Proiectul de îmbunătățire a conectivității traficului în Central Highlands așteaptă finalizarea lucrărilor de defrișare a terenului.

Ministerul Transporturilor tocmai a trimis un document ca răspuns delegatului Adunării Naționale al provinciei Binh Dinh privind implementarea proiectului de îmbunătățire a conectivității traficului în regiunea Highlands Centrală.

Zona de construcție a podului Ba La, parte a proiectului de îmbunătățire a conectivității traficului în regiunea Highlands Centrală, se confruntă încă cu probleme de defrișare a terenurilor (Foto: Quang Dat).

Ca răspuns la propunerea de a accelera progresul construcției proiectului prin districtul Tay Son, provincia Binh Dinh, și, în același timp, de a construi un drum rezidențial și un sistem de drenaj pentru a se asigura că oamenii de-a lungul traseului își pot stabiliza rapid viața, Ministerul Transporturilor a declarat că, recent, ministerul a îndemnat Consiliul de Management al Proiectului 2, consultanții de supraveghere și antreprenorii de construcții să mobilizeze urgent resurse pentru finalizarea lucrărilor rămase.

Până în prezent, proiectul de îmbunătățire a conectivității traficului în regiunea Central Highlands a finalizat practic 7/8 pachete.

„Volumul de muncă rămas se referă în principal la pachetul XL01. Până în prezent, producția pachetului a atins 75% din valoarea contractului, care se așteaptă să fie finalizată în octombrie 2024.”

„Cu toate acestea, șantierul are încă probleme la podurile Ba La și Bau Sen. Problema despăgubirilor și a sprijinului pentru crăpăturile din case nu a fost rezolvată complet, ceea ce a dus la faptul că unele gospodării nu sunt de acord cu construcția”, a declarat Ministerul Transporturilor.

Pentru informații mai specifice privind progresul soluționării petițiilor persoanelor din zona prin care trece proiectul, potrivit Ministerului Transporturilor, privind ajustarea și extinderea drumurilor rezidențiale și a sistemelor de drenaj, conducerea Ministerului Transporturilor a colaborat direct cu liderii Comitetului Popular din provincia Binh Dinh și districtul Tay Son pentru a înlătura prompt dificultățile apărute în curățarea amplasamentului.

Implementând directivele Ministerului, Consiliul de Management al Proiectului 2 s-a coordonat cu autoritățile locale pentru a analiza și rezolva problemele existente, minimizând impactul asupra vieții de zi cu zi și a nevoilor de producție ale populației locale, cum ar fi: ajustarea și suplimentarea sistemului rutier la capătul podurilor Ba La și Bau Sen; ajustarea proiectării sistemului de drenaj longitudinal de la șanțuri trapezoidale la șanțuri în formă de U în anumite locații din zonele rezidențiale, adăugarea de podețe de drenaj intersectate...

În ceea ce privește despăgubirile și sprijinul pentru casele afectate de vibrații și fisuri în timpul construcției, Ministerul Transporturilor a solicitat consiliului de management al proiectului să dispună antreprenorul să se coordoneze cu unitatea de asigurări pentru a rezolva urgent problema; până în prezent, au fost plătite 248/893 de gospodării, au fost numărate 790/893 de gospodării, iar restul de 103 gospodării continuă să fie numărate.

„Ministerul Transporturilor speră că deputații Adunării Naționale și alegătorii din provincia Binh Dinh vor continua să acorde atenție și să ofere opinii Comitetului Popular al provinciei Binh Dinh și Comitetului Popular al districtului Tay Son pentru a instrui departamentele, sucursalele și unitățile relevante din localitate să se coordoneze pentru a accelera progresul curățeniei șantierului în vederea predării întregului proiect în iulie 2024, astfel încât proiectul să poată asigura calitatea, progresul și să fie finalizat și pus în funcțiune în curând”, se arată în document.

Proiectul de îmbunătățire a conectivității traficului în regiunea Central Highlands modernizează aproximativ 127 km din Autostrada Națională 19 și construiește aproximativ 27-35 km de șosea de ocolire nouă, cu o investiție totală de aproape 156 de milioane USD.

Din care, împrumutul Băncii Mondiale de la Asociația Internațională pentru Dezvoltare (IDA) este de 150 de milioane USD; Capitalul de contrapartidă este echivalentul a 3,7 milioane USD.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm