Legând insula Phu Quy, „Insula Perlelor”.

Pe măsură ce Tet se apropie, vânturile nordice din zonele de coastă ale provinciei Lam Dong sunt întotdeauna puternice, dar navele de marfă totuși taie valurile, îndreptându-se spre insula Phu Quy, „insula perlelor”, purtând parfumul primăverii.

Portul Phu Quy - un centru comercial cheie care leagă continentul și insula.

Navele aduc „primăvara” pe insulă.

În ultima lună a anului, atmosfera festivă de Tet (Anul Nou Lunar) pătrunde în fiecare casă și alee. În zonele de coastă ale provinciei Lam Dong , sosirea musonului de nord-est, o „specialitate” pe care localnicii o numesc „sezonul nordic”, coincide cu Tet (din noiembrie anul precedent până la sfârșitul lunii martie a anului următor). Insula Phu Quy, situată la peste 110 km de continent, se confruntă cu provocări semnificative pentru navele de pasageri și de marfă în timpul sezonului musonic nordic, din cauza vânturilor și valurilor puternice.

Totuși, comparativ cu mulți ani în urmă, comerțul de la mare la țărm este acum mult mai convenabil datorită modernizării transportului pe căi navigabile. Navele de pasageri și de marfă acționează ca „navete”, conectând continentul și insulele. Navele transportă o gamă completă de mărfuri, astfel încât locuitorii din Phu Quy nu își mai fac griji cu privire la lipsa produselor de strictă necesitate, mai ales în timpul Anului Nou Lunar.

Activități zilnice în portul Phu Quy

Dl. Nguyen Van Cha (născut în 1951), din satul Quy Thanh, zona specială Phu Quy, a povestit despre această abundență: „Acum mai bine de un deceniu, familia mea și localnicii erau foarte îngrijorați de necesitățile pentru Tet (Anul Nou Lunar). Motivul era că, în timpul sezonului musonic din nord-est, valurile erau mari, îngreunând călătoriile pe mare. Între timp, numărul navelor de marfă care transportau mărfuri către și de la insulă era mic și rudimentar. Dar acum este diferit. Acest lucru se datorează prezenței a 5 nave de pasageri și 9 nave de marfă care operează pe ruta Phu Quy - Phan Thiet și invers. Acestea includ navele de marfă Tuan Tu 36, Tuan Tu 45, Thuan Tan 68, Quan Trung și Quan Trung 02. Navele de servicii logistice includ Quoc Khang, Thuan Tan 79 și 2 petroliere, Phu Quy și Tan Tien.”

"

Acum, numărul navelor de pasageri și de marfă a crescut, iar investițiile moderne au fost făcute. Navele circulă fără probleme, conform programului, astfel încât oamenii pot călători liniștiți și nu trebuie să-și facă griji cu privire la lipsa mărfurilor.

Dl. Nguyen Van Cha, rezident al Zonei Economice Speciale Phu Quy.

Conform informațiilor primite de la Comitetul Popular al Zonei Economice Speciale Phu Quy, volumul de mărfuri care vor trece prin port în 2025 este estimat să ajungă la aproape 188.000 de tone. Acest lucru arată că dezvoltarea socio -economică generală a provinciei a atras investitori în transporturi și servicii de transport maritim. Acest lucru a scurtat distanța dintre continent și insulă. „Datorită acestui comerț îmbunătățit, pe lângă transportul de mărfuri către insulă, alte produse, cum ar fi fructele de mare de la pescarii din Phu Quy, pot fi transportate mai ușor pe continent pentru consum”, a declarat dl. Nguyen Tinh, proprietarul unui depozit de fructe de mare din Phu Quy.

Mărfurile sunt transportate în portul Phu Quy. (Fotografie de Ngoc Lan)

Conectarea insulelor și a continentului

Potrivit lui Nguyen Van Linh, vicepreședinte al Comitetului Popular al Zonei Economice Speciale Phu Quy: Phu Quy are în prezent peste 32.000 de locuitori, cu aproximativ 195 de gospodării angajate în afaceri cu mărfuri generale. În timpul sezonului musonic din nord-est, locuitorii își măresc în mod proactiv stocurile de bunuri esențiale pentru a-și satisface nevoile zilnice, în special în timpul Tet (Anul Nou Lunar). Cu toate acestea, autoritățile locale iau în considerare și măsuri proactive pentru a stoca bunuri în condiții meteorologice complexe, izolare prelungită și potențiale penurii. Acest lucru este valabil mai ales pentru produsele alimentare esențiale pentru a stabiliza piața în caz de vreme rea, cum ar fi orezul, zahărul, uleiul de gătit și tăițeii instant.

Dl. Ta Tan Phat, proprietarul navelor de marfă Thuan Tan 68 și 79 care operează pe ruta Phan Thiet - Phu Quy, a declarat: „La sfârșitul anului, armatorii încă operează stabil, cu aproximativ o cursă pe săptămână către și dinspre Insula Phu Quy și continent. Mai ales în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar), în funcție de cererea de transport de mărfuri, aceasta poate crește la o cursă la fiecare două-trei zile, transportând aproximativ 200 de tone de mărfuri esențiale pentru a satisface nevoile locuitorilor de pe insulă. Consiliul de Administrare al Portului Phu Quy intenționează, de asemenea, să asigure un număr suficient de nave și să ajusteze alte nave care participă la ruta Phu Quy - Phan Thiet. Simultan, există planuri de a aranja orarele navelor și de a crește numărul curselor pentru a asigura călătoriile și transportul de mărfuri la timp.”

Este important de subliniat faptul că Phu Quy este în prezent una dintre primele 13 zone administrative speciale din Vietnam, jucând un rol crucial în dezvoltarea economiei maritime a insulei și a logisticii pentru Insulele Spratly. Pe lângă calea navigabilă care face legătura cu insulă, într-un raport recent către Ministerul Finanțelor , președintele Comitetului Popular Provincial, Ho Van Muoi, a propus o foaie de parcurs pentru modernizarea și construirea unui aeroport cu dublă utilizare în zona specială Phu Quy. Scopul este ca Phu Quy să devină o bază logistică, un punct de realimentare și salvare, sporind capacitățile de răspuns rapid în regiunea maritimă de sud. Cu ajutorul aeroportului, Phu Quy va avea oportunitatea de a-și transforma complet aspectul și viziunea strategică. „Insula perlelor” nu va mai depinde de o singură rută maritimă. Problema inerentă a condițiilor meteorologice dure va fi rezolvată, iar potențialul de dezvoltare strălucit al zonei speciale Phu Quy se va desfășura...

Nave de pasageri care operează pe ruta Phan Thiet - Phu Quy pe mare. Foto: Ngoc Lan

Aceasta este așteptarea pentru conectivitatea viitoare, prevăzută cu un aeroport cu dublă utilizare pe insula Phu Quy. Dar, deocamdată, în mijlocul agitației zilelor premergătoare Tet (Anul Nou Lunar), navele continuă să navigheze pe vastul ocean. Ele transportă mărfuri, aducând abundență, eliminând treptat decalajul dintre insulă și continent, conectându-ne la sezonul de primăvară...

Zona economică specială Phu Quy văzută de sus. Fotografie de Duy Tuan.

Zona Economică Specială Phu Quy (provincia Lam Dong) a fost înființată în iulie 2025, prin fuziunea comunelor din districtul insular Phu Quy (fosta provincie Binh Thuan). Phu Quy are o suprafață de 18 ^km² , cu 10 insule de diferite dimensiuni și ocupă o poziție strategică în Marea de Est.

Sursă: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html