Perspectivă: E10 nu este o noutate, dar de data aceasta aplicarea este mult mai strictă.

În timp ce anterior tranziția se baza în principal pe încurajări și o foaie de parcurs flexibilă, odată cu E10, autoritățile de reglementare demonstrează o tendință către înăsprirea disciplinei de piață și consolidarea supravegherii aplicării legii la nivelul comerțului cu amănuntul.

Imagine ilustrativă.

Bioetanolul E10 nu este de fapt un concept nou în Vietnam. Anterior, pe piață a fost introdus bioetanolul E5 RON92 ca parte a unui plan de înlocuire parțială a benzinei tradiționale. Cu toate acestea, procesul de implementare a dus la un consum inegal în diferite localități și, uneori, consumatorii au preferat în continuare benzina din cauza neliniștii sau a lipsei de înțelegere a biocombustibililor.

Diferența cheie în faza actuală constă în abordarea mai obligatorie și sincronizată. În timp ce anterior tranziția se baza în principal pe stimulente și o foaie de parcurs flexibilă, odată cu E10, organismul de reglementare demonstrează o tendință către înăsprirea disciplinei de piață și consolidarea supravegherii aplicării legii la nivelul comerțului cu amănuntul.

Departamentul pentru Managementul și Dezvoltarea Pieței Interne a emis recent documentul nr. 1525/TTTN-NV din 19 mai 2026, către Departamentele de Industrie și Comerț din provincii și orașe, privind monitorizarea și inspecția implementării bioetanolului E10.

Prin urmare, Departamentul pentru Managementul și Dezvoltarea Pieței Interne solicită ca Departamentele de Industrie și Comerț din localități, de acum până la 31 mai 2026, să intensifice propaganda și să crească gradul de conștientizare în rândul companiilor petroliere cu privire la respectarea foii de parcurs pentru tranziția la benzina E10; și, în același timp, să disemineze pe scară largă informații despre siguranța și beneficiile biobenzinei E10 pentru a crea un consens în rândul consumatorilor din zonă.

Cerința ca autoritățile locale să monitorizeze îndeaproape totul, de la infrastructura tehnică la activitățile de distribuție, atribuind în același timp responsabilități specifice forțelor de gestionare a pieței în cazul în care apar întârzieri sau încălcări, arată că direcția depășește simpla „recomandare a conversiei” și se îndreaptă spre „standardizarea obligatorie la momentul potrivit”.

Un alt aspect demn de remarcat este faptul că această lansare a E10 are loc pe fondul unei îmbunătățiri a capacității de aprovizionare cu etanol pe plan intern în comparație cu perioada anterioară, alături de o implicare mai profundă a marilor companii în amestecare și distribuție. Acest lucru contribuie la reducerea riscului de deficit de aprovizionare – un factor care afecta anterior E5.

Cu toate acestea, provocarea rămâne în ceea ce privește sentimentul consumatorilor și gradul de pregătire al sistemului de vânzare cu amănuntul, în special în zonele cu infrastructură fragmentată pentru combustibili. Prin urmare, această „înăsprire a aplicării legii” nu este doar administrativă, ci și un test al capacităților de sincronizare ale întregului lanț de aprovizionare cu biocombustibili, de la producția și amestecarea etanolului până la distribuția finală.

Sursă: https://baolaocai.vn/goc-nhin-e10-khong-moi-nhung-lan-nay-siet-thuc-thi-manh-hon-post899890.html