În cadrul atelierului, Dr. Nguyen Thanh Hung (Institutul pentru Mediu și Resurse) a informat: pe 25 aprilie 2025, a avut loc o coliziune gravă între două nave KMTC Surabaya și Glengyle pe râul Long Tau (vechiul district Can Gio), deversând aproximativ 259,17 tone de petrol FO în mediu. După 9 săptămâni, statisticile au arătat că aproximativ 72,6 hectare de pădure de mangrove au fost afectate de răspândirea petrolului și de aderarea acestuia la plante sub influența luminii și a valurilor mării.
Mulți experți spun că, pentru a proteja pădurea de mangrove Can Gio - o rezervație mondială a biosferei recunoscută de UNESCO - este necesară implementarea sincronă a mai multor soluții, concentrându-se pe propagandă și educație comunitară, creșterea gradului de conștientizare cu privire la protejarea biodiversității, adaptarea la schimbările climatice și mobilizarea participării oamenilor și a părților interesate la gestionarea și exploatarea durabilă a resurselor.
Potrivit Dr. Huynh Duc Hoan, directorul Consiliului de Administrare al Pădurilor de Protecție și cu Utilizare Specială din orașul Ho Și Min, este necesar să se combine gestionarea și conservarea biodiversității cu dezvoltarea economică durabilă, promovând ecoturismul asociat cu neutralitatea emisiilor de carbon.
Directorul adjunct al Departamentului pentru Agricultură și Mediu din orașul Ho Și Min, Nguyen Xuan Hoang, a subliniat: în contextul unor schimbări climatice din ce în ce mai imprevizibile, pădurea de mangrove Can Gio nu numai că joacă un rol protector, protejând mediul înconjurător, dar este și o resursă valoroasă care deservește producția, mijloacele de trai și turismul. Cercetarea, propunerea și implementarea de soluții științifice și practice vor contribui semnificativ la protejarea și exploatarea durabilă a valorii ecosistemului de mangrove Can Gio.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-bao-ve-rung-ngap-man-can-gio-post805186.html






Comentariu (0)