Indonezia achiziționează avioane de vânătoare J-10 second-hand din China.

Conform site-ului de știri despre apărare Alert 5, Indonezia are în vedere o schimbare semnificativă în strategia sa de achiziții militare , putând achiziționa 42 de avioane de vânătoare Chengdu J-10 uzate din China și reluând negocierile pentru avioanele rusești Su-35. (Imagine: @The National Interest)

Cu toate acestea, nici Indonezia, China, nici Rusia nu au emis nicio confirmare oficială cu privire la aceste planuri. Cu toate acestea, există speculații că anunțul ar putea fi făcut la Expoziția și Forumul de Apărare din India, programat să aibă loc în perioada 11-14 iunie 2025, la Jakarta, Indonezia. Foto: @19FortyFive.

Dacă este adevărat, aceste potențiale achiziții de echipamente de apărare semnalează eforturile continue ale Indoneziei de a-și moderniza forțele aeriene în contextul unui mediu regional de securitate complex și al constrângerilor economice. Deși rațiunea din spatele acestor mișcări rămâne neclară, ele pot reflecta nevoia Indoneziei de a echilibra costurile, capacitatea și alinierea geopolitică într-o regiune marcată de escaladarea tensiunilor și de avansuri militare rapide din partea țărilor vecine. Foto: @Air Force Technology.

Călătoria către modernizarea forțelor aeriene ale Indoneziei a fost o acțiune complexă și adesea complicată, influențată de o combinație de cerințe strategice, constrângeri economice și presiuni geopolitice. Foto: @ZonaMilitar.

Forțele Aeriene ale Forțelor Armate Naționale Indoneziene (TNI-AU) operează o flotă diversă, dar îmbătrânită, formată în principal din avioane F-16 americane, Su-27 și Su-30 rusești și Hawk-200 britanice. Aceste aeronave, deși încă operaționale, se luptă să facă față cerințelor războiului aerian modern, mai ales că puteri regionale precum China, Australia și Singapore își consolidează forțele aeriene cu platforme avansate precum J-20, F-35 și Rafale. Foto: @19FortyFive.

În ultimul deceniu, Indonezia a explorat diverse opțiuni pentru a aborda această lacună, colaborând cu numeroși furnizori globali în efortul de a achiziționa avioane de vânătoare avansate. Căutarea de noi avioane de vânătoare a început serios în jurul anului 2015, când Indonezia și-a exprimat interesul pentru Su-35 al Rusiei, un avion de vânătoare multirol de generația a 4-a, renumit pentru manevrabilitatea sa excepțională și sistemele radar avansate. (Imagine: @AirForce Technology)

Până în 2017, a fost anunțat un acord de achiziționare a 11 avioane Su-35, în valoare de aproximativ 1,14 miliarde de dolari, plata fiind parțial compensată de produse indoneziene, cum ar fi uleiul de palmier și cafeaua. Cu toate acestea, acest acord s-a confruntat cu obstacole semnificative, în principal din cauza amenințării sancțiunilor americane în temeiul Legii de combatere a adversarilor Americii prin sancțiuni (CAATSA). Un raport Bloomberg din 2020 a menționat că administrația Trump a făcut presiuni asupra Indoneziei pentru a abandona acordul, invocând potențiale sancțiuni, ceea ce a determinat Indonezia să anuleze oficial achizițiile de apărare în 2021. Foto: @Air Force Technology.

La vremea respectivă, oficialii indonezieni au invocat constrângeri bugetare, însă analiștii cred că presiunea diplomatică americană a fost un factor decisiv major. Foto: @Air Force Technology.

Indonezia caută, de asemenea, în mod activ platforme alternative pentru a-și diversifica opțiunile. În 2016, a colaborat cu Coreea de Sud la programul de dezvoltare a aviației militare KAI KF-21 Boramae pentru a dezvolta un avion de vânătoare de generația 4,5, KF-21 Boramae, conceput să ofere capabilități avansate de avionică și stealth la un cost mai mic decât aeronavele de generația a cincea, precum F-35. Rolul Indoneziei a inclus finanțare și contribuții tehnice, cu scopul de a achiziționa până la 50 de aeronave KF-21 Boramae. Cu toate acestea, provocările financiare au dus la o reducere a angajamentului Indoneziei, ridicând îndoieli cu privire la viabilitatea pe termen lung a programului pentru Jakarta. Foto: @19FortyFiv

În 2022, Indonezia s-a orientat către Franța, semnând un contract de 8,1 miliarde de dolari pentru 42 de avioane de vânătoare Dassault Rafale. Rafale, o altă platformă de generația 4,5, oferă avionică avansată, un sistem de armament versatil și performanțe de luptă dovedite, ceea ce îl face o modernizare semnificativă a flotei existente a Indoneziei. Această tranzacție a fost una dintre cele mai mari din istoria apărării Indoneziei, văzută ca o aliniere strategică cu partenerii occidentali, în special pe fondul îngrijorărilor legate de sancțiunile SUA asupra echipamentelor rusești. Foto: @Zona Militar.

Cu toate acestea, costul ridicat al Rafale și provocările logistice ale integrării unei noi platforme au stârnit dezbateri pe plan intern, unii legislatori punând la îndoială dacă investiția se aliniază cu prioritățile mai ample de apărare ale Indoneziei. Foto: @Air Force Technology.

Mai recent, Indonezia a încheiat un parteneriat cu avionul de vânătoare TAI TF-X (cunoscut și sub numele de KAAN) din Turcia, un avion de vânătoare de a cincea generație aflat în curs de dezvoltare, deși nu a fost confirmat niciun acord formal. TAI TF-X, cu capacitățile sale stealth și senzorii avansați, este un proiect ambițios, dar calendarul și costul său de dezvoltare rămân incerte, ceea ce îl face o perspectivă pe termen lung, mai degrabă decât o soluție imediată pentru Indonezia. Foto: @Zona Militar.

Urmărirea Indoneziei de a dobândi un nou avion de vânătoare este determinată de o combinație de factori operaționali, strategici și economici. Flota actuală a Forțelor Aeriene ale Armatei Naționale Indoneziene (TNI-AU), deși utilizabilă, este din ce în ce mai depășită într-o regiune în care superioritatea aeriană este crucială. Foto: @ZonaMilitar.

Țările vecine și-au îmbunătățit semnificativ capacitățile, China desfășurând avioane de vânătoare stealth J-20, Australia operând avioane F-35, iar Singapore achiziționând avioane Rafale. Această cursă regională a înarmărilor pune presiune pe Indonezia să se modernizeze pentru a-și menține prestigiul de putere regională și a-și proteja vastul arhipelag, care se întinde pe peste 17.000 de insule și rute maritime vitale. Foto: @militarnyi.

Din punct de vedere economic, Indonezia se confruntă cu provocări în finanțarea achizițiilor publice de apărare la scară largă. Cu un buget de apărare de aproximativ 9 miliarde de dolari în 2024, țara trebuie să echilibreze modernizarea militară cu alte priorități, cum ar fi infrastructura și programele sociale orientate spre apărare. Foto: @19FortyFive.

Dintr-o perspectivă geopolitică, politica externă nealiniată a Indoneziei încurajează diversificarea parteneriatelor în domeniul apărării, evitând dependența de un singur furnizor. Prin cooperarea cu Rusia, Franța, Coreea de Sud, Turcia și acum, potențial, China, Indonezia își propune să mențină autonomia strategică, răspunzând în același timp presiunilor din partea marilor puteri precum Statele Unite. Foto: @19FortyFive.

Interesul Indoneziei pentru avionul de vânătoare J-10 al Chinei deschide acum o dimensiune nouă și neașteptată strategiei de achiziții în domeniul apărării a țării. Foto: @militarnyi.

J-10, dezvoltat de Chengdu Aerospace Corporation din China, este un avion de vânătoare monomotor, multirol, conceput pentru a concura cu aeronave occidentale precum F-16 și Eurofighter Typhoon. Spre deosebire de Rafale sau Su-35, J-10 nu a fost anterior un candidat proeminent în planurile Indoneziei, ceea ce face ca această potențială achiziție să fie o dezvoltare surprinzătoare care merită o analiză atentă. Foto: @ZonaMilitar.

Achiziționarea potențială a 42 de avioane de vânătoare J-10 second-hand reprezintă o schimbare semnificativă față de concentrarea recentă a Indoneziei asupra platformelor occidentale și rusești. Mai mulți factori pot explica această schimbare, deși lipsa confirmării oficiale din partea Indoneziei necesită o abordare prudentă, însă costul este probabil principalul factor determinant. Foto: @19FortyFive.

Avioanele J-10 second-hand, provenite probabil de la Forțele Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare (PLAAF), pot fi achiziționate la o fracțiune din prețul avioanelor Rafale sau chiar Su-35 noi. Deși prețul exact rămâne nedivulgat, un raport din 2022 de pe Aero-bg.com a menționat că achiziția de către Pakistan a 25 de avioane de vânătoare J-10C a fost estimată la 1,3 miliarde de dolari, ceea ce sugerează că prețul per aeronavă nouă a fost de aproximativ 50 de milioane de dolari. Desigur, avioanele J-10 second-hand sunt semnificativ mai ieftine, posibil în jur de 20-30 de milioane de dolari fiecare, ceea ce le face o opțiune atractivă pentru o țară cu un buget restrâns precum Indonezia. Foto: @Zona Militar.

Strategic, J-10 ar putea fi atractiv pentru Indonezia datorită compatibilității sale cu cadrul operațional actual al Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate Naționale Indoneziene (TNI-AU). J-10 este conceput pentru misiuni multirol, capabil de luptă aer-aer, atac terestru și atac maritim, aliniindu-se cu nevoia Indoneziei de platforme versatile pentru a patrula granițele sale maritime extinse. Foto: @Zona Militar.

22…Designul său monomotor oferă costuri de operare mai mici în comparație cu avioanele de vânătoare bimotoare precum Su-35 sau Rafale, o considerație crucială pentru o țară cu infrastructură de întreținere limitată. În plus, disponibilitatea Chinei de a oferi termeni financiari favorabili sau transfer de tehnologie ar putea face acordul și mai atractiv, așa cum se vede în acordurile de apărare cu alte țări precum Pakistanul. Foto: @militarnyi.

Cu toate acestea, fiabilitatea avioanelor J-10 second-hand rămâne o necunoscută semnificativă. Deși performanța aeronavei este bine documentată, fuselajul mai vechi ar putea necesita mai multă întreținere, ceea ce ar putea compensa orice economii inițiale de costuri. În plus, provocările legate de integrare, inclusiv instruirea piloților și gestionarea lanțului de aprovizionare, ar putea complica și mai mult tranzacția. Foto: @militarnyi.

Dacă obiectivul este extinderea rapidă a capacităților Forțelor Aeriene ale Armatei Naționale Indoneziene (TNI-AU) la un cost redus, J-10 ar putea servi drept soluție temporară. Cu toate acestea, această decizie riscă să înstrăineze partenerii occidentali și să complice și mai mult peisajul logisticii de apărare al Indoneziei. Reluarea de către Indonezia a acordului Su-35, dacă se va materializa, s-ar confrunta cu obstacole similare, având în vedere sancțiunile CAATSA existente. Foto: @19FortyFive.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-mua-may-bay-j-10-da-qua-su-dung-tu-trung-quoc-post1544190.html