Sugestii pentru construirea unei căi ferate de mare viteză.

Astăzi (9 ianuarie), Universitatea de Transporturi și Comunicații, în colaborare cu Universitatea Jiaotong de Sud-Vest (China), a organizat o conferință internațională pe tema: „Construirea căilor ferate de mare viteză în Vietnam și experiența Chinei”.

În discursul său de deschidere la atelier, conf. dr. Nguyen Van Hung - Rectorul Universității de Transporturi și Comunicații, a declarat că atelierul a reunit oameni de știință și experți reputați în domeniul căilor ferate de la Universitatea Southwest Jiaotong - o universitate de top în domeniul căilor ferate de mare viteză din China, Universitatea de Transporturi și Comunicații, precum și oameni de știință și absolvenți ai universității care lucrează în prezent în sectorul feroviar de mare viteză din Europa.

Atelierul a atras experți atât din țară, cât și din străinătate, care au participat la schimbul de experiențe și sugestii pentru construirea de căi ferate de mare viteză.

„Scopul atelierului este de a sintetiza lecțiile de succes ale sistemului feroviar de mare viteză din China, sugerând astfel soluții tehnice optime care să fie aplicate proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud, un proiect național cheie al Vietnamului în perioada actuală”, a subliniat Rectorul Universității de Transport.

În cadrul atelierului, au fost discutate și schimbate cu sinceritate aspecte tehnice și tehnologice esențiale ale căilor ferate de mare viteză, cum ar fi: experiența în construirea sistemelor standard pentru căile ferate de mare viteză în China; soluții tehnice pentru tratarea fundației căilor ferate de mare viteză în China și Europa; probleme legate de selectarea structurilor și vehiculelor feroviare, probleme de contact tren-șină; soluții de control și semnalizare, electrificarea în căile ferate de mare viteză și alte aspecte științifice și tehnice importante, clarificând numeroase probleme tehnice moderne, complexe și interdisciplinare, contribuind la consolidarea fundației științifice și tehnice și la realizarea unui pas solid către stabilirea poziției Vietnamului în stăpânirea tehnologiei feroviare de mare viteză de bază.

Un grup de lectori de la Universitatea de Transporturi și Comunicații și-a prezentat cercetarea privind propunerile tehnice pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud. Conform evaluării grupului, experiența Chinei arată că pentru distanțe sub 800 km, trenul de mare viteză este potrivit, în timp ce călătoria cu avionul este recomandabilă doar pentru distanțe de 1.000 km sau mai mult.

Proiectele feroviare de mare viteză din Vietnam necesită atenție la aspecte precum condițiile slabe ale solului, factorii meteorologici și lumina soarelui. Un grup de cercetare condus de Dr. Trinh Viet Nam (Republica Franceză) s-a concentrat pe proiectarea fundațiilor căilor ferate de mare viteză în Franța și Regatul Unit și a propus soluții pentru Vietnam.

Dr. Trinh Vietnam a propus trei domenii cheie: selectarea tehnologiei și a structurii pavajelor pentru căile ferate de mare viteză, stabilirea standardelor tehnice pentru căile ferate de mare viteză și formarea și atragerea talentelor în industria feroviară.

În urma atelierului, un curs de formare de scurtă durată privind proiectarea căilor ferate de mare viteză, organizat în comun de Universitatea de Transport și Comunicații și Universitatea de Transport din Sud-Vest, a atras peste 100 de ingineri și cercetători din universități și companii. Acesta a oferit cunoștințe valoroase despre standardele pentru căile ferate de mare viteză, proiectarea fundațiilor, proiectarea suprastructurilor, poduri și tuneluri pentru căile ferate de mare viteză, conform standardelor chineze și europene, satisfăcând nevoile de cunoștințe practice ale industriei feroviare vietnameze în perioada actuală.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm