Proiectul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang care trece prin Can Tho duce încă lipsă de nisip și pietriș.

Necesarul total de nisip pentru proiect este de aproximativ 17,48 milioane m3; cu toate acestea, există încă un deficit de aproximativ 3,39 milioane m3 de nisip care trebuie suplimentat.

În ceea ce privește progresul proiectelor cheie de transport, la conferința de presă pentru primul trimestru al anului 2026, organizată de Comitetul Popular al orașului Can Tho în dimineața zilei de 14 aprilie, dl. Le Thanh Viet, director adjunct al Departamentului de Construcții al orașului Can Tho, a declarat că proiectul de investiții pentru construcția autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, faza 1, secțiunea care trece prin teritoriul orașului, inclusiv proiectele componente 2, 3 și 4, a debursat un total de peste 15.430 miliarde VND dintr-un capital planificat de aproape 20.208 miliarde VND, atingând o rată de peste 76,37%.

Până în prezent, lucrările de compensare, sprijin și relocare au fost finalizate practic în proporție de 100%. Proiectul cuprinde un total de 11 pachete de construcții, inclusiv 10 pachete de construcții și 1 pachet pentru construirea sistemului de siguranță rutieră.

Directorul adjunct al Departamentului de Construcții al orașului Can Tho, Le Thanh Viet, a oferit informații despre progresul proiectelor cheie de transport din oraș, în cadrul unei conferințe de presă.

Potrivit directorului adjunct al Departamentului de Construcții din orașul Can Tho, dificultățile și obstacolele actuale ale proiectului sunt lipsa nisipului și materialelor de piatră pentru nivelare.

Mai exact, în ceea ce privește nisipul pentru nivelare, necesarul total pentru proiect este de aproximativ 17,48 milioane m3 (Proiectul Component 2: 5,121 milioane m3; Proiectul Component 3: 4,259 milioane m3; Proiectul Component 4: 8,1 milioane m3). Sursele identificate includ aproximativ 13,09 milioane m3 de nisip de râu și 1,0 milion m3 de nisip de mare. Aproximativ 10,08 milioane m3 au fost deja extrași și transportați la șantier.

Orașul mai are nevoie de aproximativ 3,39 milioane de metri cubi de nisip pentru nivelare. În prezent, orașul contactează localitățile An Giang , Dong Thap și Vinh Long pentru a efectua procedurile de exploatare și suplimentare a aprovizionării.

Dl. Le Thanh Viet a declarat că abordarea paralelă implică stabilirea unor proceduri pentru creșterea rezervelor minelor MS01 (aproximativ 1,2 milioane m3) și MS06 (0,25 milioane m3), punerea în funcțiune a minei MS05 (0,65 milioane m3) și exploatarea minelor din fosta zonă a orașului Can Tho pentru a suplimenta aprovizionarea cu nisip a proiectului.

Pentru materialele din piatră, Proiectul are o cerere totală de aproximativ 4,123 milioane m3 (o creștere datorată ajustărilor structurii pavajului). Din această cantitate, aproximativ 0,790 milioane m3 au fost stocați și utilizați; și aproximativ 1,832 milioane m3 au avut sursa identificată.

Volumul de materiale cu o sursă neidentificată este de aproximativ 2,291 milioane m3. Investitorul și antreprenorul continuă să contacteze și să își înregistreze nevoile la carierele din provincia Dong Nai și orașul Ho Chi Minh (fosta provincie Binh Duong), care îndeplinesc practic cerințele de materiale.

O imagine a conferinței de presă pentru primul trimestru al anului 2026, organizată de Comitetul Popular al orașului Can Tho în dimineața zilei de 14 aprilie 2026.

Având în vedere dificultățile menționate anterior, Departamentul de Construcții al orașului Can Tho solicită Departamentului pentru Agricultură și Mediu al orașului Can Tho să continue să sprijine investitorul, Consiliul de Administrație al Proiectelor de Investiții pentru Transporturi și Construcții Agricole din orașul Can Tho, în contactarea și propunerea furnizării suplimentare de nisip pentru nivelare din provinciile An Giang, Dong Thap și Vinh Long, pentru a se asigura că construcția proiectului este realizată conform instrucțiunilor Adunării Naționale și ale Guvernului.

În același timp, vom continua să sprijinim investitorul în contactarea și propunerea unor surse suplimentare de materiale de piatră de construcție din provincia An Giang, provincia Dong Nai și orașul Ho Chi Minh, pentru a ne asigura că construcția proiectului se desfășoară conform instrucțiunilor Adunării Naționale și ale Guvernului.

Proiectul de construcție a autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, faza 1, are o lungime de 188 km și o investiție totală de aproximativ 45.000 de miliarde VND. Din această sumă, Proiectul Component 1, care trece prin provincia An Giang, are o lungime de aproximativ 57 km, cu o investiție totală de peste 13.500 de miliarde VND; Proiectele Component 2, 3 și 4, care trec prin orașul Can Tho, au o lungime de peste 132 km, cu o investiție totală de peste 31.288 de miliarde VND.

Sursă: https://baodautu.vn/du-an-cao-toc-chau-doc---can-tho---soc-trang-qua-can-tho-van-thieu-cat-da-d569096.html