Noua direcție de dezvoltare pentru Zona Economică Deschisă Chu Lai

Portul Tam Hiep — *Danajul cu o capacitate de 50.000 de tone din Portul Internațional Chu Lai, deținut de Truong Hai Group (THACO), va transporta primul său transport de mărfuri în 2025. (Foto: Xuan Lan)*

Zona economică deschisă Chu Lai – prima zonă economică de coastă a țării în ultimii 20 de ani – a atras 237 de proiecte de investiții cu un capital social total înregistrat de 93.500 de miliarde VND (echivalentul a 3,7 miliarde USD); devenind o forță motrice pentru dezvoltarea socio-economică și o sursă majoră de venituri pentru bugetul fostei provincii Quang Nam (reprezentând 55-65% din veniturile bugetare anuale totale).

Dl. Nguyen Hong Quang, șeful Consiliului de Administrație al Zonelor Economice și Parcurilor Industriale din Quang Nam, a declarat că, după fuziune, orașul Da Nang are mulți noi factori de dezvoltare, cum ar fi Portul Lien Chieu și Zona de Liber Schimb (în nord), în timp ce Zona Economică Deschisă Chu Lai (în sud) a apărut ca un punct luminos, promițând să fie un motor de creștere în perioada următoare, contribuind la atingerea obiectivului de creștere al orașului Da Nang de 11-12% pe an.

În prezent, Zona Economică Deschisă Chu Lai a înființat 14 parcuri industriale, dintre care 7 sunt operaționale, cu 165 de proiecte deja implementate, oferind locuri de muncă pentru aproximativ 50.000 de lucrători locali. De exemplu, Parcul Industrial Mecanic Auto Chu Lai - Truong Hai a atras 46 de proiecte secundare, cu o investiție totală de 83.000 de miliarde VND, creând locuri de muncă pentru 13.000 de lucrători, cu un venit mediu de 7-8 milioane VND pe persoană pe lună.

Liderii din Da Nang au stabilit că planificarea Zonei Economice Deschise Chu Lai trebuie să fie cu un pas înainte, asigurând o perspectivă cuprinzătoare și pe termen lung, în conformitate cu noul plan urbanistic al orașului Da Nang. Simultan, aceștia implementează mai multe proiecte cheie, cum ar fi: dragarea râului Truong Giang și construirea de poduri peste acesta; finalizarea drumului de coastă 129 (drumul Vo Chi Cong); și conectarea drumurilor dintre autostradă și Autostrada Națională 1A cu drumul Vo Chi Cong.

În special, Aeroportul Chu Lai este planificat să fie un aeroport internațional de clasa 4F, care se așteaptă să deservească 10 milioane de pasageri pe an; un port de clasa 1 capabil să primească nave de 30.000 DWT (cu un debit de peste 4 milioane de tone în 2024).

Proiectul de dragare a canalului Cua Lo pentru a găzdui nave de 50.000 de tone este, de asemenea, accelerat, creând un impuls suplimentar pentru dezvoltarea regiunii. Comitetul Popular al orașului Da Nang studiază și propune, de asemenea, adăugarea de zone scutite de taxe vamale în cadrul Zonei Economice Deschise Chu Lai la Zona de Liber Schimb (FTZ) Da Nang.

Potrivit liderilor Departamentului de Industrie și Comerț din Da Nang, având în vedere existența a două zone duty-free în Zona Economică Deschisă Chu Lai (inclusiv zona duty-free asociată cu zona portuară Tam Hoa, care acoperă peste 744 de hectare; și zona duty-free asociată cu aeroportul Chu Lai, care acoperă peste 223 de hectare), extinderea Zonei de Liber Schimb Da Nang spre sud, combinată cu aceste două zone duty-free, va crea noi oportunități de creștere pentru oraș și regiune.

Sursă: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html