Dong Nai „face apel” la Guvern pentru materiale pentru proiecte cheie.

Potrivit Departamentului Agriculturii și Mediului din provincia Dong Nai, proiectele cheie de transport aflate în desfășurare în provincie necesită 5,8 milioane de metri ^cubi de material de umplutură. Aproximativ 1,4 milioane de ^metri cubi au fost deja livrați șantierelor de construcții, în timp ce aproximativ 1,2 milioane de ^metri cubi se află în locații propuse unde nu s-au încheiat încă acorduri funciare cu proprietarii de terenuri. Mai sunt necesari 3,2 milioane de metri ^cubi rămași, dar nu a fost găsită nicio sursă.

O carieră a fost autorizată pentru excavare pentru a deservi proiectul autostrăzii expres Phan Thiet - Dau Giay.

În ceea ce privește piatra de construcții, cererea totală este de aproximativ 10,2 milioane ^m³ . În 2025, 18 mine s-au angajat să furnizeze aproximativ 9,6 milioane ^m³ proiectelor cheie, dar volumul real extras este estimat la doar aproximativ 6,5 milioane ^m³, deoarece multe mine sunt blocate sau funcționează la o capacitate redusă din cauza procedurilor legale.

Dl. Nguyen Ngoc Ha, directorul Consiliului de Management al Proiectului 85 din cadrul Ministerului Construcțiilor , a declarat că Componenta 2 a proiectului autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau necesită aproximativ 3,2 milioane de metri ^cubi de material de umplutură. În prezent, incluzând materialele achiziționate din cariere și cele propuse de investitor în cadrul unui mecanism special, au fost obținute doar aproximativ 1,2 milioane de ^metri cubi, ceea ce lasă un deficit de aproximativ 2 milioane de metri ^cubi .

Dl. Ha a declarat că unitatea de construcții a semnat contracte cu mai multe cariere pentru a extrage sol însoțitor pentru a fi utilizat ca material de nivelare, dar aceste cariere se confruntă în prezent cu probleme legate de terenuri, care le împiedică să finalizeze procedurile de solicitare sau reînnoire a autorizațiilor de extragere a materialelor însoțitoare. Cea mai urgentă problemă pentru proiect în această etapă este umplutura de pământ.

Reprezentanții investitorului proiectului Aeroportului Long Thanh au declarat că șantierul are nevoie de aproximativ 390.000 de metri ^cubi de piatră în februarie și de aproximativ 639.000 de metri ^cubi în martie. Neobținerea acestei cantități va afecta termenul limită de finalizare a aeroportului, stabilit la sfârșitul acestui an.

Conform unui raport din provincia Dong Nai , în ultima vreme, în urma directivelor primite de la Guvern și de la ministerele și agențiile relevante, provincia Dong Nai a înființat două grupuri de lucru pentru a coordona aprovizionarea cu materiale și a rezolva obstacolele legale. De asemenea, provincia a solicitat investitorilor și contractorilor să își înregistreze necesarul de materiale, calitatea și programul de lucru, astfel încât să poată fi implementate soluții de coordonare, însă unii contractori nu au raportat încă aceste informații.

În ceea ce privește capacitatea de aprovizionare a provinciei, există 32 de cariere de piatră de construcții, cu rezerve rămase de 265 milioane ^m³ și o capacitate de extracție de 22 milioane de tone/an. Cu toate acestea, în prezent, 23 de cariere sunt calificate să furnizeze materiale pentru proiecte și lucrări cheie, cu un volum de aproape 20 milioane ^m³ /an. În cele 10 luni rămase din 2025, dacă obstacolele (privind arendarea terenurilor și accesul la mine pentru carierele din apropiere) sunt rezolvate, aceste cariere ar putea extrage încă 9,6 milioane m³.

În ceea ce privește umplutura de pământ pentru cele două proiecte, Autostrada Expressă Bien Hoa - Vung Tau și Șoseaua de Centură 3, cele două cariere licențiate de provincie au în prezent aproximativ 50% din volumul lor neexploatat, aproximativ 0,7 milioane ^m³ . În plus, există alte trei zone pe care provincia le are în vedere și le va autoriza în curând exploatarea, cu un volum total de aproximativ 2,8 milioane m³.

Provincia Dong Nai a solicitat, de asemenea, Guvernului să adauge Proiectul Aeroportului Internațional Long Thanh pe lista proiectelor eligibile pentru mecanisme speciale, permițând minelor de minerale din provincie să își mărească capacitatea de exploatare cu 50% față de nivelul actual. De asemenea, a solicitat permisiunea ca minele care nu au finalizat încă procedurile de arendă funciară să continue exploatarea până la 31 decembrie 2025. În această perioadă, Comitetul Popular Provincial va îndemna și sprijini întreprinderile în finalizarea tuturor procedurilor în conformitate cu legea. Provincia a solicitat, de asemenea, Guvernului să îndrume Ministerul Construcțiilor să găsească surse suplimentare de piatră de construcție din alte provincii pentru a satisface nevoile altor proiecte și lucrări cheie de transport.

Manh Thang