Un nou impuls pentru Delta Mekongului.

În această dimineață (6 martie), la ora 9:00, Ministerul Transporturilor, în coordonare cu Comitetele Populare din provinciile Kien Giang și Bac Lieu, a organizat ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție a autostrăzii Ho Chi Minh, în special pe secțiunile Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan. La ceremonia respectivă au participat, de asemenea, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, și ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam.

Delegații și invitații au oficiat ceremonia de apăsare a butonului pentru lansarea oficială a proiectului.

Imediat după ce conducerea Ministerului Transporturilor a emis ordinul de începere a construcției proiectului autostrăzii Ho Chi Minh, în special a secțiunilor Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, antreprenorii au început să pună în funcțiune echipamentele și utilajele, începând oficial construcția.

Odată finalizată, ruta va conecta și va scurta distanțele de călătorie către provinciile Bac Lieu, Ca Mau și Soc Trang , facilitând comerțul și transportul de mărfuri. Acesta va fi un impuls major pentru ca localitatea să realizeze progrese.

Personalul și utilajele au început construcția proiectului imediat după ce conducerea Ministerului Transporturilor a emis ordinul de începere.

Îmbrățișând spiritul „învingerii soarelui și a ploii”, proiectul a fost finalizat la termenul stabilit.

Vorbind la ceremonie, ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a subliniat că proiectul de investiții pentru construirea secțiunii de autostradă Ho Chi Minh de la Rach Soi la Ben Nhat și de la Go Quao la Vinh Thuan este un proiect important în regiunea de sud-vest. În special, acest proiect este așteptat cu nerăbdare de administrația locală și de locuitori de mulți ani.

Potrivit viceministrului, în implementarea politicii partidului, încă de la începutul mandatului Adunării Naționale, Guvernul și Prim-ministrul au acordat o atenție deosebită și au direcționat decisiv dezvoltarea planurilor, mecanismelor și politicilor cu progrese, concentrându-se pe prioritizarea alocării tuturor resurselor pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din regiune.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a ținut un discurs la ceremonie.

Pe baza acestui fapt, Ministerul Transporturilor a analizat și evaluat condițiile specifice și avantajele modurilor de transport din fiecare regiune, inclusiv în Delta Mekongului.

Până în prezent, Prim-ministrul a aprobat toate cele cinci documente naționale de planificare specializată. Acest lucru creează condiții favorabile pentru finalizarea construirii unui plan de sistem de transport sincron și modern, asigurând o conectivitate eficientă între diferite moduri de transport pentru restructurarea cotei de piață a transporturilor, îmbunătățirea calității transporturilor și reducerea costurilor logistice.

Mai exact, proiectul autostrăzii Ho Chi Minh, în special secțiunile Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, odată finalizate, vor crea un sistem complet de transport rutier interregional, contribuind la reducerea congestiei traficului pe alte rute rutiere din zonă.

Acest lucru va promova dezvoltarea socio-economică, turismul și va consolida apărarea și securitatea națională în provinciile Kien Giang și Bac Lieu în special, și în regiunea Sud-Vest în general. De asemenea, va contribui la exploatarea eficientă a proiectelor majore de infrastructură de transport național.

Pentru a asigura implementarea proiectului la timp și cu calitate, ministrul adjunct al Transporturilor a solicitat Consiliului de Management al Proiectului Autostrăzii Ho Și Min, unităților de consultanță și contractorilor să își asume cea mai mare responsabilitate, demonstrând un spirit de „învingere a soarelui și a ploii” și să dezvolte urgent planuri specifice și metode de construcție adecvate pentru a finaliza proiectul la timp.

În plus, vom mobiliza suficientă forță de muncă, utilaje și echipamente pentru a ne concentra pe construcție, asigurând calitatea și progresul și respectând cu strictețe toate reglementările legale.

La nivel local, ministrul adjunct al Transporturilor a solicitat, de asemenea, provinciilor Kien Giang și Bac Lieu să acorde atenție și să dirijeze finalizarea rapidă a tuturor lucrărilor de defrișare a terenurilor, în special pentru zonele de relocare și relocarea instalațiilor de infrastructură tehnică.

În plus, continuați să îndrumați autoritățile locale să coordoneze și să creeze condiții favorabile pentru investitor și unitățile de construcții pe tot parcursul procesului de construcție a proiectului.

„În conformitate cu responsabilitățile sale, Ministerul Transporturilor se va coordona îndeaproape cu localitățile, va inspecta și supraveghea periodic, va rezolva prompt dificultățile și obstacolele; și va îndruma cu hotărâre agențiile și unitățile relevante să implementeze proiectul, asigurând calitatea și progresul conform planificării”, a subliniat viceministrul Transporturilor.

Membrul Comitetului Central al Partidului, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, și secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului, președintele Comitetului Popular al provinciei Kien Giang, Lam Minh Thanh, au participat la ceremonia de inaugurare a proiectului.

Kien Giang se angajează să asigure progresul tuturor sarcinilor.

Potrivit domnului Nguyen Thanh Nhan, vicepreședinte al Comitetului Popular al provinciei Kien Giang, aceasta este una dintre cele 17 secțiuni rutiere importante care trec prin provincie, în conformitate cu Planificarea Rețelei Rutiere Naționale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Dl. Nguyen Thanh Nhan, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Kien Giang, a ținut un discurs la ceremonie.

Proiectul, împreună cu rutele de transport existente, inclusiv autostrăzile naționale 61, 63, 80, N1, autostrada expresă Lo Te - Rach Soi și proiecte în curs de desfășurare, cum ar fi autostrada expresă Can Tho - Ca Mau, va forma, la finalizare, o rețea vitală de transport care va lega localitățile din regiunea Deltei Mekong.

Acest lucru facilitează legăturile dintre localități și regiuni, promovează dezvoltarea economică și îmbunătățește viața materială și spirituală a oamenilor, în special a celor din bazele revoluționare, zonele îndepărtate și regiunile minorităților etnice care se confruntă cu numeroase dificultăți.

„Ceremonia de inaugurare a lucrărilor de astăzi este doar începutul; mai sunt multe de făcut urgent. În numele provinciei Kien Giang, ne angajăm să asigurăm progresul tuturor sarcinilor aflate în responsabilitatea administrației locale.”

„Având în vedere semnificația și importanța profundă a proiectului, fac apel la oameni să fie de acord, să coopereze activ, să creeze condiții favorabile și să predea terenul, astfel încât investitorul să poată începe construcția cât mai curând posibil”, a declarat dl Nhan.

Fiind una dintre gospodăriile care au cedat terenuri și case pentru a facilita implementarea proiectului conform planificării, dl. Nguyen Huy Hoang (cu domiciliul în provincia Kien Giang) a declarat că nu numai el, ci toți locuitorii de aici sunt extrem de încântați că în curând va exista un drum care va conecta districtele din provincie, eliminând nevoia de a apela la feriboturi. În același timp, acest lucru va face călătoria spre Bac Lieu mai apropiată.

Dl. Nguyen Huy Hoang (cu domiciliul în provincia Kien Giang) - una dintre gospodăriile afectate de proiect - și-a împărtășit gândurile la ceremonie.

Scopul este ca drumul să fie deschis traficului în 2025.

Potrivit domnului Nguyen Vu Quy, directorul Consiliului de Management al Proiectului Autostrăzii Ho Chi Minh, pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și cu garanții de calitate, standarde tehnice și estetică, investitorul speră să continue să beneficieze de atenția și îndrumarea Adunării Naționale, a Guvernului și a liderilor ministerelor și agențiilor centrale și locale pe parcursul procesului de construcție.

În special, îndrumarea atentă din partea liderilor Ministerului Transporturilor, precum și coordonarea strânsă a Comitetelor Populare din provinciile Kien Giang și Bac Lieu, precum și implicarea și sprijinul autorităților locale și al populației din zonele prin care trece proiectul, au fost cruciale.

Domnul Nguyen Vu Quy, Director al Consiliului de Administrație al Autostrăzii Ho Chi Minh

„Consiliul de Management al Proiectului Autostrăzii Ho Și Min a solicitat, de asemenea, antreprenorului de construcții să își valorifice resursele interne, să aloce suficientă forță de muncă și materiale și să implementeze activ construcția încă din primele zile. Scopul este finalizarea întregului proiect și deschiderea acestuia pentru trafic în 2025, în conformitate cu cerințele Adunării Naționale, ale Guvernului și ale Ministerului Transporturilor”, a declarat dl Quy.

Până la ora 7:00 dimineața, toate pregătirile pentru ceremonia de inaugurare a secțiunilor autostrăzii Ho Chi Minh, de la Rach Soi la Ben Nhat și de la Go Quao la Vinh Thuan, au fost finalizate.

Cu peste 50 km de autostradă Ho Chi Minh adăugată, regiunea Deltei Mekong este mai aproape.

Proiectul autostrăzii Ho Chi Minh, în special secțiunile Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, are o lungime totală de aproape 52 km, traversând provinciile Kien Giang și Bac Lieu. Investiția totală este de 3.900 miliarde VND. Consiliul de Management al Proiectului Autostrăzii Ho Chi Minh este desemnat ca investitor.

Mai exact, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat are o lungime de peste 11 km, cu punctul de plecare în districtul Chau Thanh și punctul de sosire în districtul Giong Rieng (provincia Kien Giang). Traseul coincide cu existenta Autostradă Națională 61 de la km 88+540 la km 77.

Echipamentele și utilajele sunt gata de construcție imediat ce este dată comanda.

Tronsonul Go Quao - Vinh Thuan are o lungime de peste 40 km, cu punctul de plecare în districtul Go Quao (provincia Kien Giang) și punctul de sosire în districtul Vinh Thuan (provincia Kien Giang).

Ambele rute sunt construite ca drumuri de teren plat de clasa III, cu patru benzi și o limită de viteză de 80 km/h. Se preconizează că acestea vor fi finalizate în mare parte până la sfârșitul anului 2025.

Suprafața totală de teren care trebuie achiziționată pentru proiect este de peste 111 hectare, din care Kien Giang reprezintă peste 95 de hectare, iar Bac Lieu peste 16 hectare.

Proiectul joacă un rol crucial pentru regiunea Deltei Mekong în general și pentru cele două provincii Kien Giang și Bac Lieu în special.

Secțiunea de autostradă Ho Chi Minh de la Rach Soi la Ben Nhat va avea un segment care se suprapune cu Autostrada Națională 61.

La finalizare, proiectul va conecta districtele Go Quao, Hong Dan și Vinh Thuan prin intermediul drumurilor. Această zonă găzduiește numeroase comunități etnice minoritare, unde condițiile economice sunt încă dificile și are un mare potențial pentru dezvoltarea acvaculturii și este o regiune importantă de cultivare a orezului și a fructelor, dar îi lipsește o rețea rutieră corespunzătoare pentru a-i exploata avantajele.

Autostrada Ho Chi Minh, Autostrada Națională 1, Autostrada Express Nord-Sud (secțiunea estică) și drumul de coastă sunt patru rute de transport vitale, care se întind de la Pac Bo (provincia Cao Bang) până la Dat Mui (provincia Ca Mau).

Numai autostrada Ho Și Min are o lungime totală de aproximativ 3.183 km, din care ruta principală are aproximativ 2.499 km, iar ramura vestică are 684 km. Până în prezent, au fost finalizați 2.488 km (peste 90%) din ruta principală și 258 km din ramură. Cei 256 km rămași, care cuprind cinci proiecte componente, sunt în prezent în curs de desfășurare, inclusiv secțiunea Rach Soi-Ben Nhat și secțiunea Go Quao-Vinh Thuan.

Secțiunea rămasă, de la Co Tiet la Cho Ben, care are o lungime de peste 87 km, este în prezent în curs de elaborare a unui studiu de prefezabilitate care urmează să fie finalizat și prezentat autorităților competente pentru aprobarea planului de investiții.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-va-bac-lieu-192240305180412987.htm