Proiect privind noile standarde de consum de combustibil pentru autoturisme

În proiectul de standarde vietnameze (TCVN) privind consumul de combustibil, care este în curs de consultare pe scară largă, Ministerul Construcțiilor a propus ca consumul mediu de combustibil al autoturismelor din Vietnam să fie de 4,83 litri/100 km până în 2030. Aceste informații ridică îngrijorări cu privire la fezabilitate atunci când termenul de aplicare preconizat este peste 5 ani.

Fotografie ilustrativă

Mai exact, Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA) consideră că obiectivul unui consum mediu de combustibil de 4,83 litri/100 km până în 2030 este prea strict. În prezent, aproximativ 96% dintre vehiculele tradiționale pe benzină și 14% dintre vehiculele hibride nu îndeplinesc standardele propuse de agenția de management.

Discutând această problemă, dl. Le Hong Viet, director adjunct al Centrului de Testare a Emisiilor Vehiculelor Rutiere (Vietnam Register), a declarat: „Proiectul TCVN privind noile standarde de consum de combustibil este în curs de colectare a opiniilor. Domeniul de aplicare al standardului se aplică numai vehiculelor nou fabricate, asamblate și importate, nu și vehiculelor care sunt deja în circulație. În plus, consumul mediu de combustibil de 4,83 litri/100 km nu se aplică direct fiecărui model de vehicul sau fiecărei întreprinderi, ci reprezintă obiectivul mediu național; fiecare întreprindere va avea propriul obiectiv bazat pe structura produsului și volumul mediu al flotei de vehicule pe care le produce sau le importă.”

Potrivit domnului Viet, comitetul de redactare continuă să cerceteze și să evalueze impactul detaliat pe baza datelor de piață și a tendințelor de dezvoltare a vehiculelor interne, în special creșterea proporției de vehicule electrice, pentru a avea o foaie de parcurs rezonabilă pentru implementare, asigurând atât implementarea angajamentelor internaționale, cât și compatibilitatea cu condițiile practice ale întreprinderilor și piețelor vietnameze.

Conform Registrului Vietnamului, Vietnamul este în curs de aplicare a etichetării energetice și a testelor de emisii de nivel 5 pentru autoturismele cu 9 locuri sau mai puțin, fabricate și asamblate din componente separate, complet noi sau importate și neutilizate.

Cu toate acestea, circularele actuale care ghidează etichetarea energetică și QCVN 109:2024/BGTVT nu stipulează nivelurile de emisii _{de CO2} sau limitele de consum de combustibil pentru autoturisme. Prin urmare, aplicarea reglementărilor legale nu a fost foarte eficientă în reducerea emisiilor de carbon în sectorul transporturilor.

În 2013, Ministerul Științei și Tehnologiei a emis standardul TCVN 9854:2013 privind limitele consumului de combustibil și metodele de determinare pentru autoturisme, dar acesta nu a devenit încă obligatoriu. Prin urmare, înlocuirea standardului TCVN 9854:2013 este necesară, ca bază pentru ca unitățile producătoare, de asamblare și de import de automobile să aibă timp să se pregătească în consecință.

Conform evaluărilor, vehiculele eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil vor contribui la reducerea costurilor zilnice de operare pentru utilizatori. De exemplu, o reducere de 0,5-1,0 litri/100 km poate economisi milioane de VND pe an pentru fiecare vehicul. Pentru întreprinderile de transport, reducerea costurilor cu combustibilul va contribui la creșterea profiturilor, la scăderea costurilor de service și la creșterea competitivității. Pe termen lung, odată cu trecerea treptată a structurii vehiculelor la hibrid/EV, costurile cu combustibilul vor scădea și mai mult, reducând presiunea asupra importurilor de benzină.

BICH QUYEN

Sursă: https://www.sggp.org.vn/du-thao-ve-muc-tieu-thu-nhien-lieu-moi-cua-xe-con-post814273.html