Rezolvarea dificultăților legate de Aeroportul Chu Lai
În conformitate cu Notificarea nr. 123 din 11 aprilie 2023, emisă de Oficiul Guvernului, privind concluziile viceprim-ministrului Tran Hong Ha la reuniunea privind implementarea sarcinilor Grupului de lucru 1121, Comitetul Popular al provinciei Quang Nam a emis Scrisoarea oficială nr. 2221, prin care propune mai multe conținuturi legate de Proiectul privind socializarea investițiilor și operarea aeroportului Chu Lai. În prezent, provincia Quang Nam așteaptă politica guvernului central privind socializarea investițiilor și operarea aeroporturilor pentru finalizarea proiectului.
Pe 23 august 2024, reprezentanți ai Grupului SOVICO și ai Companiei pe Acțiuni VIETJET Aviation au colaborat cu liderii provinciali pentru a propune investiții în Aeroportul Internațional Chu Lai. Pe 27 august 2024, provincia Quang Nam a înființat un grup de lucru pentru a gestiona documentele și procedurile necesare și pentru a promova și atrage investiții private în operarea Aeroportului Chu Lai.
Potrivit domnului Nguyen Sy Hiep, șef adjunct al Cabinetului Guvernamental, proiectul de socializare a investițiilor și operare a Aeroportului Chu Lai are practic o bază juridică completă, este în curs de finalizare a documentelor și a fost inclus în planificarea sectorială și regională.
Conform directivelor pentru Legea privind licitațiile aprobată de Guvern nu cu mult timp în urmă, selecția investitorilor strategici nu necesită raportare către Prim-ministru, ci este descentralizată către ministere și provincii. În special, autoritatea competentă, dacă consideră că investitorul îndeplinește criteriile stabilite, va decide să permită investiția.
Potrivit generalului-locotenent Pham Hoai Nam, ministru adjunct al Apărării Naționale, Ministerul a fost de acord în principiu să transfere 868 de hectare de teren al apărării naționale pentru implementarea proiectului de investiții și exploatare socializată a Aeroportului Chu Lai. Cu toate acestea, Comitetul Popular Provincial Quang Nam trebuie să trimită un document oficial Ministerului Apărării Naționale. Simultan, acesta trebuie să preia conducerea în coordonarea cu Ministerul Apărării Naționale și Ministerul Resurselor Naturale și Mediului pentru a realiza procedurile relevante în vederea conversiei acestei suprafețe de teren.
În timpul întâlnirii, liderii Ministerului Finanțelor, Ministerului Transporturilor și Ministerului Resurselor Naturale și Mediului și-au exprimat disponibilitatea de a coopera și de a sprijini Comitetul Popular Provincial Quang Nam în lichidarea activelor de pe teren și ajustarea planificării pentru implementarea proiectului Aeroportului Chu Lai.
Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, a declarat că proiectul trebuie cercetat și implementat sistematic, cu o viziune strategică, maximizând potențialul și locația privilegiată a acestui aeroport. Nu este vorba doar de înființarea unui aeroport, a pistelor și a terminalelor, ci și de crearea unui centru regional de tranzit. Simultan, ar trebui dezvoltate centre de reparații, producție de piese de schimb, tehnologie avansată și logistică. Prin aceasta, obiectivul este de a trece la o economie aeroportuară și la un oraș aeroportuar.
[VIDEO] - Ministrul adjunct al Resurselor Naturale și Mediului, Le Minh Ngan, vorbește despre procesul de scurtare a procedurilor de conversie a terenurilor pentru investițiile socializate și exploatarea Aeroportului Chu Lai:
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat președintelui Comitetului Popular al provinciei Quang Nam să preia conducerea în coordonarea cu Ministerul Apărării Naționale pentru a rezolva definitiv problemele legate de terenuri până în februarie 2025. Ulterior, investitorii potriviți ar trebui încurajați să investească în Aeroportul Internațional Chu Lai.
Viceprim-ministrul Tran Hong Ha este însărcinat cu rezolvarea dificultăților și obstacolelor aferente, cu scopul de a finaliza procedurile cât mai curând posibil, cel târziu în primele șase luni ale anului 2025. Investitorul trebuie să se asigure că proiectul este implementat și finalizat în termen de doi ani.
„Aeroportul Chu Lai reprezintă un potențial unic, o oportunitate importantă și un avantaj competitiv pentru Quang Nam. Prin urmare, trebuie să ne concentrăm asupra domeniilor cheie pentru a implementa eficient acest proiect”, a subliniat prim-ministrul.
Dezlănțuirea potențialului
Ministrul adjunct al Resurselor Naturale și Mediului, Le Minh Ngan:
Quang Nam este bogat în resurse marine, minerale și biodiversitate. Este una dintre puținele localități din țară cu numeroase mine de aur explorate și exploatate în ultimii ani. Pentru a utiliza eficient aceste resurse minerale, Quang Nam se concentrează pe planificarea și exploatarea sistematică, împreună cu supravegherea din partea tuturor nivelurilor de guvernare și a agențiilor relevante. Acest lucru îmbunătățește eficiența managementului și limitează mineritul ilegal de aur și poluarea mediului.
Ministrul adjunct al Culturii, Sportului și Turismului, Ho An Phong:
Ministerul Culturii, Sportului și Turismului susține și este de acord cu ideile inovatoare ale orașului Quang Nam, în special cu formarea unui lanț de zone urbane riverane și de coastă prin intermediul rețelelor rutiere, al sistemului fluvial Vu Gia - Thu Bon și al sistemului fluvial Co Co; dezvoltarea unui coridor turistic bazat pe căi navigabile pentru a conecta Quang Nam și Da Nang. Simultan, își propune să valorifice topografia pentru a dezvolta terenuri de golf de talie mondială; să se concentreze pe dezvoltarea industriei culturale cu Hoi An ca centru; și să elimine obstacolele din calea corporațiilor internaționale care investesc în stațiuni și hoteluri de lux.
[VIDEO] - Ministrul adjunct al Culturii, Sportului și Turismului, Ho An Phong, sugerează direcții pentru dezvoltarea ginsengului din Ngoc Linh:
Nguyen Sinh Nhat Tan, viceministrul industriei și comerțului:
Quang Nam are numeroase proiecte cheie, implementate sincron, în conformitate cu planificarea provincială, regională și sectorială, cum ar fi electricitatea, mineritul, infrastructura petrolieră, energia subterană și logistica legate de industriile de sprijin. Comitetul Popular Provincial trebuie să accelereze procesul de selectare a investitorilor potriviți. Dificultățile și obstacolele legate de mecanisme și politici au fost practic rezolvate de Guvern, creând condiții favorabile pentru dezvoltare.
În ceea ce privește comerțul, Quang Nam trebuie să se concentreze pe sprijinirea întreprinderilor pentru a valorifica angajamentele din acordurile de liber schimb pentru a stimula exporturile; să sprijine dezvoltarea și implementarea unor activități de promovare comercială la scară largă, specifice, cu legături regionale pentru produsele și industriile puternice ale regiunii pe piețele țintă. În același timp, ar trebui acordată atenție dezvoltării centrelor logistice și promovării produselor de marcă ale provinciei, legate de comerțul electronic și transformarea digitală.
Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung:
Quang Nam a stabilit două centre importante de dezvoltare economică la capetele opuse ale provinciei, aliniindu-se cu structura sa de dezvoltare economică: industrie și turism/servicii. Hoiana se află în nord, iar Thaco în sud. În plus, Quang Nam deține o rezervă de terenuri nedezvoltate, înființată în ultimii 20 de ani, care se întinde de la podul Cua Dai până la Tam Ky. Provincia trebuie să păstreze acest plan de utilizare a terenurilor pentru a-l „rezerva” pentru proiecte la scară largă, complexe urbane și dezvoltări cu utilizare mixtă.
Având în vedere infrastructura existentă și proiectele viitoare, cum ar fi Aeroportul Chu Lai și calea navigabilă Cua Lo, perspectivele de dezvoltare viitoare ale provinciei Quang Nam sunt foarte impresionante. Cu toate acestea, Quang Nam trebuie să adere îndeaproape la planul provincial, care implică formarea a două clustere dinamice și a trei coridoare de dezvoltare pentru a crea impuls și un pârghie pentru dezvoltarea generală a provinciei. Simultan, dezvoltarea durabilă și armonioasă între regiunile estice și vestice este crucială pentru a evita crearea unui decalaj semnificativ. Dacă regiunea vestică nu este încă dezvoltată economic, trebuie asigurată bunăstarea socială.
[VIDEO] - Ministrul Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung, reiterează hotărârea Guvernului și pașii necesari pentru ca Quang Nam să atingă o creștere de două cifre în 2025:
[VIDEO] - Ministrul adjunct al Muncii, Invalizilor și Afacerilor Sociale, Le Van Thanh, evaluează eforturile de reducere a sărăciei de către Quang Nam:
Sursă: https://baoquangnam.vn/hien-ke-de-quang-nam-dot-pha-phat-trien-3148728.html
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh prezidează reuniunea Comitetului director central pentru politica de locuințe.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/26/1772088860610_anh-man-hinh-2026-02-26-luc-13-54-08.png)
Comentariu (0)