Aproape 3,4 milioane de pasageri au folosit metroul Nhon.

Linia de cale ferată urbană Nhon - Gara Hanoi (secțiunea de 8,5 km de la Nhon la Cau Giay) este în funcțiune comercială de 6 luni, atrăgând aproape 3,4 milioane de pasageri.

Conform statisticilor companiei Hanoi Metro Company Limited, o medie de peste 480.000 de pasageri călătoresc lunar cu linia de cale ferată urbană 3.1 Nhon - Gara Hanoi.

Linia de metrou Nhon - Stația Hanoi atrage pasageri după 6 luni de funcționare.

După șase luni de funcționare comercială, aproape 3,4 milioane de pasageri au călătorit pe linie. În special, procentul de pasageri care utilizează abonamente lunare reprezintă peste 60% din numărul total de pasageri. Aceste date arată că transportul feroviar urban devine o formă populară și frecvent utilizată de transport public, în special în rândul studenților, profesioniștilor și al altor persoane.

În prezent, secțiunea subterană de la Cau Giay până la gara Hanoi este în construcție intensivă, cu scopul de a fi finalizată și pusă în funcțiune în 2026.

Anterior, începând cu 8 august 2024, linia feroviară urbană Nhon - Gara Hanoi a început oficial să funcționeze pe secțiunea sa suspendată. În primele 15 zile de tarife gratuite, numărul pasagerilor care au beneficiat de acest serviciu a depășit 100.500 - un număr record pentru o linie feroviară urbană din Hanoi.

Metroul din Hanoi își propune ca linia Cat Linh - Ha Dong să opereze 81.345 de curse cu trenul în 2025, o creștere de 0,37% față de 2024. Volumul estimat de pasageri este de peste 12,7 milioane, o creștere de 7,4% față de 2024.

Cu linia Nhon - Gara Hanoi (secțiunea supraterană), se preconizează că va opera 80.000 de călătorii cu trenul; volumul estimat de pasageri este de peste 6,5 milioane.

În 2025, Metroul din Hanoi se va concentra mai mult pe comunicare, va promova plățile fără numerar și va dezvolta aplicația Metroul din Hanoi... pentru a crește confortul pasagerilor și a facilita gestionarea și operarea.

În coordonare cu companiile de autobuze și furnizorii de servicii de transport inteligent (Green SM, Grab, Be etc.), revizuiți și ajustați rutele și îmbunătățiți conectivitatea pentru a crește confortul și a atrage oamenii să utilizeze serviciul.

În plus, siguranța operațională trebuie să fie prioritatea principală. Metroul din Hanoi va consolida, de asemenea, formarea și dezvoltarea resurselor umane, va asigura beneficii și politici pentru angajați; va crea progrese în dezvoltarea științifică și tehnologică și va transforma complet transformarea digitală a companiei...

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm