Prețurile imobiliarelor din jurul stațiilor de metrou cresc cu până la 40%

Liniile de metrou existente în Hanoi

În prezent, Hanoi are 2 linii de metrou în funcțiune. Prima este linia de metrou nr. 2A, stația Cat Linh - stația Yen Nghia, care va fi pusă în funcțiune din noiembrie 2021 și linia de metrou nr. 3 (Faza 1), stația Nhon - stația Hanoi, secțiunea suspendată de la Nhon la Cau Giay și invers, care va fi pusă în funcțiune de la începutul lunii august 2024.

Până în 2045, orașul va finaliza 200 km de linii de metrou, linii ajustate și completate, conform Planului General aprobat.

Prin urmare, datele de la Savills Vietnam arată că rata pasagerilor care utilizează metroul în Hanoi este în prezent semnificativ mai mică decât în ​​orașele mari din regiune, ajungând la doar 1% din populație, comparativ cu ratele din Singapore, Bangkok și Kuala Lumpur de 50%, 15% și, respectiv, 10%.

Explicând acest lucru, dna Nguyen Thi Hong Van - director adjunct al departamentului de evaluare și consultanță din cadrul Savills Hanoi, a declarat: „Sistemul de metrou din Hanoi are o lungime totală limitată, fiind dați în folosință doar 22 km. Acest număr este de 1/10 în comparație cu alte orașe, ceea ce face ca transportul și conexiunea rutieră să nu fie convenabile pentru oameni.”

Pe lângă amploarea operațiunilor, obiceiurile de călătorie ale oamenilor sunt, de asemenea, un factor important. Vietnamezii preferă să folosească vehicule personale, în special motociclete. În Vietnam, metroul este utilizat doar de 3 ani. Între timp, țările din regiune îl au de 20-30 de ani, iar în țările dezvoltate, acest număr ajunge chiar și la 100 de ani.

Până în 2045, Hanoi va finaliza 200 km de linii de metrou, linii adaptate și suplimentare.

În plus, liderii Savills au declarat că politica anterioară de reglementare a transportului personal de către agențiile statului nu a fost drastică.

Politica de limitare a vehiculelor private pentru a reduce congestia traficului și poluarea în zonele urbane a fost propusă în urmă cu mai bine de 20 de ani și a fost discutată de multe ori, dar nu a fost implementată nicio soluție eficientă.

Experții Savills evaluează că există numeroase semne pozitive pentru dezvoltarea acestui mijloc de transport public în viitor.

Mai exact, pe 28 iunie 2024, Legea Capitalei 2024 a fost adoptată de Adunarea Națională în cadrul celei de-a 7-a sesiuni. În special, Hanoi va limita intrarea vehiculelor personale în centru pentru a reduce congestia traficului și emisiile prin aplicarea unor taxe de reducere a congestiei traficului.

Utilizatorii actuali ai metroului din Vietnam și din alte țări din regiune sunt în principal muncitori sau studenți. Acest grup reprezintă 90% din numărul total de pasageri.

Metroul are un impact pozitiv asupra prețurilor imobiliarelor din împrejurimi

Datele istorice ale Savills arată că prețurile de vânzare și închiriere a proprietăților din jurul stațiilor de metrou se bucură de rate mai bune decât în ​​alte locații.

În orașul Ho Și Min, prețurile apartamentelor de-a lungul liniei de metrou au crescut continuu de la data deschiderii, cu o creștere medie de 35%-70%, în funcție de locație, unele proiecte dublându-se în perioada 2015-2023.

De exemplu, Savills a menționat că apartamentele Masteri Thao Dien sunt situate în apropierea liniei de metrou care leagă centrul orașului Thu Duc, fiind deschise spre vânzare de la sfârșitul anului 2014, în 2015 prețul fiind între 35 și 39 de milioane de VND/m2, dar acum prețul secundar a fluctuat între 69 și 75 de milioane de VND/m2.

În Hanoi, prețul mediu al apartamentelor din districtul Cau Giay pentru segmentele aflate la o rază de 500 m de stațiile de metrou Cau Giay - Nhon a crescut cu peste 40% în decurs de 1 an, față de trimestrul 3/2023, comparativ cu trimestrul 3/2024.

Metroul are un impact bun asupra prețurilor imobiliarelor din împrejurimi.

„Am verificat și datele privind creșterile de prețuri în zonele îndepărtate de această linie de metrou, iar prețul apartamentelor pe piață, din cauza ofertei insuficiente, a împins și el prețul în creștere cu o medie de aproximativ 25%-35%, în funcție de locație.”

„Aceasta arată că avantajul stației de metrou a determinat, de asemenea, creșterea prețurilor proprietăților imobiliare din jur cu 5%-15% mai mare decât creșterea generală a prețurilor”, a subliniat raportul Savills.

Reprezentantul Savills a evaluat că linia de metrou va contribui la creșterea valorii proprietăților imobiliare de-a lungul traseului său. Mai important, sistemul de metrou va îmbunătăți semnificativ viața socială a locuitorilor capitalei.

Acest mijloc de transport public nu numai că ajută la reducerea accidentelor rutiere și a congestiei traficului, dar contribuie și la reducerea poluării mediului datorită funcționării cu energie electrică și economisirii costurilor de călătorie pentru oameni.

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gia-bds-xung-quanh-nha-ga-metro-tang-toi-40-204240927153450731.htm