Hanoiul este străbătut de 7 râuri majore, cu o lungime totală de 556 km. Printre acestea se numără sisteme fluviale mari, interconectate, cum ar fi: Râul Roșu, Râul Duong, Râul Da, Râul Cau... Secțiunea Râului Roșu care trece prin capitală are o lungime de 163 km. Aceste râuri au fost planificate și conectate, contribuind la formarea unei rețele naționale de căi navigabile interioare, capabilă să ajungă în toate regiunile țării.
Râul Roșu. (Foto: Ngoc Thanh/vnexpress.net)
În perioada recentă, orașul a consiliat activ Guvernul să emită decizii, prin care, în ceea ce privește planificarea turismului , a stabilit planificarea și dezvoltarea a 4 coridoare turistice fluviale, inclusiv: Coridorul turistic de-a lungul râului Roșu; Coridorul turistic de-a lungul râului Day; Coridorul turistic de-a lungul râului To Lich; Coridorul turistic de-a lungul râurilor Cau, Ca Lo și Tich. Orașul le-a identificat ca fiind rute și coridoare turistice cheie care trebuie să se concentreze pe atragerea investițiilor și dezvoltarea în perioada următoare.
În ceea ce privește numărul de turiști și veniturile din turismul pe căi navigabile: Hanoi oferă în prezent produse turistice pe căi navigabile pe râul Roșu. Statisticile privind numărul de turiști care utilizează produsele turistice pe căi navigabile din Hanoi de-a lungul anilor, mai exact: 2.909 în 2023 și 7.352 în 2024 și 2.585 în primele 9 luni ale anului 2025. Veniturile din activitățile de turism pe căi navigabile în 2023 au ajuns la 1.564.039.616 VND, în 2024 au ajuns la 3.066.967.517 VND, în primele 9 luni ale anului 2025 au ajuns la 1.826.740.000 VND.
În prezent, există o companie care operează rute turistice pe canale navigabile de-a lungul Fluviului Roșu, Thang Long GTC Joint Stock Company, cu 18 angajați care ocupă funcții în activități de turism rutier. Numărul de vehicule și ambarcațiuni turistice care operează pe ruta Fluviului Roșu este de 2, cu capacități de 40 de locuri, respectiv 72 de locuri. Thang Long GTC Joint Stock Company operează 9 tururi pe Fluviul Roșu, inclusiv 5 tururi de o zi întreagă, 2 tururi de jumătate de zi și 2 programe de după-amiază-seară.
Orașul Hanoi a identificat activitatea de construire a mecanismelor și politicilor pentru dezvoltarea produselor turistice pe căi navigabile ca fiind una dintre sarcinile cheie, fundamentale și fundamentale pentru implementarea eficientă a altor grupuri de sarcini și soluții. În perioada recentă, Comitetul Popular al orașului a îndrumat activ departamentele, sucursalele, localitățile și unitățile conexe să cerceteze și să propună construirea multor grupuri noi de mecanisme și politici cu un grad ridicat de practicitate.
Conform evaluării, în perioada trecută, acest tip de produs turistic pe căi navigabile a atras treptat un număr mare de turiști interni și internaționali. Indicatorii de dezvoltare a turismului pe căi navigabile continuă să crească, menținând un ritm rapid de creștere. Au fost formate și dezvoltate numeroase noi rute turistice cu servicii de calitate diversă și atractivă, satisfăcând nevoile turiștilor, cum ar fi rutele: Hanoi - Hung Yen, Hanoi - Bac Ninh ...
Pentru companiile care operează și organizează rute turistice pe canale navigabile în oraș: În prezent, unitățile care exploatează produse turistice fluviale în oraș funcționează practic eficient, cu rezultate comerciale bune și tind să crească și să se dezvolte an de an. Companiile continuă să cerceteze și să extindă noi rute turistice care leagă Hanoi de provincii precum Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho etc. În plus, multe companii centrale și locale prestigioase cercetează, propun propuneri și doresc să participe la dezvoltarea de produse turistice pe canale navigabile în oraș.
În concluzie, se poate afirma că, inițial, produsele turistice pe căi navigabile au avut rezultate pozitive, aducând contribuții importante la dezvoltarea generală a turismului orașului și își afirmă din ce în ce mai mult rolul de produs turistic potențial și cheie al Capitalei în perioada următoare.
În perioada următoare, pentru a promova dezvoltarea turismului pe căi navigabile în oraș, Hanoi se va concentra pe o serie de sarcini cheie. În special, promovarea de noi soluții de investiții pentru finalizarea sistemului de infrastructură, prioritizarea alocării terenurilor în funcție de subdiviziunile de pe ambele maluri ale Fluviului Roșu și zonele de dezvoltare urbană, orașele satelit pentru a construi opere de artă, servicii, spații verzi care să deservească turismul și dezvoltarea culturală.
Continuarea renovării și îmbunătățirii sistemului de infrastructură internă și a infrastructurii de trafic de conectare la porturile navigabile; în același timp, atragerea de resurse socializate pentru a investi în construcția unor porturi navigabile mari și moderne, cu servicii profesionale care să deservească dezvoltarea activităților turistice pe căile navigabile; cercetarea și construirea de porturi turistice model; publicarea planificării detaliate a unui număr de porturi mari; pilotarea exploatării transportului de pasageri și a turismului pe râuri, în special pe Fluviul Roșu... pentru a atrage investitori cu eficiență practică.
Prioritizarea alocării resurselor pentru modernizarea infrastructurii căilor navigabile interioare, cum ar fi renovarea canalelor; asigurarea libertății de navigație; îmbunătățirea conexiunilor de trafic dintre căile navigabile și drumuri. Consolidarea descentralizării și a managementului pentru ca localitățile să implementeze proactiv managementul și investițiile conform planificării.
Sursă: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm
Comentariu (0)