Prețurile petrolului sunt sub 100 de dolari pe baril.

Prețurile mondiale ale petrolului au închis cu 1% în creștere pe 9 aprilie, dar au rămas sub 100 de dolari pe baril într-o sesiune de tranzacționare volatilă, în contextul în care s-a respectat un armistițiu fragil în Orientul Mijlociu, iar Israelul a indicat că va începe discuții directe cu Libanul cât mai curând posibil.

Contractele futures pentru țițeiul Brent au crescut cu 1,17 dolari, sau 1,2%, la 95,92 dolari pe baril, după ce au atins un maxim al sesiunii de 99,50 dolari pe baril. Contractele futures pentru țițeiul american West Texas Intermediate (WTI) au crescut cu 3,46 dolari, sau 3,7%, la 97,87 dolari pe baril, mult sub maximul intraday de 102,70 dolari pe baril.

Ambele prețuri de referință ale petrolului au scăzut sub 100 de dolari pe baril în sesiunea precedentă, WTI-ul înregistrând cea mai accentuată scădere din aprilie 2020, determinată de optimismul că Strâmtoarea Hormuz se va redeschide în urma unui acord de armistițiu.

În timpul acestei sesiuni, îndoielile cu privire la sustenabilitatea armistițiului de două săptămâni dintre SUA și Iran au alimentat îngrijorările legate de restricțiile continue asupra fluxurilor de energie prin Strâmtoarea Hormuz, ducând prețurile la creșterea cu peste 5%. Această creștere a fost ulterior temperată când prim-ministrul israelian Benjamin Netanyahu a declarat că a instruit oficialii să deschidă discuții de pace cu Libanul, inclusiv discuții privind dezarmarea Hezbollah.

S-ar putea să vă placă și

Prețurile țițeiului au crescut brusc pe măsură ce conflictul din Orientul Mijlociu a escaladat din nou.Prețurile mondiale ale țițeiului au crescut cu aproximativ 2% în tranzacțiile din 3 iunie, pe fondul reînnoirii conflictului din Orientul Mijlociu și al progreselor reduse în negocierile dintre SUA și Iran.

Cu toate acestea, rămân semne de întrebare cu privire la eficacitatea acordului de încetare a focului, deoarece traficul maritim prin Strâmtoarea Hormuz a scăzut sub 10% față de nivelurile normale pe 9 aprilie, după ce Iranul și-a afirmat controlul avertizând navele să rămână în apele sale teritoriale.

Potrivit analiștilor, chiar dacă Strâmtoarea Hormuz va fi curățată, riscurile nu vor dispărea peste noapte. Posibilitatea ca petrolierele să fie forțate să navigheze prin câmpuri minate și creșterea prezenței militare vor duce la creșterea primelor de asigurare și a costurilor de transport maritim.

Între timp, au apărut îngrijorări cu privire la întreruperile de aprovizionare în Arabia Saudită, după ce agenția de știri de stat SPA a relatat la sfârșitul zilei de 9 aprilie că atacurile au redus capacitatea de producție de petrol a țării cu aproximativ 600.000 de barili pe zi și capacitatea de transport maritim pe conducta Est-Vest cu aproximativ 700.000 de barili pe zi.

În plus, instalațiile petroliere și gaziere din regiune rămân amenințate, deoarece Iranul atacă situri din țările vecine în urma acordului de încetare a focului, inclusiv o conductă de petrol din Arabia Saudită folosită pentru a ocoli calea navigabilă blocată.

S-ar putea să vă placă și

Completarea cadrului legal pentru activele digitale.(Chinhphu.vn) - Piața vietnameză a activelor digitale intră într-un nou ciclu, îndreptându-se către aplicații practice, fluxuri de capital instituțional și cerințe mai ridicate de conformitate și transparență.

Sursă: https://vtv.vn/gia-dau-duoi-100-usd-thung-100260409163531822.htm