Pe 27 septembrie, Comitetul Popular Provincial Gia Lai a organizat o întâlnire și un dialog între liderii provinciali și întreprinderile cu activități de import-export la Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh.

Evenimentul își propune să asculte, să împărtășească și să înlăture prompt dificultățile, să promoveze comerțul transfrontalier în contextul reorganizării guvernului provincial și al intrării într-o nouă etapă de dezvoltare.

anh1 (1).jpg
Gia Lai poartă dialoguri cu companiile pentru a rezolva problemele de import-export la poarta de frontieră Le Thanh. Foto: Hoang Thao

Conform raportului, la data de 31 august, Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh a atras 37 de proiecte de investiții cu un capital social înregistrat total de 643,9 miliarde VND, din care capitalul realizat a fost estimat la 319,1 miliarde VND (49,6% din capitalul total). Cifra de afaceri totală din import-export a atins 155 de milioane USD, din care importurile au fost de 92 de milioane USD, iar exporturile de 63 de milioane USD. Numărul de vehicule care au intrat și au ieșit din țară a ajuns la 15.829, o creștere de 31,5% față de aceeași perioadă din 2024; pasagerii au ajuns la 99.980, o creștere de 9,4%.

La conferință, multe companii au raportat dificultăți în activitățile de transport transfrontalier. În prezent, vehiculele vietnameze care doresc să intre pe teritoriul cambodgian trebuie să dețină o licență de transport intermodal CLV sau o licență bilaterală, dar cota a expirat, provocând congestie în lanțul logistic.

Deși Administrația Drumurilor din Vietnam a propus în repetate rânduri creșterea cotei cu partea cambodgiană, nu a existat încă un acord. Întreprinderea a propus ca provincia Gia Lai să sprijine colaborarea cu guvernul provincial Ratanakiri (Cambodgia) pentru a permite vehiculelor din ambele țări să traverseze în timpul zilei, conform Decretului 112/2014/ND-CP.

Unele opinii au subliniat, de asemenea, insuficiențele în ceea ce privește programul de funcționare al punctului de frontieră, având în vedere că partea vietnameză are programul de lucru prelungit de la 7:00 la 20:00, în timp ce punctul de frontieră Oyadav (Cambodgia) funcționează doar până la 17:30, ceea ce provoacă întârzieri și crește costurile logistice.

În plus, întreprinderile au recomandat îmbunătățirea procedurilor vamale, limitarea inspecției fizice a mărfurilor din fructe aflate în tranzit pentru a evita deteriorarea; eliminarea dificultăților în circulația vehiculelor cu volan pe dreapta și reglementarea colectării mărfurilor.

În încheierea conferinței, președintele Comitetului Popular Provincial, Pham Anh Tuan, a subliniat că Gia Lai își menține deviza de a însoți afacerile, trecând puternic de la mentalitatea de „control” la „servicii și inovație”, luând oamenii și afacerile în centru, considerându-le „clienți” ai agențiilor administrative; prioritizând reforma administrativă, creând un mediu investițional deschis.

Dl. Pham Anh Tuan a declarat că Gia Lai își propune să dezvolte comerțul transfrontalier, conectând Poarta de Frontieră Internațională Le Thanh cu aeroportul și portul maritim din estul provinciei, urmărind să aducă cifra de afaceri a importurilor și exporturilor prin poarta de frontieră la 2-3 miliarde USD până în 2030.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Pham Anh Tuan, a solicitat departamentelor și filialelor să se concentreze pe reforma administrativă, creând cele mai bune condiții pentru întreprinderi, în special pentru cele care operează în activități de import-export în Zona Economică a Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh; să se revizuiască urgent toate recomandările întreprinderilor pentru a propune soluții și modalități de înlăturare a dificultăților în cel mai scurt timp. Să se concentreze pe orientarea dezvoltării Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh, inclusiv planificarea Porții de Frontieră Internaționale Le Thanh în direcția atingerii așteptărilor maxime.

Sursă: https://vietnamnet.vn/doi-thoai-voi-chu-tich-tinh-gia-lai-dn-neu-loat-bat-cap-o-cua-khau-2446710.html