Un nou impuls pentru tărâmul celor Nouă Dragoni

În această dimineață (6 martie), la ora 9:00, Ministerul Transporturilor (MTI) s-a coordonat cu Comitetele Populare din provinciile Kien Giang și Bac Lieu pentru a organiza ceremonia de inaugurare a lucrărilor de investiții în construcția drumului Ho Chi Minh, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat și secțiunea Go Quao - Vinh Thuan. La eveniment au participat ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, și ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam.

Delegații și invitații au oficiat ceremonia de apăsare a butonului pentru a începe proiectul.

Imediat după ce conducerea Ministerului Transporturilor a emis ordinul de începere a proiectului de investiții în construcția drumului Ho Chi Minh, secțiunile Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, antreprenorii au început să pună în funcțiune echipamentele și utilajele, demarând oficial proiectul.

Când ruta va fi finalizată, va conecta și va scurta distanța către provinciile Bac Lieu, Ca Mau și Soc Trang , facilitând comerțul cu mărfuri. Acesta va fi un mare impuls pentru ca localitatea să facă un progres.

Resursele umane și utilajele au început construcția proiectului imediat după ce conducerea Ministerului Transporturilor a dat ordinul de începere a lucrărilor.

Promovarea spiritului de „depășire a soarelui și a ploii”, finalizarea proiectului la timp

Vorbind la ceremonie, ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a subliniat că proiectul de construcție a drumului Ho Chi Minh, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, este un proiect important în regiunea de sud-vest. În special, acest proiect este așteptat de autorități și de locuitorii din regiune de mulți ani.

Potrivit viceministrului, în implementarea politicii partidului, încă de la începutul mandatului Adunării Naționale, Guvernul și Prim-ministrul au acordat o atenție deosebită și au direcționat cu hotărâre dezvoltarea planurilor, schemelor și politicilor și mecanismelor inovatoare, concentrându-se pe prioritizarea alocării tuturor resurselor pentru dezvoltarea infrastructurii de transport a regiunii.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Duy Lam, a vorbit la ceremonie.

Pe această bază, Ministerul Transporturilor a analizat, evaluat și a stabilit în funcție de condițiile și avantajele specifice ale modurilor de transport din fiecare regiune, inclusiv din Delta Mekongului.

Până în prezent, Prim-ministrul a aprobat toate cele cinci planuri naționale specializate, ceea ce reprezintă condiții favorabile pentru finalizarea construcției unui plan de sistem de transport sincron și modern, care să asigure o conexiune eficientă între moduri de transport, în vederea restructurarii cotei de piață a transporturilor, îmbunătățirii calității transporturilor și reducerii costurilor logistice.

Proiectul rutier Ho Chi Minh, secțiunile Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, odată finalizat, va crea un sistem complet de trafic rutier interregional, contribuind la reducerea încărcăturii traficului pe drumurile din zonă.

De acolo, promovarea dezvoltării socio-economice, a turismului, consolidarea apărării și securității naționale în provinciile Kien Giang și Bac Lieu în special și în regiunea de Sud-Vest în general. În același timp, contribuția la exploatarea eficientă a proiectelor majore de infrastructură de transport național.

Pentru ca proiectul să fie implementat și construit pentru a asigura progresul și calitatea, ministrul adjunct al Transporturilor a solicitat Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min, unităților de consultare și antreprenorilor cu cea mai înaltă responsabilitate, să promoveze spiritul „a învinge soarele, a învinge ploaia”, să elaboreze urgent un plan specific și un plan de organizare a construcțiilor adecvat pentru a finaliza proiectul la timp.

Împreună cu aceasta, mobilizarea completă a resurselor umane, a utilajelor și a echipamentelor pentru a se concentra pe implementarea construcțiilor, pentru a asigura calitatea, progresul și respectarea absolută a reglementărilor legale.

La nivel local, ministrul adjunct al Transporturilor a solicitat, de asemenea, provinciilor Kien Giang și Bac Lieu să acorde atenție finalizării rapide a tuturor lucrărilor de curățare a amplasamentelor, în special a zonelor de relocare și a relocării lucrărilor de infrastructură tehnică.

În plus, continuați să îndrumați autoritățile locale să se coordoneze și să creeze condiții favorabile pentru investitori și unitățile de construcții pe tot parcursul procesului de construcție.

„În conformitate cu responsabilitatea sa, Ministerul Transporturilor va coordona îndeaproape cu localitățile, va inspecta periodic, va solicita, va rezolva prompt dificultățile și problemele; va direcționa cu hotărâre agențiile și unitățile relevante pentru implementarea proiectului, pentru a asigura calitatea și progresul stabilite”, a subliniat viceministrul Transporturilor.

Membrul Comitetului Central al Partidului, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, și secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului, președintele Comitetului Popular al provinciei Kien Giang, Lam Minh Thanh, au participat la ceremonia de inaugurare a proiectului.

Kien Giang se angajează să asigure progresul lucrării.

Dl. Nguyen Thanh Nhan, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Kien Giang, a declarat că aceasta este una dintre cele 17 secțiuni rutiere importante care trec prin provincie, conform Planificării Rețelei Rutiere Naționale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.

Dl. Nguyen Thanh Nhan, vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Kien Giang, a vorbit la ceremonie.

Proiectul, împreună cu rutele de trafic aflate în prezent în funcțiune, inclusiv autostrăzile naționale 61, 63, 80, N1, autostrada expresă Lo Te - Rach Soi și proiecte în curs de desfășurare, cum ar fi autostrada expresă Can Tho - Ca Mau... odată finalizat, va forma o rețea de trafic vitală, conectând localitățile din Delta Mekongului.

Astfel, se creează condiții pentru conectarea localităților și regiunilor, se promovează dezvoltarea economică, se îmbunătățește viața materială și spirituală a oamenilor, în special a persoanelor din bazele revoluționare, zonele îndepărtate și zonele minorităților etnice cu multe dificultăți.

„Ceremonia de inaugurare a lucrărilor de astăzi este doar începutul, mai sunt multe sarcini urgente de îndeplinit. Din partea provinciei Kien Giang, ne angajăm să asigurăm progresul lucrărilor aflate sub responsabilitatea locală.”

„Având în vedere semnificația și importanța profundă a proiectului, fac apel la oameni să fie de acord, să coopereze activ, să creeze condiții și să predea amplasamentul, astfel încât investitorul să poată începe construcția cât mai curând posibil”, a declarat dl Nhan.

Fiind una dintre familiile care au renunțat la terenul și casa lor pentru a facilita implementarea proiectului conform planificării, dl. Nguyen Huy Hoang (care locuiește în provincia Kien Giang) a împărtășit că nu numai el, ci toți locuitorii de aici sunt extrem de fericiți că în curând va exista un drum care va lega districtele din provincie, nemaifiind nevoie de feriboturi. În același timp, acest lucru va contribui la apropierea drumului către Bac Lieu.

Dl. Nguyen Huy Hoang (cu domiciliul în provincia Kien Giang) - una dintre gospodăriile afectate de proiect, a declarat la ceremonie.

Se străduiește să se deschidă traficului în 2025

Potrivit domnului Nguyen Vu Quy, directorul Consiliului de Management al Proiectului Drumului Ho Chi Minh, pentru ca proiectul să fie finalizat la timp, asigurând calitatea, tehnica și estetica, pe parcursul procesului de construcție, investitorul speră să continue să primească atenție și îndrumare din partea Adunării Naționale, a Guvernului și a liderilor ministerelor și ramurilor centrale și locale.

În special îndrumarea atentă a liderilor Ministerului Transporturilor, precum și coordonarea strânsă a Comitetelor Populare din provinciile Kien Giang și Bac Lieu, împărtășirea și sprijinul autorităților locale și al oamenilor prin care trece proiectul.

Domnul Nguyen Vu Quy, Director al Consiliului de Administrație al Drumului Ho Chi Minh

„Consiliul de Management al Proiectului Drumului Ho Și Min a solicitat, de asemenea, antreprenorului să își promoveze resursele interne, să asigure suficiente resurse umane și materiale pentru a implementa activ construcția încă din primele zile. Să se depună eforturi pentru finalizarea întregului proiect și deschiderea acestuia traficului în 2025, în conformitate cu cerințele Adunării Naționale, ale Guvernului și ale Ministerului Transporturilor”, a declarat dl Quy.

Până la ora 7 dimineața, toate pregătirile pentru ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție pe secțiunile Ho Chi Minh Road, Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan, au fost finalizate.

Cu peste 50 km de drum Ho Chi Minh, Vestul este mai aproape

Proiectul drumului Ho Chi Minh, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, are o lungime totală de aproape 52 km, traversând provinciile Kien Giang și Bac Lieu. Investiția totală este de 3.900 miliarde VND. Consiliul de Management al Proiectului Ho Chi Minh este desemnat ca investitor.

Dintre acestea, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat are o lungime de peste 11 km, punctul de plecare fiind în districtul Chau Thanh, iar punctul de sosire este în districtul Giong Rieng (provincia Kien Giang). Traseul coincide cu actuala Autostradă Națională 61 de la km 88+540 - km 77.

Echipamentele și utilajele sunt gata de utilizare imediat după primirea comenzii.

Tronsonul Go Quao - Vinh Thuan are o lungime de peste 40 km, cu punctul de plecare în districtul Go Quao (provincia Kien Giang) și punctul de sosire în districtul Vinh Thuan (Kien Giang).

Ambele rute sunt construite la scara unui drum simplu de nivel III, cu patru benzi, viteză de 80 km/h. Se preconizează că vor fi practic finalizate până la sfârșitul anului 2025.

Suprafața totală de teren care trebuie recuperată pentru proiect este de peste 111 hectare, din care Kien Giang reprezintă peste 95 de hectare, iar Bac Lieu peste 16 hectare.

Proiectul joacă un rol important pentru regiunea Deltei Mekong în general și pentru cele două provincii Kien Giang și Bac Lieu în special.

Drumul Ho Chi Minh, secțiunea Rach Soi - Ben Nhat, va avea o secțiune care se suprapune cu Autostrada Națională 61.

După finalizare, va conecta districtele Go Quao, Hong Dan și Vinh Thuan prin intermediul drumurilor. Aceasta este o zonă cu multe minorități etnice, viața economică este încă dificilă, are un mare potențial pentru dezvoltarea acvaculturii, este o zonă importantă de cultivare a orezului și a fructelor din regiune, dar nu are un sistem rutier adecvat pentru a exploata avantajele regiunii.

Șoseaua Ho Chi Minh, Autostrada Națională 1, Autostrada Express Nord-Sud-Est și drumul de coastă sunt patru rute de trafic vitale, care se întind de la Pac Bo (provincia Cao Bang) până la Dat Mui (provincia Ca Mau).

Numai Traseul Ho Și Min are o lungime totală de aproximativ 3.183 km, din care ruta principală are aproximativ 2.499 km, iar ramura vestică are 684 km. Până în prezent, au fost finalizați 2.488 km (peste 90%) din ruta principală și 258 km din ruta secundară. Cei 256 km rămași, cu cinci proiecte componente, sunt în curs de implementare, inclusiv secțiunea Rach Soi-Ben Nhat și secțiunea Go Quao-Vinh Thuan.

Secțiunea rămasă este Co Tiet - Cho Ben, lungă de peste 87 km, și se află în curs de finalizare a studiului de prefezabilitate și de transmitere către autoritățile competente pentru aprobarea politicii de investiții.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-va-bac-lieu-192240305180412987.htm