Eforturile oamenilor deschid calea către atingerea obiectivelor noului program de dezvoltare rurală.

Fără a aștepta resurse de la niveluri superioare, multe gospodării din districtul Bao Yen au donat în mod proactiv terenuri, au contribuit cu bani și au oferit forță de muncă pentru construirea drumurilor rurale. Aceste drumuri de beton curate și frumoase nu numai că schimbă fața peisajului rural, dar deschid și oportunități pentru o dezvoltare economică durabilă.

Transportul este unul dintre cele mai dificile criterii din Criteriile Naționale pentru Construirea de Noi Zone Rurale, deoarece construcția drumurilor necesită capital semnificativ, tehnici complexe de construcție și are un impact direct asupra drepturilor oamenilor. Cu toate acestea, cu hotărârea guvernului și consensul de la bază, districtul Bao Yen transformă treptat această „sarcină dificilă” în realitate.

În comuna Bao Ha, un drum betonat lung de aproape 100 de metri în satul Bong 4 tocmai a fost finalizat, chiar dacă deservește doar trei gospodării. Pentru construirea acestui drum, pe lângă cele 2 tone de ciment furnizate de guvern, fiecare gospodărie a contribuit în mod voluntar cu peste 10 milioane de VND. Fără nicio mobilizare sau coerciție în masă, construcția drumului a fost realizată prin consensul gospodăriilor și cu sprijinul tehnic din partea administrației comunei.

Dl. Trieu Duc An, din satul Bong 4 (una dintre cele trei gospodării care participă la construcția drumului), a împărtășit: „Familia mea lucrează în agricultură, iar finanțele noastre nu sunt abundente, dar când a fost anunțat proiectul de construcție a drumului, nu am ezitat să-l susțin imediat. Înainte, drumul era de pământ, noroios când ploua, ceea ce îngreuna foarte mult transportul produselor agricole. Au fost momente când, după ce curățam scorțișoara, motocicletele nu puteau transporta produsele și trebuia să așteptăm să iasă soarele, ceea ce afecta calitatea produsului. Deoarece acest drum era pavat cu beton, mașinile pot veni acum direct în curțile noastre pentru a cumpăra produsele noastre, iar noi suntem foarte mulțumiți.”

Povestea domnului An nu este unică. În satul Bao Vinh, comuna Bao Ha, patru gospodării au contribuit împreună cu peste 200 de milioane de VND și aproape 100 de metri pătrați de teren pentru a construi un drum lung de aproape 300 de metri și lățime de 2,5 metri care duce la un mic cătun cuibărit pe coasta dealului. Ceea ce este deosebit de lăudabil este faptul că una dintre aceste patru gospodării se află în circumstanțe dificile, în timp ce celelalte trei au fost de acord în unanimitate să contribuie cu fondurile pentru a asigura accesul convenabil al întregului cătun.

„Investiția a fost substanțială, iar fiecare gospodărie a făcut tot posibilul să aducă beneficii întregului cartier. Acum, că avem drumul, nu ne mai temem că vom aluneca și căderea în ploaie și este mai convenabil pentru copii să meargă la școală, iar pentru vârstnici să meargă la medic”, a declarat dna Pham Thi Thuy, una dintre gospodăriile care au contribuit la construcția drumului.

Răspândirea mișcării de construcție a drumurilor rurale în Bao Vinh provine din spiritul exemplar și transparent al oficialilor satelor și cătunelor – cei care sunt aproape de oameni, le înțeleg nevoile și sunt dedicați bunăstării lor. Aceștia nu numai că mobilizează și promovează proiectul, dar participă și direct la fiecare etapă, de la topografie și proiectare până la supraveghere și construcție. De la sfârșitul anului 2024 până în prezent, locuitorii satului Bao Vinh au contribuit cu peste 300 de milioane de VND și mii de metri pătrați de teren pentru a construi aproape 3 km de drumuri de beton care leagă cătunele și gospodăriile. Această abordare proactivă a oamenilor nu numai că aduce beneficii socio-economice, dar ajută și la eliminarea mentalității predominante anterior de „a aștepta și a te baza pe alții”.

Dl. Vu Van Doanh, secretarul filialei de partid din satul Bao Vinh, a declarat: „Am stabilit că, dacă vrem ca oamenii să participe, oficialii satului trebuie să preia inițiativa. Satul nu percepe taxe exagerate oamenilor; angajăm muncitori doar pentru sarcini pe care nu le putem face singuri și mobilizăm forța de muncă a oamenilor pentru sarcini pe care le pot face. În special, toate contribuțiile, cheltuielile și lucrările de construcție sunt dezvăluite public și transparent, astfel încât oamenii au încredere în noi și sunt dispuși să contribuie cu eforturile și resursele lor.”

De fapt, în multe alte comune din districtul Bao Yen, cel mai mare obstacol nu sunt banii sau terenul, ci mentalitatea de a aștepta sprijinul complet din partea statului. Multe gospodării au refuzat inițial să doneze terenuri, crezând că „drumurile aparțin statului și statul trebuie să le construiască”. Abia după ce au văzut eficacitatea și beneficiile îmbunătățirii transporturilor, și-au schimbat treptat părerea și au contribuit voluntar la extinderea acestor drumuri. Autoritățile districtului Bao Yen, la toate nivelurile, au fost, de asemenea, flexibile în mobilizarea resurselor, în special pentru drumurile care trec prin teren deluros și stâncos, necesitând tehnici și utilaje specializate. Având în vedere resursele tehnice și de utilaje limitate la nivel local, districtul a coordonat proactiv echipamentele, a furnizat materiale și a alocat forță de muncă pentru a ajuta oamenii să implementeze eficient proiectele.

Conform statisticilor Departamentului de Economie, Infrastructură și Dezvoltare Urbană al districtului Bao Yen, din 2022 până în prezent, localitatea a implementat 163 de drumuri rurale și urbane, cu o lungime totală de peste 360 ​​km. În cadrul acestui proiect, locuitorii au donat aproximativ 156 de hectare de teren, au contribuit cu zeci de miliarde de VND și mii de zile-om de muncă. La sfârșitul lunii mai 2025, 14 din 16 comune din district îndepliniseră criteriile de transport din noul program de dezvoltare rurală. Celelalte două comune, Xuan Hoa și Bao Ha, își accelerează progresul și se așteaptă să finalizeze proiectul în iunie, aducând Bao Yen mai aproape de atingerea noului standard pentru districtul rural.

Drumurile betonate care înlocuiesc potecile alunecoase și noroioase sunt cea mai clară dovadă a dezvoltării infrastructurii și, mai important, a încrederii oamenilor în politici solide și în spiritul de solidaritate, „statul și poporul lucrând împreună”, aducând treptat Bao Yen mai aproape de obiectivul de a deveni o nouă zonă rurală.

Sursă: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html