Proiectul drumului de acces la podul Song Thu riscă întârziere

Șantierul de construcție al podului Song Thu văzut de pe malul Duy Xuyen, peste Dai Loc. Fotografie: CT

Ambuteiaje în multe locuri

Drumul care leagă Autostrada Națională 14H de DT609C (inclusiv traversarea râului Thu și a râului Thu Bon) este construit de un consorțiu de antreprenori, printre care se numără Societatea pe Acțiuni de Construcții Thanh An 96, Societatea pe Acțiuni de Construcții 368 și Societatea pe Acțiuni de Construcții Quang Dai Viet. Un reprezentant al Societății pe Acțiuni de Construcții Thanh An 96 a declarat că în comuna Duy Tan (Duy Xuyen), intersecția drumului secundar cu ruta DH10.DX este încă blocată de două gospodării. Prin urmare, antreprenorul a reușit să construiască doar jumătate din partea dreaptă a drumului.

Intersecția drumului secundar cu ruta DH10.DX nu poate fi încă finalizată. Foto: CT

Investitorul, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Provincia Quang Nam , a declarat că familia doamnei Phuong a depus o petiție pentru alocarea terenului (deși planul fusese aprobat și au fost invitați să primească bani, nu au fost de acord).

Inginerul Pham Van Tho - comandantul de șantier al societății pe acțiuni de construcții Thanh An 96, a declarat că antreprenorul a trebuit să contacteze oamenii pentru a împrumuta teren pentru a construi un drum public, pentru a construi și a repara fundația slabă a solului la km3+000-km3+380. Deoarece această locație are încă 74 de gospodării legate de terenuri recuperate.

Antreprenorul a indicat locația problemei legate de terenul recuperat a 74 de gospodării. Foto: CT

Sau la intersecția dintre drumul de acces al proiectului și ruta DH17.DX (drumul care trece prin fața centrului administrativ al comunei), antreprenorul nu a reușit să elibereze traseul din cauza strămutării gospodăriilor domnului Ho Van Minh. În spatele pilonului podului M1, construcția drumului de acces nu a putut continua deoarece strămutarea gospodăriilor Thai Thi Thuy și Thai Van Tai nu a fost finalizată.

[ VIDEO ] - Amplasarea intersecției drumului secundar cu ruta DH.10DX prezintă în continuare probleme legate de teren:

În plus, comuna Duy Tan încă are probleme funciare din multe alte motive, cum ar fi procedurile de moștenire, disputele dintre gospodăriile Cao Thi Hong, Van Thi Thiet, Nguyen Thi Sau; au apărut 4 morminte. În satul Thu Bon Dong (comuna Duy Tan), familia dnei Lien cultivă porumb pe terenuri de cimitir (indisponibile la momentul inventarierii), dar aceasta solicită în prezent despăgubiri.

În comuna Duy Phu (Duy Xuyen), există încă 4 cazuri de probleme legate de achiziția de terenuri. În special, terenul pentru strămutare nu a fost amenajat pentru gospodăria Nguyen Phuoc Long, ceea ce a cauzat blocarea construcției de conectare a noului tronson de drum cu drumul care trece prin centrul administrativ al comunei Duy Phu.

Risc de întârziere

Intersecția dintre drumul de acces al proiectului și ruta DH17.DX este blocată, terenul fiind eliberat pentru dl. Ho Van Minh. Foto: CT

Drumul care leagă Autostrada Națională 14H de DT609C are o lungime totală de 6 km (inclusiv podul Song Thu, lung de 699 m). Dintre acestea, secțiunea prin districtul Duy Xuyen are 5 km (0,9 km din care se utilizează drumul existent), suprafața rămasă de curățat șantier este de 4,1 km, iar secțiunea prin districtul Dai Loc are 1 km. Proiectul a început pe 5 septembrie 2022; lucrările, conform contractului, se termină până în noiembrie 2024. În acest moment, toate grinzile podului Song Thu au fost turnate, 8/16 deschideri au fost instalate, 8/8 deschideri au fost turnate, 2/2 culee ale podului au fost finalizate și 11/15 piloni au fost finalizați. Pilonii T2, T11, T12 sunt în construcție.

Lucrările de construcție pentru conectarea noului tronson de drum cu vechiul drum (comuna Duy Phu) au fost blocate din cauza problemelor de curățenie a șantierului. Foto: CT

În ceea ce privește categoria drumurilor, zona Duy Xuyen a finalizat primul strat de beton asfaltic și a instalat iluminat pentru o secțiune de 350 m (comuna Duy Phu); zona Dai Loc a finalizat primul strat de beton asfaltic și a instalat iluminat pentru o secțiune de 600 m (comuna Dai Thang). Investitorul a declarat că valoarea noului contract de construcție a ajuns la 110/287 miliarde VND (reprezentând 38%). Construcția drumului de acces a întâmpinat dificultăți din cauza problemelor de curățenie a șantierului pe multe secțiuni.

[VIDEO] - Din cauza lipsei de defrișare a terenurilor aferente a 74 de gospodării, antreprenorul a trebuit să împrumute teren de la localnici pentru a construi un drum de serviciu pentru a realiza construcția:

Ca și în Duy Xuyen, localitatea a curățat aproximativ 3,5/4,1 km (ajungând la 85%); multe locații foarte importante au fost aglomerate pentru o lungă perioadă de timp, astfel încât valoarea volumului de construcții este scăzută.

Pe malul comunei Dai Thang, 12 gospodării sunt blocate în ultimii 160 m ai traseului; dintre acestea, 3 gospodării sunt deja evacuate. Districtul Dai Loc construiește o zonă de relocare pentru a găzdui 3 gospodării (se așteaptă să fie 8 loturi). Cazurile rămase sunt legate de terenuri rezidențiale și grădini și iazuri adiacente și trebuie așteptată aprobarea prețului ajustat al terenului, apoi se elaborează un plan de compensare.

Construcția pentru tratarea solului fragil durează mult timp. Foto: CT

Inginerul Pham Van Tho a declarat că antreprenorul proiectului mixt este foarte îngrijorat deoarece nu există teren pentru a construi în locații importante. În multe locuri, terenul fragil trebuie tratat prin forarea unor piloți de ciment, a unor puțuri de nisip, înlocuirea nisipului și baterea unor piloți de bambus, ceea ce necesită mult timp.

Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din provincia Quang Nam a declarat că, pentru a asigura construcția și deschiderea podului Song Thu înainte de 2 septembrie 2024 și pentru a finaliza proiectul conform planificării, investitorul a propus ca Comitetul Popular al districtului Duy Xuyen să dirijeze accelerarea progresului curățării șantierului.

Un teren din satul Nhuan Son (comuna Duy Phu), care nu a fost încă defrișat, se află în mijlocul unui șantier de construcții rutiere. Foto: CT

Conform planului, secțiunea proiectului prin comuna Duy Phu va preda terenul în martie 2024, cu excepția gospodăriei domnului Phuoc Long de la prima intersecție a traseului, care va fi defrișată înainte de 30 iunie 2024. Secțiunea prin comuna Duy Tan va preda terenul gospodăriilor rămase înainte de 30 aprilie 2024; cu excepția cazurilor de defrișare completă, defrișarea terenului va fi finalizată înainte de 30 iunie 2024.

Proiectul rutier care leagă Autostrada Națională 14H de DT609C este un proiect de grupa B, un proiect de trafic de nivel II; investiția totală este de 340 de miliarde VND (din care costurile de compensare și curățenie a amplasamentului sunt de 30,08 miliarde VND). Secțiunea transversală a drumului are o lățime de 9 m. Podul Song Thu are o lățime de 9 m; din care carosabilul are o lățime de 8 m, iar barierele și balustradele au o lățime de 0,5 m pe fiecare parte.

Sursă