Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min a ajuns la un grad de finalizare de 76%, punând o presiune puternică asupra costurilor asupra antreprenorilor.

Proiectul Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min este finalizat în prezent în proporție de aproximativ 76%, însă antreprenorii se confruntă cu o presiune semnificativă, deoarece prețurile la combustibil, nisip, piatră și asfalt fluctuează continuu, ceea ce duce la creșterea simultană a costurilor de construcție și de operare.

Până în prezent, valoarea totală a lucrărilor de construcție finalizate la pachetele proiectului Șoseaua de Centură 3 a ajuns la aproximativ 76%. Foto: Le Toan

Informațiile de mai sus au fost furnizate de Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din orașul Ho Chi Minh pentru Lucrări de Transport (denumit Consiliul Transporturilor) în cadrul conferinței sale de presă periodice pe teme socio-economice , desfășurată în după-amiaza zilei de 7 mai.

Potrivit Departamentului Transporturilor, până în prezent, valoarea totală a producției de construcții pentru pachetele de proiecte ale Șoselei de Centură 3 a ajuns la aproximativ 76%, pachetele de construcții din fostul district Thu Duc ajungând la aproximativ 83%, iar pachetele de construcții din fostele districte Cu Chi, Hoc Mon și Binh Chanh ajungând la aproximativ 68%.

Cea mai mare provocare din această perioadă a fost conflictul militar imprevizibil din Orientul Mijlociu, care a cauzat o creștere bruscă a prețurilor la combustibili, ducând la creșterea prețurilor la materiale precum nisipul și piatra (datorită creșterii costurilor de extracție și producție), creșterea costurilor de transport de la cariere la șantierele de construcții, creșterea costurilor de operare a echipamentelor și a costurilor cu forța de muncă.

Potrivit Departamentului Transporturilor, antreprenorul se află sub o presiune imensă în ceea ce privește costurile.

În special, de la sfârșitul lunii februarie 2026, prețul motorinei 0.05S-II a fluctuat brusc, împreună cu o penurie de asfalt și beton asfaltic importat, ceea ce a avut un impact direct asupra progresului construcției antreprenorului și a afectat semnificativ programul proiectului.

Având în vedere această situație, investitorul a depus eforturi pentru a colabora îndeaproape cu antreprenorii, în special cu proprietarii carierelor, coordonându-se prompt și alocând cantități fiecărui antreprenor în funcție de nevoi, cu scopul de a aduce materialele la proiect cât mai curând posibil.

În ceea ce privește creșterea neobișnuită a prețurilor la combustibili, investitorul a depus numeroase rapoarte și solicitări către autoritățile relevante pentru examinarea promptă, actualizarea și ajustarea prețurilor materialelor de construcții publicate și a indicilor prețurilor construcțiilor pentru a reflecta fluctuațiile pieței. Acest lucru va oferi antreprenorilor o bază pentru ajustările prețurilor, atenuând unele dintre dificultățile în contextul fluctuației surselor de materiale. Costul ajustărilor prețurilor datorate fluctuațiilor este inclus în fondul de rezervă al proiectului.

Ministerul Transporturilor previzionează că, dacă prețurile combustibililor se vor stabiliza treptat în mai 2026, oferta de nisip, piatră și asfalt importate se va îmbunătăți, compensând astfel pierderile de producție înregistrate recent.

În ciuda numeroaselor dificultăți întâmpinate, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh și antreprenorii își concentrează în continuare toate resursele disponibile pentru a îndeplini obiectivul de a pune în funcțiune proiectul Șoselei de Centură 3 în 2026, așa cum este stipulat în Rezoluția 57/2022/QH15 a Adunării Naționale .

Întregul proiect, inclusiv componentele de susținere precum sistemele de siguranță rutieră, iluminatul, amenajarea peisagistică, sistemele inteligente de transport (ITS), stațiile automate de cântărire etc., este așteptat să fie finalizat simultan până la sfârșitul anului 2026.

Sursă: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html