Finalizarea a încă 36 de autostrăzi înainte de 2050.

(Chinhphu.vn) - Conform Planului de Dezvoltare a Infrastructurii Rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, aprobat de Ministerul Construcțiilor, pe lângă axa Nord-Sud și șoselele de centură, vor fi investite în 36 de autostrăzi expres în regiunile Nord, Centru-Vest și Sud.

Volumul zilnic de trafic pe autostrada expresă Hanoi -Hai Phong a ajuns la 40.000-50.000 de vehicule, de peste patru ori mai mult decât de la deschiderea drumului.

Nordul va avea 14 autostrăzi.

Conform planului aprobat, până în 2050, sistemul de autostrăzi din Vietnam va cuprinde 43 de rute cu o lungime totală de aproximativ 8.923 km. Dintre acestea, axa Nord-Sud va include: Autostrada Est Nord-Sud cu o lungime de aproximativ 2.065 km și Autostrada Vest Nord-Sud cu o lungime de aproximativ 1.205 km.

Conform planului, până în 2050, regiunea nordică va avea 14 autostrăzi, cu o lungime totală de aproximativ 2.242 km.

Mai exact, ruta Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03) are o lungime de aproximativ 395 km, traversând patru provincii și orașe: Hanoi, Phu Tho, Son La și Dien Bien. Se preconizează că va avea 4-6 benzi (în funcție de secțiune) și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 76.500 miliarde VND.

Autostrada expresă Hanoi - Hai Phong (CT.04), cu o scară planificată de 6 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h, a fost finalizată integral conform planului.

Autostrada expresă Hanoi - Lao Cai (CT05) are o lungime de aproximativ 106 km, traversând trei provincii și orașe: Hanoi, Hai Phong și Hung Yen. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 38.000 miliarde VND.

Autostrada expresă Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai (CT.06) are o lungime de aproximativ 176 km, traversând orașul Hai Phong și provincia Quang Ninh. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 26.400 miliarde VND.

Autostrada expresă Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) are o lungime de aproximativ 229 km, traversând trei provincii și orașe: Hanoi, Thai Nguyen și Cao Bang. Se preconizează că va avea 4-6 benzi (în funcție de secțiune) și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 36.300 miliarde VND.

Autostrada expresă Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) are o lungime de aproximativ 117 km. Aceasta traversează trei provincii și orașe: Hai Phong, Hung Yen și Ninh Binh. Scara planificată este de 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 2.100 miliarde VND.

Autostrada expresă Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long (CT.09) are o lungime de aproximativ 140 km, traversând patru provincii și orașe: Hanoi, Hai Phong, Bac Ninh și Quang Ninh. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 48.000 miliarde VND.

Autostrada expresă Tien Yen - Lang Son - Cao Bang (CT.10) are o lungime de aproximativ 235 km, traversând trei provincii: Quang Ninh, Lang Son și Cao Bang. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 41.000 miliarde VND.

Autostrada expresă Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) are o lungime de aproximativ 52 km, traversând provincia Ninh Binh. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 15.600 miliarde VND.

Ruta de legătură dintre autostrada expresă Hanoi - Lao Cai și Ha Giang (CT.12) are o lungime de aproximativ 81 km, traversând teritoriile a două provincii: Lao Cai și Tuyen Quang. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 24.300 miliarde VND.

Autostrada expresă Bao Ha (Lao Cai) - Lai Chau (CT.13) are o lungime de aproximativ 163 km, traversând teritoriile a două provincii: Lao Cai și Lai Chau. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 49.200 miliarde VND.

Autostrada expresă Cho Ben - Yen My (CT.14) are o lungime de aproximativ 39 km, traversând orașul Hanoi și provincia Hung Yen. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 13.500 miliarde VND.

Autostrada expresă Tuyen Quang - Ha Giang (CT.15) are o lungime de aproximativ 178 km, traversând provincia Tuyen Quang. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 14.800 miliarde VND.

Autostrada expresă Hung Yen - Thai Binh (CT.16) are o lungime de aproximativ 66 km, traversând două provincii: Hung Yen și Ninh Binh. Este planificată ca o autostradă expresă cu 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 19.800 miliarde VND.

Vietnamul Central și Munții Centrali planifică 11 autostrăzi.

Regiunile Central și Central Highlands sunt planificate să aibă 11 autostrăzi expres, cu o lungime totală de aproximativ 1.353 km.

Mai exact, autostrada expresă Vinh - Thanh Thuy (CT.17), lungă de aproximativ 60 km, traversează provincia Nghe An. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de peste 26.300 miliarde VND.

Autostrada expresă Vung Ang - Cha Lo (CT.18) are o lungime de aproximativ 95 km, traversând două provincii: Ha Tinh și Quang Tri. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 34.500 miliarde VND.

Autostrada expresă Cam Lo - Lao Bao (CT.19) are o lungime de aproximativ 56 km și traversează provincia Quang Tri. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 16.800 miliarde VND.

Autostrada expresă Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh (CT.20) are o lungime de aproximativ 177 km, traversând provincia Gia Lai. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 50.700 miliarde VND.

Autostrada expresă Da Nang - Thanh My - Ngoc Hoi - Bo Y (CT.21) are o lungime de aproximativ 176 km, traversând orașul Da Nang și provincia Quang Ngai. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 52.800 miliarde VND.

Autostrada expresă Quang Nam - Quang Ngai (CT.22) are o lungime de aproximativ 116 km, traversând orașul Da Nang și provincia Quang Ngai. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de peste 76.000 miliarde VND.

Autostrada expresă Phu Yen - Dak Lak (CT.23) are o lungime de aproximativ 207 km, traversând provincia Dak Lak. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 62.100 miliarde VND.

Autostrada expresă Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (CT.24) are o lungime de aproximativ 117 km, traversând două provincii: Khanh Hoa și Dak Lak. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de peste 35.900 miliarde VND.

Autostrada expresă Nha Trang - Lien Khuong (CT.25) are o lungime de aproximativ 98 km, traversând două provincii: Khanh Hoa și Lam Dong. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproape 30.400 miliarde VND.

Autostrada expresă Lien Khuong - Buon Ma Thuot (CT.26) are o lungime de aproximativ 115 km, traversând două provincii: Lam Dong și Dak Lak. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 37.950 miliarde VND.

Autostrada expresă Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) are o lungime de aproximativ 136 km, traversând provincia Quang Ngai. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 40.800 miliarde VND.

Autostrada expres Quang Ngai - Hoai Nhon are 88 km lungime - Foto: Construction Newspaper

Regiunea sudică cuprinde 11 rute, cu o lungime totală de aproximativ 1.342 km.

Mai exact, autostrada expresă Dau Giay - Lien Khuong (CT.27), lungă de aproximativ 220 km, traversează două provincii: Dong Nai și Lam Dong. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproape 46.000 miliarde VND.

Autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau (CT.28) are o lungime de aproximativ 54 km, traversând orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai. Se preconizează că va avea 6-8 benzi (în funcție de secțiune) și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Capitalul de investiție estimat necesar este de aproximativ 25.600 miliarde VND.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (CT.29) are o lungime de aproximativ 30 km, traversând orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai. Se preconizează că va avea 6-10 benzi (în funcție de secțiune) și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 16.668 miliarde VND.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Chon Thanh - Hoa Lu (CT.30) are o lungime de aproximativ 118 km, traversând orașul Ho Chi Minh și provincia Dong Nai. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 49.700 miliarde VND.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Moc Bai (CT.31) are o lungime de aproximativ 51 km, traversând orașul Ho Chi Minh și provincia Tay Ninh. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 19.600 miliarde VND.

Autostrada expresă Go Dau - Xa Mat (CT.32) are o lungime de aproximativ 72 km și traversează provincia Tay Ninh. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 21.600 miliarde VND.

Autostrada expresă Ho Chi Minh City - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang (CT.33) are o lungime de aproximativ 151 km, traversând 5 provincii și orașe: Ho Chi Minh City, Can Tho, Tay Ninh, Dong Thap și Vinh Long. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 59.550 miliarde VND.

Autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (CT.34) are o lungime de aproximativ 188 km, traversând orașul Can Tho și provincia An Giang. Se preconizează că va avea 6 benzi și o viteză de proiectare de 100-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de peste 19.700 miliarde VND.

Autostrada expresă Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (CT.35) are o lungime de aproximativ 195 km, traversând trei provincii și orașe: Can Tho, An Giang și Ca Mau. Scara planificată este de 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 58.500 miliarde VND.

Autostrada expresă Hong Ngu - Tra Vinh (CT.36) are o lungime de aproximativ 181 km, traversând două provincii: Dong Thap și Vinh Long. Scara planificată este de 4 benzi, cu o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 54.300 miliarde VND.

Autostrada expresă Ca Mau - Dat Mui (CT.43) are o lungime de aproximativ 82 km și traversează provincia Ca Mau. Se preconizează că va avea 4 benzi și o viteză de proiectare de 80-120 km/h. Necesarul de capital estimat este de aproximativ 24.000 miliarde VND.

Pe lângă autostrăzile menționate anterior, planul prezintă și o viziune pentru anul 2050, în care Hanoi va avea 3 șosele de centură cu o lungime totală de aproximativ 417 km; iar orașul Ho Chi Minh va avea 2 șosele de centură cu o lungime totală de aproximativ 299 km.

În ceea ce privește sistemul național de autostrăzi, planul pentru anul 2050 prevede că Vietnamul va avea 172 de rute cu o lungime totală de aproximativ 28.614 km. Dintre acestea, axa Nord-Sud include: Autostrada Națională 1, lungă de aproximativ 2.218 km, și Autostrada Ho Și Min, lungă de aproximativ 1.894 km.

Regiunea nordică cuprinde 21 de autostrăzi naționale majore, cu o lungime de aproximativ 6.530 km, și 34 de autostrăzi naționale secundare, cu o lungime de aproximativ 3.857 km. Regiunile centrale și Central Highlands cuprind 24 de autostrăzi naționale majore, cu o lungime de aproximativ 4.275 km, și 47 de autostrăzi naționale secundare, cu o lungime de aproximativ 4.393 km. Regiunea sudică cuprinde 17 autostrăzi naționale majore, cu o lungime de aproximativ 2.378 km, și 27 de autostrăzi naționale secundare, cu o lungime de aproximativ 3.069 km.

Conform calculelor, terenul necesar pentru dezvoltarea sistemului rutier planificat este de aproximativ peste 200.000 de hectare. Capitalul de investiții necesar este de aproximativ peste 3,2 milioane de miliarde VND, mobilizat din diverse surse: fonduri de la bugetul de stat, obligațiuni guvernamentale, împrumuturi AOD, fonduri nestatale și alte surse legitime de capital.

„Progresul fiecărui proiect de autostradă este determinat în mod specific conform Deciziilor nr. 1454/QD-TTg și nr. 12/QD-TTg ale Primului Ministru. Extinderea autostrăzilor conform grilei de planificare, modernizarea și extinderea secțiunilor de autostrăzi naționale sau construirea de șosele ocolitoare se stabilesc pe baza rezultatelor previziunilor privind cererea de transport și a capacității de echilibrare a resurselor”, se arată în decizie.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-them-36-tuyen-cao-toc-truoc-nam-2050-102260204164536725.htm