Proiectul de 3.200 de miliarde de dolari care leagă autostrada Phap Van de șoseaua de centură 3 este în întârziere.

Proiectul în valoare de 3.241 miliarde VND care leagă autostrada Phap Van - Cau Gie de șoseaua de centură 3 a atins un progres de doar 20% după mai bine de un an de construcție, existând riscul de a fi întârziat din cauza problemelor legate de curățarea șantierului.

Prezentare generală a proiectului și rolul strategic

Proiectul care leagă autostrada expresă Phap Van - Cau Gie de șoseaua de centură 3, aprobat de Comitetul Popular din Hanoi la 30 mai 2022, este unul dintre proiectele cheie de infrastructură din sudul capitalei. Traseul are o lungime totală de 3,4 km, începând din comuna Tu Hiep (districtul Thanh Tri) și terminând în cartierul Yen So (districtul Hoang Mai).

Harta traseului (roșie).

Având rolul de a conecta direct două axe de trafic cheie, se așteaptă ca proiectul să reducă presiunea asupra rutelor existente, deschizând în același timp spațiu pentru dezvoltarea urbană și socio- economică a zonei.

Proiectul este considerat a fi de mare importanță pentru finalizarea conexiunii infrastructurii rutiere din partea de sud a capitalei, în special a conexiunii directe cu Șoseaua de Centură 3, actuala axă principală de trafic.

Scara investițiilor și principalele elemente

Proiectul este investit de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Hanoi, cu un capital total de până la 3.241 miliarde VND. Dintre acestea, costurile de construcție reprezintă 1.929 miliarde VND, iar costurile de curățenie a șantierului sunt de 936 miliarde VND.

Pentru implementare, proiectul necesită recuperarea unei suprafețe totale de 316.224 m², inclusiv 8.709,2 m² de teren rezidențial, 212.613,9 m² de teren agricol și 94.901 m² de teren public, corespunzând a 2.233 de planuri de compensare, sprijin și relocare.

Suprafața totală care trebuie recuperată pentru implementarea proiectului este de 316.224 m², corespunzătoare a 2.233 de opțiuni, din care teren rezidențial este de 8.709,2 m², teren agricol este de 212.613,9 m² și teren public este de 94.901 m².

Stadiul progreselor și problemele legate de curățarea șantierului

Deși construcția a început în iulie 2023, cu un plan de finalizare până la sfârșitul anului 2025 (program de 760 de zile), proiectul este în prezent serios în întârziere. Potrivit reprezentantului Consiliului de Management al Proiectului, volumul construcțiilor a ajuns doar la aproximativ 20%.

În prezent, volumul construcțiilor a ajuns doar la aproximativ 20%, deoarece șantierul a fost predat „la întâmplare”, ceea ce a cauzat dificultăți antreprenorilor în organizarea construcției.

Principalul motiv a fost stabilit a fi că lucrările de curățare a șantierului au fost foarte lente. Dintr-un total de 2.414 planuri, doar 881 de cazuri au primit despăgubiri. Faptul că șantierul a fost predat într-un mod nesincronizat, într-un mod „neglijent”, a cauzat numeroase dificultăți antreprenorilor în organizarea continuă a construcției.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hanoi, până în prezent, lucrările de compensare, sprijin și relocare ale proiectului sunt încă foarte lente.

Mai exact, în districtul Hoang Mai, deși au fost emise notificări de recuperare a terenurilor pentru 1.331/1.389 de cazuri, rata de plată și de predare a terenurilor este încă scăzută. În mod similar, în districtul Thanh Tri, progresul aprobărilor și al plăților se confruntă încă cu numeroase obstacole, în special pentru terenurile rezidențiale și cele pentru birouri.

Din totalul de 2.414 planuri, doar 881 de cazuri au primit despăgubiri. Fotografia arată intersecția cu Șoseaua de Centură 3, unde toate utilajele au fost îndepărtate.

Această situație a lăsat multe secțiuni importante ale traseului aproape imobilizate, cum ar fi secțiunea care trece prin Laguna Mare sau intersecția cu Autostrada Expressă Phap Van - Cau Gie, unde au fost construite doar câteva debarcadere. În unele zone, cum ar fi intersecția cu Șoseaua de Centură 3, utilajele chiar s-au retras.

Construcția proiectului a început în iulie 2023, cu un program de execuție de 760 de zile și este programată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2025. În fotografie: La intersecția cu autostrada expresă Phap Van - Cau Gie tocmai s-a finalizat și construcția câtorva piloni de pod.

Având în vedere dificultățile actuale, finalizarea proiectului până la sfârșitul anului 2025 reprezintă o mare provocare, necesitând o intervenție drastică din partea autorităților pentru a elimina „blocajul” legat de defrișările de terenuri.

Sursă: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html