Hyundai introduce tehnologia de control al climatizării auto.

Trei tehnologii de control al temperaturii în industria auto – folie nano-tonată pentru geamuri, sisteme de încălzire radiantă și geam încălzit cu strat metalic – au fost prezentate de Hyundai Motor Group la un eveniment desfășurat la Seul, Coreea de Sud.

Printre acestea, folia nano-tonată pentru geamuri este un material avansat care poate reduce temperatura din interiorul unui vehicul cu până la 12°C. Spre deosebire de foliile convenționale pentru geamuri, acest tip de folie nu numai că blochează radiațiile infraroșii, dar permite și evacuării căldurii din interiorul vehiculului.

Toate cele trei tehnologii vor fi aplicate viitoarelor modele de automobile Hyundai și Kia.

Folia este alcătuită din trei straturi, dintre care două reflectă energia solară și unul emite lungimi de undă în infraroșu mediu. În teste riguroase, vehiculele care utilizează folie nano-tonată pentru geamuri au înregistrat reduceri semnificative ale temperaturii, demonstrând potențialul său de a menține habitaclul mașinilor mai răcoros pe vreme caldă.

Sistemul de încălzire radiantă este conceput pentru a oferi pasagerilor căldură rapidă, în special pe vreme rece. Acest sistem folosește un element de încălzire care radiază căldură spre partea inferioară a corpului, oferind căldură în trei minute.

În combinație cu sistemul de încălzire standard al vehiculului, încălzirea prin radiație poate economisi cu până la 17% mai multă energie, extinzând totodată autonomia vehiculelor electrice pe timp de iarnă.

Geamul metalic încălzit oferă o soluție rapidă și eficientă de dezghețare a parbrizului. Sistemul electric de 48V poate îndepărta gheața și umezeala de pe parbriz în 5 minute, chiar și la temperaturi de până la -18°C.

Comparativ cu elementele de încălzire convenționale din sârmă de tungsten, acest sistem este de până la patru ori mai rapid și consumă cu aproximativ 10% mai puțină energie.

În zilele călduroase, învelișul metalic poate bloca cel puțin 60% din energia solară, contribuind la reducerea temperaturii din cabină și la îmbunătățirea eficienței energetice.

Hyundai și Kia au depus cereri de brevet pentru această tehnologie și intenționează să o integreze în modelele viitoare.

Sursă: https://xe.baogiaothong.vn/hyundai-gioi-thieu-cong-nghe-kiem-soat-nhiet-do-o-to-192240827140056477.htm