Noua direcție de dezvoltare a Zonei Economice Deschise Chu Lai

Portul Trei Chei — *Portul Internațional Chu Lai din Truong Hai, cu o capacitate de 50.000 de tone - Grupul THACO exportă prima încărcătură în 2025. Foto: XUAN LAN*

Zona Economică Deschisă Chu Lai - prima zonă economică de coastă din țară în ultimii 20 de ani, a atras 237 de proiecte de investiții, cu un capital social total înregistrat de 93.500 de miliarde VND (echivalentul a 3,7 miliarde USD); devenind forța motrice a dezvoltării socio-economice, o sursă importantă de venituri pentru bugetul provinciei Quang Nam în trecut (reprezentând 55-65% din veniturile bugetare anuale totale).

Dl. Nguyen Hong Quang, șeful Consiliului de Administrație al Zonelor Economice și Parcurilor Industriale Quang Nam, a declarat că, după fuziune, orașul Da Nang are multe noi forțe motrice pentru dezvoltare, cum ar fi Portul Lien Chieu, Zona de Liber Schimb (în nord), în timp ce Zona Economică Deschisă Chu Lai (în sud) a apărut ca un punct luminos, promițând să fie un motor de creștere în perioada următoare, contribuind la atingerea obiectivului de creștere de 11-12%/an a orașului Da Nang.

În prezent, Zona Economică Deschisă Chu Lai a format 14 parcuri industriale, dintre care 7 funcționează cu 165 de proiecte implementate, creând locuri de muncă pentru aproximativ 50.000 de lucrători locali. De obicei, Parcul Industrial Auto Mecanic Chu Lai - Truong Hai a atras 46 de proiecte secundare, cu un capital total de investiții de 83.000 de miliarde VND, creând locuri de muncă pentru 13.000 de lucrători, cu un venit mediu de 7-8 milioane VND/persoană/lună.

Liderii din Da Nang au decis că planificarea Zonei Economice Deschise Chu Lai trebuie să fie cu un pas înainte, asigurând exhaustivitatea și pe termen lung, în concordanță cu planificarea noului oraș Da Nang. În același timp, trebuie implementate numeroase proiecte cheie, cum ar fi: dragarea râului Truong Giang și construirea de poduri peste râu; finalizarea drumului de coastă 129 (drumul Vo Chi Cong); rutele care leagă autostrada expres, Autostrada Națională 1A, de drumul Vo Chi Cong.

În special, aeroportul Chu Lai este planificat să devină un aeroport internațional de tip 4F, care va deservi 10 milioane de pasageri/an; un port de tip 1, capabil să primească 30.000 de nave DWT (producția în 2024 va ajunge la peste 4 milioane de tone).

Proiectul de dragare a canalului Cua Lo pentru nave de 50.000 de tone este, de asemenea, promovat, creând un impuls suplimentar pentru dezvoltarea zonei. Comitetul Popular al orașului Da Nang studiază și propune, de asemenea, adăugarea Zonelor Nefiscale din Zona Economică Deschisă Chu Lai la Zona de Liber Schimb (ZSL) Da Nang.

Potrivit liderului Departamentului de Industrie și Comerț din Da Nang, având în vedere cele 2 zone duty-free din Zona Economică Deschisă Chu Lai (inclusiv zona duty-free asociată cu zona portuară Tam Hoa, cu o suprafață de peste 744 de hectare; zona duty-free asociată cu aeroportul Chu Lai, cu o suprafață de peste 223 de hectare), extinderea zonei libere de taxe Da Nang spre sud, în combinație cu aceste 2 zone duty-free, va crea un nou spațiu de creștere pentru oraș și regiune.

Sursă: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html