Nu faceți reparații „petice” la Autostrada 51, dar aveți nevoie de o soluție pe termen lung.

Informația despre repararea planificată a mai multor locații de pe Autostrada Națională 51 care trece prin Dong Nai în iulie 2025, postată pe Facebook-ul ziarului Dong Nai pe 9 iulie, a atras atenția multor cititori (BD). Numeroase opinii și-au exprimat îngrijorarea cu privire la starea de degradare a Autostrăzii Naționale 51 și au afirmat că repararea, întreținerea și renovarea acestui traseu reprezintă o sarcină urgentă.

Autostrada Națională 51 care trece prin cartierul Long Hung este degradată, cu multe gropi periculoase. Foto: Dang Tung

Consiliul a propus ca lucrările de reparații să fie efectuate cu o calitate bună a construcției, supravegheate îndeaproape și, în special, să aibă un plan pe termen lung pentru a se asigura că Autostrada 51 nu se va deteriora din nou după o perioadă scurtă de timp.

Ambuteiaje frecvente și degradate

Se preconizează că în luna iulie a acestui an, Consiliul de Management al Proiectului 8 (Administrația Drumurilor din Vietnam, Ministerul Construcțiilor ) va repara numeroase locații deteriorate și degradate de pe Autostrada Națională 51, care trece prin Dong Nai și orașul Ho Chi Minh. Aceasta este o rută vitală pentru transportul și comerțul dintre cele două localități. În special, aceasta este și ruta care leagă portul Cai Mep - Thi Vai, Aeroportul Internațional Long Thanh, autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau, parcurile industriale... Cu toate acestea, după numeroase reparații, această rută prezintă încă frecvent semne de deteriorare pe unele secțiuni, cauzând numeroase dificultăți pentru persoane și vehicule care participă la trafic.

Într-un articol publicat de ziarul Dong Nai , mulți agenți imobiliari au declarat că multe secțiuni de drum s-au degradat serios, ceea ce face traficul dificil și periculos, cum ar fi: intersecțiile din cartierele Long Hung și Phuoc Tan sunt „puncte fierbinți” unde apar adesea coliziuni rutiere din cauza gropilor și a denivelărilor suprafețelor de drum.

Comentând pe contul de Facebook Dong Nai Newspaper la vestea că multe locații de pe Autostrada Națională 51 care trece prin Dong Nai urmează să fie reparate în iulie 2025, contul de Facebook Ho Sanh a scris: „Drumul este atât de rău, nu mai este nimic de descris.” Contul de Facebook Viet Hai și-a exprimat indignarea: „Drumul este atât de dărăpănat, încât nu a fost reparat de 2-3 ani. Secțiunea podului Song Buong se extinde până la Poarta 11.”

De fapt, Autostrada 51 nu a fost modernizată sau reparată corespunzător de mult timp, ceea ce a cauzat avarierea gravă a multor secțiuni de drum. Secțiunile de drum cu gropi apar sporadic, îngreunând circulația vehiculelor. În plus, volumul traficului pe Autostrada 51 este mare, în special în orele de vârf și în weekenduri, ceea ce duce la supraîncărcare și ambuteiaje, provocând frustrare pentru participanții la trafic...

"Fă-o din nou, nu o repara!"

Multe conturi de Facebook consideră că, dacă aceste lucrări de reparații se opresc la reparații temporare, „reparând” fiecare secțiune, nu se va rezolva deteriorarea pe termen lung a drumului. „Refaceți-l, nu reparați-l” - a comentat contul de Facebook Nguyen Dang Tang. Contul de Facebook Trung Tran Bao a spus: „Întregul traseu trebuie reasfaltat” pentru a evita situația în care reparațiile să fie deteriorate din nou în scurt timp.

În ceea ce privește planul de organizare a construcției, asigurarea siguranței traficului la întreținerea și repararea unor locații de pe Autostrada Națională 51, Zona de Management al Drumurilor IV (Administrația Drumurilor din Vietnam, Ministerul Construcțiilor) a solicitat Consiliului de Management al Proiectului 8 să organizeze, inspecteze și supravegheze îndeaproape elementele de construcție în conformitate cu documentele de proiect aprobate. Lucrările pentru asigurarea siguranței traficului, a siguranței muncii, a salubrității mediului, respectând cu strictețe procedurile și reglementările actuale.

Împărtășind aceeași opinie, contul de Facebook Linh Dan a scris: „Este corect să se repare întregul traseu.” Aceasta este o opinie demnă de remarcat, deoarece dacă se repară doar anumite secțiuni ale traseului, deteriorarea se va repeta foarte repede, provocând risipă și fără a aduce eficiență pe termen lung.

În plus, una dintre problemele subliniate de mulți membri ai BĐ-urilor a fost supravegherea construcțiilor și asigurarea calității lucrărilor. Contul de Facebook Hoan Le Khac a sugerat: „Sperăm că agențiile și sectoarele vor monitoriza îndeaproape această problemă; reparațiile ar trebui supravegheate de construcție pentru a evita risipa și construcția neglijentă.”

De fapt, în orice proiect de construcție, supravegherea strictă a construcției și respectarea procedurilor și reglementărilor sunt factori importanți pentru a asigura calitatea lucrărilor de reparații. Fără o supraveghere strictă, reparația nu își va atinge obiectivele pe termen lung, iar problemele de calitate vor continua să reapară, crescând povara asupra populației și a bugetului de stat.

Kim Lieu

Sursă: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202507/dung-chap-va-sua-chua-quoc-lo-51-ma-can-co-giai-phap-lau-dai-2dc2b1b/