Aceasta nu este doar o reamintire a responsabilității manageriale, ci demonstrează și hotărârea provinciei de a identifica corect blocajele pentru a le elimina și a crea un impuls pentru creștere.
În urma fuziunii provinciale, Gia Lai a câștigat mai mult spațiu de dezvoltare, resurse mai diverse și o conectivitate regională mai puternică. Cu toate acestea, odată cu aceste oportunități au apărut numeroase provocări, pe măsură ce granițele administrative s-au extins, scara managementului a crescut, iar aparatul operațional a trebuit să se adapteze mai rapid. În această perioadă de tranziție au apărut multe blocaje.

Cel mai evident blocaj este lipsa unei coordonări armonioase între diferite niveluri, sectoare și localități. Unele proiecte sunt în întârziere nu neapărat din cauza lipsei de finanțare, ci mai degrabă din cauza procedurilor lungi de procesare a documentelor. Unele proceduri administrative rămân greoaie, determinând întreprinderile să piardă mult timp călătorind și depunând documente suplimentare.
În domeniul investițiilor publice, defrișările de terenuri continuă să fie un blocaj familiar. Multe proiecte de transport și proiecte de dezvoltare urbană sunt întârziate din cauza dificultăților în determinarea proprietății funciare, a discrepanțelor în prețurile de compensare sau a lipsei de terenuri pentru relocare. Dacă aceste obstacole nu sunt rezolvate definitiv, capitalul public de investiții va avea dificultăți în a-și juca rolul în stimularea creșterii.
În agricultură – punctul forte al Gia Lai – există și blocaje. Producția rămâne fragmentată, legăturile lanțului de aprovizionare nu sunt sustenabile; iar problema recoltelor abundente care duc la scăderi de prețuri nu a fost rezolvată în mod fundamental.

Industria de prelucrare profundă nu s-a dezvoltat proporțional cu potențialul materiilor prime, ceea ce a dus la faptul că multe produse agricole sunt încă exportate în principal sub formă brută, cu o valoare adăugată redusă.
Un alt blocaj care trebuie recunoscut cu sinceritate este faptul că, în unele locuri, calitatea personalului și metodele de management nu au ținut pasul cu noile cerințe de dezvoltare.
După fuziune, volumul de muncă a crescut, dar în unele localități, munca era încă gestionată în mod tradițional, lipsită de inițiativă și hotărâre. Atunci când sistemul funcționează lent, oportunitățile de dezvoltare sunt ușor de ratat.
Obiectivul de a atinge o creștere de două cifre în perioada 2026-2030 nu poate fi atins doar prin determinare sau rezoluții. Cheia este de a elimina blocajele care împiedică fluxul dezvoltării.
Eliminarea blocajelor nu este doar un slogan, ci o realitate. În zilele noastre, de la proiecte majore precum autostrada expres Quy Nhon - Pleiku și extinderea aeroportului Phu Cat, până la probleme și deficiențe locale, nivelurile și sectoarele relevante lucrează urgent pentru a le rezolva.
În același timp, provincia continuă să își inoveze puternic managementul și administrația; implementează efectiv 9 rezoluții ale Guvernului Central; promovează reforma procedurilor administrative, reduc intermediarii și creează cel mai favorabil mediu pentru cetățeni și întreprinderi...
Se poate spune că Gia Lai se confruntă cu o oportunitate importantă de a reuși după fuziune. Iar această oportunitate importantă va deveni în curând realitate, deoarece blocajele sunt eliminate prin acțiuni decisive, sincronizate și eficiente, începând de astăzi.
Sursă: https://baogialai.com.vn/gia-lai-thao-go-diem-nghen-de-tang-toc-phat-trien-post587018.html








Comentariu (0)