Cea mai inaccesibilă Cupă Mondială
În timp ce Statele Unite se pregătesc să găzduiască Cupa Mondială din 2026, fanii nu se vor confrunta doar cu costurile ridicate ale biletelor, zborurilor și hotelurilor, ci și cu cheltuieli suplimentare semnificative pentru transportul către stadioane. Mulți susțin că acest lucru reprezintă o nouă povară financiară pentru spectatori, având în vedere amploarea turneului și sistemul de transport public mai puțin ideal din SUA.
În New Jersey, un bilet de tren dus-întors către stadionul MetLife costă 98 de dolari, în timp ce în Massachusetts costă 80 de dolari. Aceasta este o sumă semnificativ mai mare decât costul obișnuit pentru fanii NFL (National Football League).
Potrivit publicației Independent, oficialii locali insistă că majorarea taxelor are scopul de a acoperi costurile de securitate și de a extinde serviciile de transport fără a împovăra contribuabilii. Cu toate acestea, mulți fani consideră că plătesc prea mult, plângându-se că aceasta este cea mai inaccesibilă Cupă Mondială de până acum.
Rory Phillips-Hunter, în vârstă de 37 de ani, un lucrător în domeniul serviciilor din nordul Angliei și membru al grupului de fani scoțieni Tartan Army, a numit pregătirile pentru această Cupă Mondială „un coșmar de la început până la sfârșit”.
Incapabili să găsească o modalitate potrivită de a parcurge distanța de aproximativ 40 km dintre Providence (Rhode Island) și Foxborough (Massachusetts), unde echipa Scoției a jucat primele două meciuri, Phillips-Hunter și ceilalți membri au închiriat ei înșiși un autobuz școlar.
La un cost de aproximativ 50 de dolari de persoană, grupul a aranjat aproximativ 20 de autobuze pentru a transporta aproape 1.000 de fani la fiecare meci, chiar și cu escortă polițienească. Costul total a fost puțin peste jumătate din prețul de 95 de dolari de persoană propus de autoritățile locale, economisind grupului peste 85.000 de dolari.
„Ceea ce mi se pare nedumerit este că un grup de scoțieni de peste ocean ar putea organiza o soluție de transport mult mai ieftină decât cea oferită de autoritățile locale”, a spus Phillips-Hunter.
Între timp, alte orașe gazdă au condiții mai favorabile. Atlanta, Houston și Seattle au stadioane conectate direct la rețeaua feroviară metropolitană, astfel încât pasagerii trebuie să plătească doar tariful standard.
În Miami, autoritățile vor aranja transport gratuit cu autobuzul către stadionul Hard Rock. Philadelphia intenționează să ofere transport gratuit de la stadion până în centrul orașului cu ajutorul Airbnb. Kansas City implementează un serviciu de autobuz pentru 15 dolari.
Potrivit organizatorilor, cerințele de securitate, zonele de transmisie și spațiile VIP de la Cupa Mondială vor restricționa semnificativ parcarea, obligând mulți spectatori să folosească transportul public.
David Gogishvili, cercetător senior la Universitatea din Lausanne (Elveția), susține că FIFA a transferat de mult timp majoritatea costurilor de organizare către națiunile gazdă. Diferența din SUA este că guvernele statale și locale sunt mai independente și nu sunt dispuse să plătească în numele FIFA.
El a subliniat că aceste cheltuieli ar trebui suportate de FIFA. Guvernatorul statului New Jersey, Mikie Sherrill, a cerut, de asemenea, FIFA să ajute la acoperirea costurilor de transport pentru fani.
FIFA a replicat, declarând că niciun eveniment global nu a obligat vreodată organizația să plătească astfel de taxe. FIFA a mai declarat că acordurile inițiale cu orașele gazdă impuneau transportul gratuit pentru fani, dar acestea au fost ulterior modificate pentru a permite localităților să perceapă taxe în funcție de costurile reale.
Camerele de hotel și biletele de tren sunt prea scumpe.
Au apărut și îngrijorări cu privire la costurile de transport, deoarece multe orașe gazdă nu au reușit să îndeplinească așteptările privind rezervările hoteliere înainte de Cupa Mondială. Un studiu din 2022, realizat în colaborare cu Gogishvili, a constatat că aproape fiecare Cupă Mondială din 1966 până în 2018 a înregistrat un deficit financiar.
Un sondaj realizat de Asociația Americană a Hotelurilor și Cazarelor a arătat că aproximativ 80% dintre hotelurile din orașele gazdă au avut rezervări mai mici decât se preconizase inițial. Amploarea vastă a turneului, care se întindea de la Vancouver la Boston și Mexico City, a însemnat că fanii au fost nevoiți să călătorească mult mai departe și la costuri semnificativ mai mari decât în cazul Cupelor Mondiale anterioare.
Yonah Freemark, expert în transporturi la Institutul Urban din Washington, a remarcat că fanii din Europa și Asia vor trebui să se obișnuiască cu un sistem de transport public mai puțin dezvoltat, dar mai scump decât cel cu care sunt obișnuiți.
El a susținut că tarifele de tren pentru jocurile din New Jersey și Massachusetts erau prea mari și a avertizat că timpii de așteptare și accesibilitatea la transport ar putea să nu corespundă așteptărilor călătorilor internaționali.
Sursă: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo
Comentariu (0)