Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Forța motrice pentru un progres în aspectul capitalei

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị17/03/2025


În Concluzia nr. 80-KL/TW din 24 mai 2024 a Biroului Politic privind Planificarea Capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și Proiectul de ajustare a Planului General al Capitalei Hanoi până în 2045, cu o viziune până în 2065, s-a cerut ca Hanoi să aibă o „nouă viziune - o nouă gândire globală, gândire capitală și acțiune Hanoi”.

Strada Vo Nguyen Giap are o lungime de 12 km și leagă Podul Nhat Tan de Aeroportul Noi Bai.
Strada Vo Nguyen Giap are o lungime de 12 km și leagă Podul Nhat Tan de Aeroportul Noi Bai.

În plus, promulgarea Legii Capitalei din 2024 a adus o valoare practică, eliminând blocajele și obstacolele pentru a crea un nou impuls pentru Capitală, inclusiv descentralizarea și acordarea de mai multe puteri orașului Hanoi pentru a face progrese în construcția și dezvoltarea Capitalei.

Construirea orașelor inteligente și moderne

Prin numeroasele suișuri și coborâșuri de-a lungul istoriei, capitala Hanoi s-a dezvoltat din ce în ce mai mult într-un oraș civilizat și modern. De la scară, structură urbană, infrastructură, arhitectură constructivă, peisaj artificial, peisajul natural este din ce în ce mai civilizat, inovator, modern, demn de a fi centrul, forța motrice a dezvoltării regionale și naționale, un oraș conectat global, cu un nivel de dezvoltare comparabil cu capitalele țărilor dezvoltate din regiune și din lume .

În fiecare etapă de dezvoltare, aspectul capitalei are propriile trăsături distinctive. Din 2008 până în prezent, planificarea urbană, construcțiile, managementul, ordinea și siguranța rutieră au cunoscut schimbări pozitive.

Bulevardul Thang Long.
Bulevardul Thang Long.

Spațiul urban a fost extins, aspectul capitalei s-a schimbat mult, devenind mai luminos, mai verde, mai curat și mai frumos; mai spațios, civilizat și modern, formând numeroase zone urbane noi, civilizate și moderne, cum ar fi: Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City...

Hanoi a finalizat și a dat în folosință linia de cale ferată urbană Cat Linh - Ha Dong și linia de cale ferată nr. 3, secțiunea supraterană Nhon - Cau Giay, accelerând progresul secțiunii subterane de la Cau Giay la Gara din Hanoi. Odată cu închiderea de principiu a Șoselei de Centură 1, Șoselei de Centură 2 și Șoselei de Centură 3, orașul și provinciile Hung Yen și Bac Ninh implementează cu hotărâre proiectul Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei...

Odată cu punerea în funcțiune a Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, aceasta va deschide spațiu și va crea un impuls de dezvoltare pentru întreaga Deltă a Fluviului Roșu. Proiectul Șoselei de Centură 5 este planificat să treacă prin Hanoi și 7 provincii adiacente: Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang; Hai Duong; Thai Binh, Ha Nam, Hoa Binh. După finalizare, aceasta va dubla influența capitalei Hanoi în regiunea de nord, precum și în întreaga țară.

În prezent, orașul își concentrează resursele pe investiții în construcția unei serii de poduri peste Râul Roșu (au fost construite 8 poduri și Podul Long Bien a fost renovat; vor fi construite 9 poduri noi; proiectul de investiții pentru construirea a încă 3 poduri (Hong Ha, Me So, Van Phuc) a fost aprobat de Consiliul Popular al orașului, care a aprobat politica de investiții pentru 3 poduri, inclusiv Podul Tu Lien, Podul Tran Hung Dao și Podul Ngoc Hoi), cu o investiție totală de aproape 48.000 de miliarde de VND.

Ajustarea și completarea listei cu 35 de proiecte și lucrări de achiziție de terenuri în oraș, în 2025. Printre acestea, există numeroase proiecte urbane mari, cum ar fi: Zona Urbană G29, districtul Dong Anh, cu o suprafață de 218,44 hectare; Zona Urbană G4, districtul Dong Anh, cu o suprafață de 169,43 hectare; Noua Zonă Urbană de Lux Me Linh, cu o suprafață de 189,6 hectare; Noua Zonă Urbană Vien Son, orașul Son Tay, cu o suprafață de 125 hectare...

Orașul mobilizează toate resursele, diversifică metodele de investiții, identifică mecanisme și politici specifice pentru accelerarea progresului și își propune să finalizeze 14 linii de cale ferată urbană până în 2035, cu o lungime totală de 550 km, pentru a promova progrese în infrastructură. Lucrările de renovare și înfrumusețare urbană sunt menținute în mod regulat, formând civilizația urbană, inclusiv o serie de străzi model; renovarea și construirea de noi grădini de flori și parcuri; plantarea de copaci în sincron cu sistemele subterane de cabluri de energie electrică și comunicații.

Potrivit profesorului asociat, Dr. Nguyen Danh Tien - director al Institutului de Istorie a Partidului (Academia Națională de Științe Politice Ho Și Minh): Prin implementarea eficientă a Planificării Capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 și ajustarea Planului General de Construcții Capitale până în 2045, cu o viziune până în 2065 și a proiectelor de planificare, în special a Planului de Zonare a orașelor satelit, planificarea construcțiilor în zonele districtuale din zonă, precum și alte planuri specifice, procesul de dezvoltare a sistemului urban al orașului Hanoi nu numai că promovează dezvoltarea economico-culturală-socială a capitalei, ci și a regiunii, creând condiții pentru ca orașul să se integreze internațional și să se dezvolte la egalitate cu capitalele țărilor dezvoltate din regiune.

Țintește spre un obiectiv mai înalt

Dr. Arhitect Dao Ngoc Nghiem - Vicepreședinte al Asociației Vietnameze de Planificare și Dezvoltare Urbană, a apreciat că, privind în urmă la perioada trecută, putem fi mândri de ceea ce a realizat peisajul orașului Hanoi, contribuind la crearea unui nou rol și a unei noi poziții pentru Capitală, promovând valorile culturale și istorice acumulate de-a lungul a mii de ani. Cu toate acestea, recunoaștem și deficiențe precum nedefinirea încă a arhitecturii specifice a Capitalei, reconstrucția și renovarea urbană lentă și controlul deficitar al implementării conform planificării.

Șoseaua de centură 3.
Șoseaua de centură 3.

Pentru a rezolva această problemă, pe lângă ajustarea Planului General de Capitală până în 2045, cu o viziune până în 2065, și stabilirea Planului General de Capitală până în 2030 cu o viziune până în 2050, Adunarea Națională a adoptat și Legea Capitalei 2024 (modificată), ceea ce va crea un impuls pentru un progres în ceea ce privește aspectul Capitalei Hanoi: „Cultivă - Civilizată - Modernă - Durabilă”.

Conform spuselor Dr. Arh. Truong Van Quang - Secretar General Adjunct al Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam, Articolul 17, Clauza 1, din Legea Capitalei privind Construcțiile și Planificarea Dezvoltării prevede că „Construcția și dezvoltarea Capitalei trebuie să respecte Planificarea Capitalei și Planul General al Capitalei”. Cu valorile fundamentale aspiraționale: Hanoi, Capitală - Cultivată - Civilizată - Modernă; devenirea unui oraș internațional, jucând un rol important în rețeaua urbană a regiunii Asia-Pacific; Centru pentru inovație, știință și tehnologie pentru promovarea dezvoltării socio-economice a țării și a regiunii de nord a Vietnamului; Partajarea funcțiilor de producție industrială și servicii cu localitățile din Regiunea Capitalei Hanoi și din Regiunea Deltei Fluviului Roșu...

Arhitectul Tran Ngoc Chinh - Președintele Asociației de Planificare și Dezvoltare Urbană din Vietnam, a comentat: „Legea Capitalei din 2024 a adus o valoare practică, eliminând blocajele și obstacolele pentru a crea un nou impuls pentru Capitală, inclusiv descentralizarea și delegarea autorității către Hanoi pentru a decide asupra investițiilor publice și a proiectelor sub formă de parteneriat public-privat (PPP), creând un mecanism pentru Hanoi în lucrările de curățenie a amplasamentelor, aceasta fiind o oportunitate pentru Hanoi de a face progrese în construcția și dezvoltarea Capitalei.”

Conform experților, în ceea ce privește planificarea în Legea Capitalei, există numeroase reglementări privind mecanisme și politici specifice, cum ar fi ajustarea planificării, aprobarea proiectelor, selecția investitorilor și determinarea resurselor. Conform statisticilor, în Legea Capitalei din 2024 există până la 14-15 politici specifice privind planificarea; în special descentralizarea și delegarea puterii către Hanoi sunt foarte importante. Cu responsabilitatea atribuită de stat, cu spiritul autodeterminării, al acțiunii de sine și al responsabilității proprii, Capitala va atinge noi culmi. În perioada următoare, Hanoi trebuie să continue să specifice aspectele din politicile specifice identificate în Legea Capitalei din 2024 pentru a crea progrese și o dezvoltare puternică pentru Capitală în Noua Eră.



Sursă: https://kinhtedothi.vn/dong-luc-de-dien-mao-thu-do-co-buoc-dot-pha.html

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Privind răsăritul soarelui pe insula Co To
Rătăcind printre norii din Dalat
Câmpurile de stuf înflorite din Da Nang atrag localnici și turiști.
„Sa Pa din ținutul Thanh” este încețoșat în ceață

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Frumusețea satului Lo Lo Chai în sezonul florilor de hrișcă

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs