Contribuiți la eforturile oamenilor de a deschide calea către noua linie de sosire rurală

Transportul este unul dintre cele mai dificile criterii de implementat în cadrul Criteriilor Naționale pentru Noua Dezvoltare Rurală, deoarece construcția drumurilor necesită capital mare, tehnici complexe de construcție și afectează direct drepturile oamenilor. Cu toate acestea, cu hotărârea guvernului și consensul de la bază, districtul Bao Yen transformă treptat „lucrurile dificile” în realitate.

În comuna Bao Ha, un drum betonat de aproape 100 de metri în satul Bong 4 tocmai a fost finalizat, deși deservește nevoile de transport ale doar 3 gospodării. Pentru construirea acestui drum, pe lângă cele 2 tone de ciment sprijinite de stat, fiecare gospodărie a contribuit în mod voluntar cu peste 10 milioane VND. Nu a existat nicio mobilizare masivă sau constrângere, construcția drumului fiind realizată pe baza acordului dintre gospodării și a sprijinului tehnic din partea administrației comunei.

Dl. Trieu Duc An, din satul Bong 4 (1 din cele 3 gospodării care participă la construcția drumurilor) a împărtășit: Familia mea este muncitoare agricolă, economia nu este prosperă, dar când a existat o politică de construire a unui drum, nu am ezitat să reacționez imediat. Înainte, drumul de pământ era noroios când ploua, transportul produselor agricole era foarte dificil, exista un sezon în care se curăța scorțișoara, motocicletele nu o puteau transporta afară, trebuia să așteptăm răsăritul soarelui, ceea ce afecta calitatea produselor. Deoarece acest drum este betonat, mașinile pot intra direct în curte pentru a cumpăra produse agricole, suntem foarte mulțumiți.

Povestea domnului An nu este una izolată. În satul Bao Vinh, comuna Bao Ha, 4 gospodării au contribuit împreună cu peste 200 de milioane de VND și aproape 100 de metri pătrați de teren pentru a deschide un drum lung de aproape 300 de metri și lat de 2,5 metri care duce spre un mic cătun de pe deal. Lucrul valoros este că dintre aceste 4 gospodării, o gospodărie se află în circumstanțe dificile, iar celelalte 3 gospodării au fost de acord să contribuie la o parte din cost, astfel încât întregul cătun să poată avea un drum convenabil.

„Investiția este mare, fiecare gospodărie face tot posibilul pentru ca întregul cartier să poată beneficia. Acum, că există un drum, nu mai este nevoie să vă faceți griji că alunecați când plouă, copiii pot merge la școală, iar vârstnicii pot merge la medic mai ușor”, a declarat dna Pham Thi Thuy, una dintre gospodăriile care au contribuit la construcția drumului.

Răspândirea mișcării de construcție a drumurilor rurale în Bao Vinh provine din spiritul exemplar și transparent al cadrelor satelor și cătunelor - oameni care sunt aproape de oameni, aproape de oameni și îi înțeleg. Aceștia nu numai că se mobilizează și propagă, dar participă și direct la fiecare etapă, de la studiu, proiectare, supraveghere până la construcție. De la sfârșitul anului 2024 până în prezent, locuitorii satului Bao Vinh au contribuit cu peste 300 de milioane de VND și mii de metri pătrați de teren pentru a construi aproape 3 km de drumuri betonate în alei și între gospodării. Inițiativa oamenilor nu numai că aduce eficiență socio-economică, dar contribuie și la eliminarea mentalității de „așteptare și încredere” care exista înainte.

Dl. Vu Van Doanh, secretarul celulei de partid din satul Bao Vinh, a declarat: „Am stabilit că, dacă vrem ca oamenii să participe, cadrele sătești trebuie să preia conducerea. Satul nu percepe mai mult decât își pot permite oamenii. Doar forța de muncă este angajată pentru lucrări care nu pot fi făcute și doar forța de muncă este mobilizată pentru lucrări pe care oamenii le pot face. În special, toate contribuțiile, costurile și construcțiile sunt făcute publice, clare și transparente, astfel încât oamenii să aibă încredere și să fie dispuși să contribuie cu eforturile și banii lor.”

De fapt, în multe alte comune din Bao Yen, cea mai mare barieră nu sunt banii sau terenul, ci mentalitatea de a aștepta sprijinul deplin din partea statului. Multe gospodării au refuzat cândva să doneze terenuri pentru că se gândeau că „drumurile aparțin statului, statul trebuie să se ocupe de ele”. Abia atunci când au văzut eficacitatea și beneficiile transportului, și-au schimbat treptat gândirea și au contribuit voluntar la extinderea drumurilor. Autoritățile de la toate nivelurile din districtul Bao Yen sunt, de asemenea, flexibile în mobilizarea resurselor, în special pentru drumurile care trec prin terenuri abrupte, soluri complexe și roci, necesitând tehnici și utilaje specializate. În condițiile unor utilaje și tehnici limitate la nivel local, districtul a coordonat proactiv echipamentele, a sprijinit materialele și a aranjat resursele umane pentru a ajuta oamenii să realizeze eficient proiectele.

Conform statisticilor Departamentului Economic, de Infrastructură și Afaceri Urbane al districtului Bao Yen, din 2022 până în prezent, localitatea a implementat 163 de rute de trafic rural și urban, cu o lungime totală de peste 360 km, pentru care oamenii au donat aproximativ 156 de hectare de teren, au contribuit cu zeci de miliarde de VND și mii de zile lucrătoare. Până la sfârșitul lunii mai 2025, 14/16 comune ale districtului au îndeplinit criteriile de trafic în noile construcții rurale. Celelalte două comune, Xuan Hoa și Bao Ha, sunt în proces de accelerare, urmând să fie finalizate în iunie, aducând Bao Yen mai aproape de obiectivul de a îndeplini standardele unui nou district rural.

Drumurile betonate care înlocuiesc potecile alunecoase și noroioase sunt cea mai clară dovadă a dezvoltării infrastructurii și, mai important, a credinței oamenilor în politicile corecte și a spiritului de solidaritate „Statul și Poporul lucrează împreună”, aducând treptat Bao Yen mai aproape de noua destinație rurală.

Sursă: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html