Abordați problema în mod proactiv.
Din cauza impactului taifunului nr. 12 și a ploilor abundente din 21 octombrie până în prezent, multe drumuri naționale și provinciale din orașul Da Nang au suferit daune grave la structură, alunecări de teren și inundații, provocând congestie rutieră. Potrivit lui Nguyen Ha Nam, directorul Departamentului de Construcții, autostrăzile naționale QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B, QL14H și drumurile provinciale DT601, DT615 și DT606, care se află în administrarea departamentului, au fost avariate de inundații, rezultând alunecări de teren, crăpături și rupturi de drumuri. Drumurile de acces către poduri au fost, de asemenea, avariate, iar în unele cazuri se iau în considerare planuri pentru noi construcții, cum ar fi podul Ong Hoi de la kilometrul 41+656 de pe drumul provincial DT615 (comuna Viet An).
Adoptând o abordare proactivă, unitățile de management și întreținere au implementat imediat măsuri pentru a răspunde și a atenua consecințele dezastrelor naturale și pentru a rezolva congestionarea traficului.
Cu toate acestea, ploile abundente au creat o situație complexă, multe zone fiind încă impracticabile; alunecările de teren sunt în continuă reapariție și apar altele noi. În dimineața zilei de 4 noiembrie, multe zone inundate nu au fost încă inspectate, iar numărul pagubelor este de așteptat să continue să crească.
În jurisdicția orașului Da Nang, rutele gestionate de Zona de Management Rutier III includ: Autostrada Ho Chi Minh (ramura vestică) cu congestie de trafic în 6 locații; Autostrada Truong Son Est, cu 10 puncte de alunecări de teren încă închise; și Autostrada Express La Son - Hoa Lien cu 2 puncte problematice, o bandă fiind așteptată să fie deschisă traficului până după-amiaza zilei de 7 noiembrie.
Potrivit domnului Tran Ngoc Thanh, director adjunct al Departamentului de Construcții, principiul „patru intervenții la fața locului” pentru repararea daunelor și protejarea infrastructurii și a structurilor de transport a fost implementat în mod flexibil în timpul inundațiilor recente. Unitățile de management au mobilizat un număr maxim de personal, vehicule și materiale pentru a repara prompt alunecările de teren și zonele avariate, cu scopul de a restabili „linia de salvare” cât mai repede posibil pentru a sprijini eforturile de salvare și ajutor.
Conducând lucrările de remediere la șantier, dl. Nguyen Van Sy, director general adjunct al companiei pe acțiuni Quang Nam Transportation Construction, a declarat că, înainte de lovirea taifunului nr. 12, Departamentul de Construcții și unitatea au inspectat și analizat punctele vulnerabile predispuse la alunecări de teren și au reexaminat locațiile pentru adunarea utilajelor și echipamentelor. În contextul ploilor abundente și neobișnuite, principiul „patru la fața locului” a fost maximizat. Localitățile prin care trece drumul s-au coordonat activ în răspunsul și în asistarea la gestionarea și atenuarea consecințelor dezastrului natural.
Eforturi de depășire a dificultăților
Repararea și restabilirea fluxului de trafic după inundații au fost pline de dificultăți. De exemplu, în unele locații, imediat ce o bandă a fost curățată, grupul de lucru se mută în alt loc, doar pentru ca alunecările de teren să reapară. Muncitorii și patrulele rutiere trebuie desfășurate în mai multe direcții, asigurând punctele de control și păzind zonele pentru a împiedica trecerea persoanelor și a vehiculelor prin zone nesigure.
Dl. Nguyen Van Quang, director adjunct al companiei pe acțiuni Dong Phong Consulting and Construction, a declarat că firma este însărcinată cu gestionarea și întreținerea regulată a rutelor DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B și QL14G. Timp de mai multe zile, compania și-a concentrat eforturile pe rezolvarea problemelor apărute în contextul condițiilor meteorologice nefavorabile cauzate de ploile abundente prelungite, care au redus vizibilitatea, au făcut suprafața drumului alunecoasă și au provocat acumularea de apă din sol și pietre, împiedicând construcția și mișcarea utilajelor.
În timpul serviciului, lucrătorii se confruntă cu un risc ridicat de accidente din cauza posibilității apariției unor alunecări de teren recurente, în special în locații cu diguri slabe și pante erodate, precum și în platforme instabile. Echipamentele mecanice se împotmolesc ușor în noroi, sol și roci umede, ceea ce îngreunează excavarea; coordonarea și comunicarea dintre echipe sunt îngreunate de ploile abundente, ceea ce duce la pierderi frecvente ale semnalului telefonic.
Potrivit domnului Quang, presiunea provine din necesitatea de a se concentra pe repararea alunecărilor de teren, menținând în același timp accesul temporar la drum și asigurând siguranța participanților la trafic. Lucrul în condiții prelungite de ploaie, vânt și umezeală provoacă oboseală, productivitate redusă și o tendință mai mare de a pierde concentrarea în timpul construcției. Faptul că sunt staționați la locurile de alunecare de teren înseamnă că aceștia nu se pot întoarce la locuințele lor temporare pentru igienă personală timp de o săptămână întreagă.
Nguyen Hong Anh (Societatea pe Acțiuni de Administrare și Construcții Drumuri Quang Nam), responsabilă cu patrularea secțiunii de la km 54+580 la km 85+850 a Autostrăzii Naționale 40B, a declarat că uneori, în timp ce curățau drumul pentru oameni, pietre și pământ alunecau chiar deasupra capetelor lor, reprezentând un pericol mare. Pentru a preveni alunecările de teren bruște, unitatea desemnează personal de gardă și, dacă observă vreo activitate neobișnuită, le strigă șoferilor să se retragă din zona de curățare. „Fie că este prânz sau noapte, echipa mănâncă repede o masă și apoi continuă lucrul. Văzându-i pe oamenii noștri așteptând cu nerăbdare, suntem foarte îngrijorați, așa că nu ne putem odihni”, a spus dl Anh.
Dl. Nguyen Tuan Anh, director general al Societății pe Acțiuni de Transport și Construcții Quang Nam, a declarat că, deși finanțarea pentru repararea pagubelor și asigurarea fluxului de trafic cauzate de dezastrele naturale este încă necunoscută, compania, având responsabilitatea sa, alocă resurse pentru a redeschide „linia de salvare” a economiei și a sprijini eforturile de salvare. Compania își încurajează constant angajații să continue să depună eforturi, în ciuda dificultăților și greutăților, pentru a redeschide rutele cât mai repede posibil.
Sursă: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html
Comentariu (0)