior, a lucrat în baruri și cafenele, dar munca era grea, venitul era mic, iar programul fix îngreuna echilibrarea studiilor. După ce a căutat informații online, Mến s-a înregistrat pentru a lucra ca șofer de ride-hailing. Pentru a începe jobul, a trebuit să cheltuiască peste 600.000 VND pe o jachetă, o cască și o cutie de livrare și să depună încă 500.000 VND în aplicație.

Slujba lui Mến implică în principal livrarea de mâncare, conducerea clienților acasă de la sesiunile de băut sau preluarea angajaților după muncă. Cele mai aglomerate momente sunt între orele 19:00 și 21:00, când telefonul lui Mến sună constant cu solicitări de transport. Mến spune că a conduce noaptea este mai puțin obositor decât ziua, deoarece nu trebuie să îndure vremea caldă și umedă. Dar în spatele acestei răcori se ascunde un risc considerabil. În nopțile cu ploaie torențială, trebuie să livreze mărfuri pe drumuri înguste, întunecate și pustii. A întâlnit clienți beți de multe ori, unii chiar vomitând pe ea. Unii clienți refuză să poarte căști pentru că se tem să nu le strice părul sau că casca nu este curată, așa că Mến trebuie să refuze să-i conducă pentru a le asigura siguranța.

Târziu în noapte, bătea un vânt puternic, aducând cu sine răcoarea sărată a regiunii de coastă. Pe trotuar, câțiva șoferi de ridesharing stăteau rezemați de mașinile lor, sorbind rapid cafea și mâncând sandvișuri. Mến nu a făcut excepție, ochii ei dând semne de oboseală după multe ore petrecute pe drum. „În unele nopți, când sunt puțini clienți, câștig doar câteva zeci de mii de dong după ce am condus câteva ore. Dar în unele zile, când sunt multe comenzi, câștig între 200.000 și 300.000 de dong. Îndeplinirea obiectivului aplicației îmi aduce un bonus, așa că încerc să câștig în plus pentru a-mi ajuta părinții”, a spus Mến, trăgându-și mai tare gulerul pe măsură ce vântul nopții devenea mai rece.

Să stai treaz la piață

La miezul nopții, în timp ce mulți dormeau, taraba cu terci de măruntaie de porc a doamnei Tran Ngoc Trinh de la Piața Thu Ba din comuna An Bien era încă plină de activitate. Un client fidel, care tocmai își parcase motocicleta, a strigat: „Dați-mi castronul obișnuit, vă rog!”. În aerul rece, aburul se ridica din terci, aroma sa parfumată de ceapă și coriandru umplând piața liniștită și pustie noaptea. De aproape 10 ani, această tarabă cu terci a fost principala sursă de venit pentru familia doamnei Trinh. La lăsarea amurgului, când magazinul alimentar și farmacia din fața pieței se închid una câte una, ea își instalează taraba și vinde până în zorii zilei următoare. „Sunt atât de mulți vânzători de alimente în piață în timpul zilei, încât nu pot concura. Șoferii și cei care transportă produse proaspete lucrează adesea până târziu noaptea și au nevoie de un loc cald unde să mănânce în miez de noapte”, a spus doamna Trinh.

Anterior, dna Trinh și soțul ei au lucrat în străinătate, în Malaezia, economisind capital înainte de a se întoarce în orașul lor natal pentru a continua afacerea familiei mamei lor, care fusese transmisă mai departe timp de peste 30 de ani. În unele zile, afacerile mergeau bine, iar ea își strângea taraba înainte de răsărit, câștigând câteva sute de mii de dongi. Dar existau și zile când clienții erau puțini, iar ea trebuia să închidă oala cu terci aproape la jumătatea timpului. Cea mai grea parte a vânzării de terci de măruntaie de porc noaptea sunt nopțile târzii constante și pregătirea măruntaielor. Potrivit dnei Trinh, pentru a prepara un terci delicios și curat, vânzătorii trebuie să cumpere ingrediente direct de la abator și apoi să petreacă mult timp curățând intestinele, stomacul, ficatul, inima etc.

La ora 3 dimineața, piața de afară a început să forfotească de zgomotele camioanelor care soseau unul după altul. Vuietul ascuțit al motoarelor camioanelor, zgomotul cărucioarelor și strigătele vânzătorilor care își primeau mărfurile au spulberat liniștea nopții. Sub luminile galbene pâlpâitoare, Nguyen Quoc Toan, un locuitor al comunei An Bien, s-a aplecat, cărând lăzi cu fructe din camion la tarabă. Lăzile grele îi apăsau pe umerii subțiri, pătându-i cămașa de transpirație, în ciuda aerului rece pe măsură ce se apropia zorii.

Toan a spus că tura de noapte de portar îi aduce peste 6 milioane de VND pe lună. Deși munca este grea, este o sursă crucială de venit pentru a-și întreține familia. „Această slujbă este cea mai grea pe 15 sau 30 a fiecărei luni. Atunci sosesc multe mărfuri, așa că trebuie să mă trezesc mai devreme și să lucrez repede pentru a fi gata pentru piața de dimineață. În zilele obișnuite, durează doar câteva ore. Ca să rămân puternic și alert, beau repede o ceașcă de cafea neagră sau mănânc un bol de terci fierbinte înainte de a începe să car încărcăturile”, a spus Toan.

În timpul zilei, Toan lucrează și la repararea telefoanelor la un mic magazin de lângă casa lui. Nu sunt mulți clienți, așa că preia muncă suplimentară ca portar pentru a câștiga mai mulți bani. Casa lui este aproape de piață, așa că naveta este ușoară. De obicei, ajunge în jurul orei 3 dimineața pentru a primi marfa, lucrând până termină de încărcat și aranjat marfa înainte de a se întoarce acasă pentru câteva ore de somn și apoi se întoarce la magazin pentru a lucra. „E puțin greu, dar m-am obișnuit. Atâta timp cât voi avea puterea, voi continua să muncesc, atâta timp cât pot câștiga bani ca să-mi întrețin familia”, a spus Toan cu un zâmbet blând.

În zori, piața a fost umplut de zgomote de cumpărături și vânzări. Printre mulțimile aglomerate care își începeau ziua, se aflau și cei care tocmai își încheiaseră o noapte lungă de câștigat existența.

BAO TRAN

Sursă: https://baoangiang.com.vn/doi-dem-dai-lay-ke-sinh-nhai-a485465.html