Linia feroviară urbană Thu Thiem - Long Thanh are o lungime de 47,7 km, din care 11,5 km se află în orașul Ho Chi Minh și 36,2 km în provincia Dong Nai . Se preconizează că linia va avea aproximativ 19 stații (2 subterane și 17 supraterane), conectând direct centrul orașului Ho Chi Minh cu mega-aeroportul Long Thanh.
Investiția totală pentru proiect este estimată inițial la aproximativ 3,4 miliarde de dolari, cu o viteză de proiectare de 120 km/oră, urmând să transporte pasageri de la Thu Thiem la Long Thanh în doar 20-25 de minute.
FOTO: TN
Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Bui Xuan Cuong, a evaluat: În perioada trecută, departamentele, agențiile și unitățile relevante au fost foarte active și au depus eforturi pentru a îndeplini sarcinile atribuite, realizând practic progresul conform planului.
Pentru a asigura conectivitatea transporturilor în contextul noului aeroport care va deveni operațional comercial de la sfârșitul acestui an, liderii orașului au solicitat departamentelor și unităților relevante să continue să se concentreze și să mobilizeze toate resursele pentru a implementa proactiv sarcinile din sfera lor de competență; să organizeze pregătirea, evaluarea și aprobarea Raportului Studiului de Fezabilitate (inclusiv FEED), asigurându-se că procedurile sunt conforme cu reglementările; și să se asigure că toate condițiile sunt îndeplinite și că lucrările de construcție încep înainte de 2 iulie.
Pentru a asigura funcționarea eficientă a proiectului, în timpul pregătirii, evaluării și aprobării Raportului Studiului de Fezabilitate, vicepreședintele Bui Xuan Cuong a solicitat Departamentului de Construcții, Departamentului de Finanțe, Departamentului de Planificare și Arhitectură, Societății pe Acțiuni Dai Quang Minh Real Estate Investment și altor agenții și unități relevante să organizeze investiții etapizate în stații, asigurând o eficiență operațională optimă și un timp de funcționare optim, precum și îmbunătățind accesibilitatea către diverse locații.
Simultan, cercetați și organizați planificarea zonei TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit) din jurul stațiilor de tren (stația Thu Thiem, stația Binh Trung, Depoul Long Truong etc.) și traseul și amplasarea lucrărilor de-a lungul traseului pentru a utiliza eficient terenul și facilitățile publice, contribuind la reducerea congestiei traficului și a poluării mediului, precum și la creșterea veniturilor pentru bugetul orașului.
Unitățile au fost, de asemenea, însărcinate cu organizarea de consultări cu Comitetul Popular al orașului Dong Nai pentru a ajunge la un consens cu privire la aspectele legate de planul de traseu al proiectului; numărul și amplasarea stațiilor; conectarea rutelor de transport la stații; soluții pentru integrarea metroului cu alte metode de transport public (autobuze, parcări etc.); sistemul de reglementări și standarde aplicabile proiectului; și posibilitatea conectării cu linia de cale ferată care extinde linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien până la Centrul Administrativ Provincial și Aeroportul Internațional Long Thanh (stația S17, stația Long Thanh).
În plus, revizuirea, cercetarea și dezvoltarea planurilor tehnologice, a unei liste de reglementări și standarde; selectarea locomotivelor și vagoanelor, alimentarea cu energie electrică, tracțiunea, ventilația, colectarea automată a tarifelor, controlul și monitorizarea integrate (SCADA), sistemele de semnalizare și comunicații etc., asigurând sincronizarea și consecvența cu linia de cale ferată urbană nr. 2, secțiunea Ben Thanh - Tham Luong și secțiunea Ben Thanh - Thu Thiem.
Sursă: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm
Comentariu (0)